Über diese Initiative

Zusammenfassung

Dieser Vorschlag dient der Bewertung der Vorschriften für die Meldung, Analyse und Weiterverfolgung von Unfällen und Störungen in der Zivilluftfahrt.

Es wird bewertet, wie wirksam, effizient, relevant und kohärent die Vorschriften sind und ob sie einen Mehrwert darstellen.

Thema
Verkehr
Art des Rechtsakts
Arbeitsdokument der Dienststellen
Kategorie
Bewertung

Fahrpläne

Rückmeldungen: Geschlossen
Typ

Fahrplan für Bewertung und Eignungsprüfung
Mehr über Fahrpläne

Frist für Rückmeldungen
24 April 2019 - 22 Mai 2019 (Mitternacht Brüsseler Zeit)
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Rückmeldungen (14)

  • DJI (Netherlands)
    22 May 2019 Company/business organisation
    DJI (Netherlands)

    Aviation – reporting safety-related incidents Evaluation and Fitness Check Roadmap DJI welcomes the opportunity to contribute to the evaluation of the European rules on how to report, analyse and follow up on accidents and incidents in civil aviation. In view of the new EASA Basic Regulation, the upcoming regulatory framework for product and operational requirements for Unmanned Aircraft Systems (UAS), and the ongoing work to create a European...

  • ATCEUC (Italy)
    22 May 2019 Trade union
    ATCEUC (Italy)

    European ATCOs’ Unions represented by ATCEUC have really appreciated the introduction of Just Culture principles in the European Legislation through Regulation (EU) 376/2014 and the following related Implementing Regulation (EU) 2015/1018. Safety is often defined “Paramount”, but Aviation Operators knows that it is not forever, and it is mandatory to continue to work to enhance the overall safety performance of the system. For this reason,...

  • Zurich Airport LSZH (Switzerland)
    22 May 2019 Business association
    Zurich Airport LSZH (Switzerland)

    Our feedback is focused for the aviation safety reporting, in particular the reporting via ECCAIRS. - It should be defined how an incident or accident should be classified. In case of an incident, the most credible or the worst occurrence. In case of an accident, the effective or the potentially worst event? Maybe it would make sense, when EASA provides two different risk matrixes. - Some occurrences are classified as «major” and a follow-up...

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Öffentliche Konsultation

Rückmeldungen: Anstehend
Geplant für
Zweites Quartal 2020

Annahme durch die Kommission

Typ

Arbeitsdokument der Dienststellen
Mehr über angenommene Rechtsakte

Geplant für
Drittes Quartal 2020

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