Détails de la notification

Arrêté relatif au freinage des engins de déplacement personnel motorisés

Numéro de notification: 2020/191/F (France )
Date de réception: 02/04/2020
Fin de la période de statu quo: 03/07/2020

Observations adressées par: Commission
bg cs da de el en es et fi fr hr hu it lt lv mt nl pl pt ro sk sl sv
bg cs da de el en es et fi fr hr hu it lt lv mt nl pl pt ro sk sl sv
bg cs da de el en es et fi fr hr hu it lt lv mt nl pl pt ro sk sl sv


Mesaj 002

Comunicarea Comisiei - TRIS/(2020) 01175
Directiva (UE) 2015/1535
Traducerea mesajului 001
Notificare: 2020/0191/F

No abre el plazo - Nezahajuje odklady - Fristerne indledes ikke - Kein Fristbeginn - Viivituste perioodi ei avata - Καμμία έναρξη προθεσμίας - Does not open the delays - N'ouvre pas de délais - Non fa decorrere la mora - Neietekmē atlikšanu - Atidėjimai nepradedami - Nem nyitja meg a késéseket - Ma’ jiftaħx il-perijodi ta’ dawmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Neotvorí oneskorenia - Ne uvaja zamud - Määräaika ei ala tästä - Inleder ingen frist - Не се предвижда период на прекъсване - Nu deschide perioadele de stagnare - Nu deschide perioadele de stagnare.

(MSG: 202001175.RO)

1. Structured Information Line
MSG 002 IND 2020 0191 F RO 02-04-2020 F NOTIF


2. Member State
F


3. Department Responsible
Direction générale des entreprises
SQUALPI
Bât. Sieyès -Teledoc 151
61, Bd Vincent Auriol
75703 PARIS Cedex 13
d9834.france@finances.gouv.fr


3. Originating Department
Ministère de la Transition écologique et solidaire
Direction générale de l’énergie et du climat
Sous-direction Sécurité et Émissions des véhicules
Bureau des véhicules lourds et des deux roues
92055 LA DEFENSE CEDEX
Téléphone : 01 40 81 81 32 / Télécopie : 01 40 81 83 59
sd6.scee.dgec@developpement-durable.gouv.fr


4. Notification Number
2020/0191/F - T40T


5. Titre
Decret privind frânarea vehiculelor motorizate pentru transportul personal


6. Products Concerned
Vehicule motorizate pentru transportul personal


7. Notification Under Another Act
-


8. Main Content
Vehiculele motorizate pentru transportul personal (EDP electrice) includ vehicule motorizate precum trotineta electrică, vehiculele cu autoechilibrare, monociclul sau hoverboardul. Aceste vehicule sunt utilizate în principal în zonele urbane, pentru deplasări pe distanțe scurte (mai puțin de 5 km) sau pentru activități din timpul liber. Datorită faptului că sunt ușor de transportat, acestea sunt utilizate, de asemenea, în timpul călătoriei în mijloacele de transport în comun. Aceste EDP-uri electrice sunt excluse în mod explicit din Regulamentul (UE) nr. 168/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 15 ianuarie 2013 privind omologarea și supravegherea pieței pentru vehiculele cu două sau trei roți și pentru cvadricicluri. Prin urmare, fiecare stat membru își poate defini propriile reglementări naționale pentru EDP-uri electrice.

Statutul acestor vehicule, dotările acestora și regulile de circulație pe care trebuie să le respecte, precum și obligațiile de echipare a utilizatorilor acestora au fost specificate recent în Codul rutier (Decretul nr. 1082/2019 din 23 octombrie 2019).

Decretul care face obiectul prezentei notificări definește caracteristicile tehnice ale acestor dispozitive de frânare obligatorii pentru vehiculele motorizate pentru transportul personal.


9. Brief Statement of Grounds
Alegerile care au fost făcute au ca scop abordarea problemelor legate de siguranța rutieră a utilizatorilor de vehicule motorizate pentru transportul personal, care sunt utilizatori vulnerabili ai drumurilor, a problemelor legate de siguranță pentru alte categorii de utilizatori vulnerabili ai drumurilor (bicicliști, pietoni, pietoni cu mobilitate redusă) și a problemelor legate de coabitare și partajarea spațiului public între diferiți utilizatori.

Aspecte economice:
Definirea cerințelor tehnice garantează siguranța utilizatorilor de EDPM-uri și contribuie, de asemenea, la evitarea oricărei concurențe neloiale.

Aspecte privind mediul:
Aceste forme ecologice noi de mobilitate sunt o alternativă la utilizarea autovehiculelor. Este necesară definirea condițiilor de utilizare.

Aspecte legate de siguranța rutieră:
Se prevede un impact favorabil asupra siguranței rutiere. În realitate, dacă statisticile privind siguranța rutieră pentru anul 2017 indică 5 cazuri de decese și 284 de cazuri de vătămare corporală cauzate de utilizarea acestor vehicule, atunci utilizarea lor la scară tot mai largă creează temerea că se va înregistra o creștere semnificativă a accidentelor și a numărului de decese asociate cu utilizarea vehiculelor motorizate pentru transportul personal.
În mod direct, Decretul nr. 1082/2019 din 23 octombrie 2019, notificat Comisiei Europene la 6 mai 2019 (notificarea nr. 2019/198/F) a pus la dispoziția autorităților de aplicare a legii un cadru de reglementare care le-a permis să încadreze încălcările și să sancționeze comportamentele care încalcă regulile de siguranță rutieră. Acest lucru contribuie la orientarea comportamentului spre prudență și utilizarea responsabilă a acestor vehicule.
În mod indirect, prezentul decret de stabilire a dispozitivelor de frânare obligatorii pentru vehiculele motorizate pentru transportul personal, autorizate să circule pe drumurile publice, contribuie la introducerea pe piață a unor vehicule care oferă un grad mai ridicat de siguranță.


10. Reference Documents - Basic Texts
Trimiteri la textele de referință: - Decretul nr. 1082/2019 din 23 octombrie 2019 (notificarea nr. 2019/198/F)


11. Invocation of the Emergency Procedure
Nu


12. Grounds for the Emergency
-


13. Confidentialité
Nu


14. Fiscal measures
Nu


15. Impact assessment
-


16. Aspects OTC et SPS
Aspect BTC

NU - Proiectul nu are un efect semnificativ asupra comerțului internațional.

Aspect SPS

Nu - Proiectul nu este o măsură sanitară sau fitosanitară.

**********
Comisiei Europene

Punct de contact pentru Directiva (UE) 2015/1535
Fax: +32 229 98043
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu

Contributions des parties concern�es

Le site Web TRIS vous permet, � vous et � votre organisation, de partager facilement vos points de vue sur une notification donn�e.


En raison de la fin de la p�riode de statu quo, nous n�acceptons plus de contribution suppl�mentaire pour cette notification via le site Web.


Aucune contribution trouv�e pour cette notification