Ég þarf að sameina og sækja upplýsingar fyrir resident adjustment (Part F) fyrir PEFA builder vinnsluna. Þrjár töflur vantar, Water, Air, Road. Í þessar töflur þarf ég að setja hversu mikið af eldsneyti er notað af erlendum aðilum hérlendis og hversu mikið er keypt af íslenskum aðilum erlendis. Því miður þarf ég líka að setja hversu stór hluti er keyptur innan og utan EU svæðisins (28 eða 27 eftir hvort að bretland sé inni). Verkefnið snýst að því að skila gagnatöflu sem ég get afritað upplýsingar úr og límt inn í PEFA-builder skjalið á réttum stað.
Version 1: 01/07/2020
Version 1.1: 29/09/2021:
Raðirnar sem ég leita að eru:
table_part | energy_category | fuel_pefa_cd | value_cd | product_cd | lysing | CD |
---|---|---|---|---|---|---|
Domestic Navigation | Energy use | NONBIOHOIL | EDOMESNAV | B_3266_CPA_19_2 | Non-bio heating and other gas oil | a |
Domestic Navigation | Energy use | NONBIOGASO | EDOMESNAV | B_3234_CPA_19_2 | Non-bio gasoline | b |
Domestic Navigation | Energy use | LOWSULF | EDOMESNAV | B_3271_CPA_19_2 | Fuel oil - low sulphur (< 1%) | c |
Domestic Navigation | Energy use | HIGHSULF | EDOMESNAV | B_3272_CPA_19_2 | Fuel oil - high sulphur (>= 1%) | d |
Domestic Navigation | Non-energy use | LUBRIC | NEDOMESNAV | B_3282_CPA_19_2 | Lubricants (non-energy use only) | e |
Domestic Navigation | NA | NA | NA | NA | Sum g…l | f |
Domestic Navigation | Energy Use | BIOGASOLOIL | EDOMESNAV | B_5546_CPA_20 | Biogasoline | g |
Domestic Navigation | Energy Use | BIODOIL | EDOMESNAV | B_5547D_CPA_20 | Bio road diesel | h |
Domestic Navigation | Energy Use | NONBIODOIL | EDOMESNAV | B_3265_CPA_19_2 | Non-bio road diesel | i |
Domestic Navigation | Energy Use | BIOHOIL | EDOMESNAV | B_5547H_CPA_20 | Bio heating and other gas oil | j |
Domestic Navigation | Energy Use | OTHKERO | EDOMESNAV | B_3244_CPA_19_2 | Other kerosene | k |
Domestic Navigation | Energy Use | LPG | EDOMESNAV | B_3220_CPA_19_2 | LPG | l |
International navigation | Energy Use | NONBIOHOIL | BUNKERS | B_3266_CPA_19_2 | Non-bio heating and other gas oil | m |
International navigation | Energy Use | NONBIOGASO | BUNKERS | B_3234_CPA_19_2 | Non-bio gasoline | n |
International navigation | Energy Use | LOWSULF | BUNKERS | B_3271_CPA_19_2 | Fuel oil - low sulphur (< 1%) | o |
International navigation | Energy Use | HIGHSULF | BUNKERS | B_3272_CPA_19_2 | Fuel oil - high sulphur (>= 1%) | p |
International navigation | Non-energy use | LUBRIC | BUNKERS | B_3282_CPA_19_2 | Lubricants (non-energy use only) | q |
International navigation | NA | NA | NA | NA | Sum s…w | r |
International navigation | Energy Use | BIOGASOLOIL | BUNKERS | B_5546_CPA_20 | Biogasoline | s |
International navigation | Energy Use | BIODOIL | BUNKERS | B_5547D_CPA_20 | Bio road diesel | t |
International navigation | Energy Use | NONBIODOIL | BUNKERS | B_3265_CPA_19_2 | Non-bio road diesel | u |
International navigation | Energy Use | BIOHOIL | BUNKERS | B_5547H_CPA_20 | Bio heating and other gas oil | v |
International navigation | Energy Use | OPRODS | BUNKERS | B_3295_CPA_19_2 | Other oil products | w |
Fishing | Energy use | NONBIOHOIL | EFISHING | B_3266_CPA_19_2 | Non-bio heating and other gas oil | x |
Fishing | Energy use | LOWSULF | EFISHING | B_3271_CPA_19_2 | Fuel oil - low sulphur (< 1%) | y |
Fishing | Energy use | HIGHSULF | EFISHING | B_3272_CPA_19_2 | Fuel oil - high sulphur (>= 1%) | z |
Fishing | Energy use | GEOTHERM | FISHING | B_5550_CPA_35_3 | Geothermal heat | aa |
Fishing | Energy use | ELECTR | FISHING | B_6000_CPA_35_1 | Electrical energy | ab |
Fishing | Non-energy use | LUBRIC | NEFISHING | B_3282_CPA_19_2 | Lubricants (non-energy use only) | ac |
NA | NA | NA | NA | NA | Sum ae…ak | ad |
Fishing | Energy use | NONBIOGASO | EFISHING | B_3234_CPA_19_2 | Non-bio gasoline | ae |
Fishing | Energy use | BIODOIL | EFISHING | B_5547D_CPA_20 | Bio road diesel | af |
Fishing | Energy use | NONBIODOIL | EFISHING | B_3265_CPA_19_2 | Non-bio road diesel | ag |
Fishing | Energy use | BIOHOIL | EFISHING | B_5547H_CPA_20 | Bio heating and other gas oil | ah |
Fishing | Energy use | LPG | EFISHING | B_3220_CPA_19_2 | LPG | ai |
Fishing | Energy use | PRIMSBIO | FISHING | B_5541_CPA_01_02_10_17_38 | Solid biofuels excluding charcoal | aj |
Fishing | Energy use | BITCOAL | FISHING | B_2117_CPA_05 | Other bituminous coal | ak |
Domestic Aviation | Energy use | NONBIOJETK | EDOMESAIR | B_3247_CPA_19_2 | Non-bio jet kerosene | al |
Domestic Aviation | Energy use | AVGAS | EDOMESAIR | B_3235_CPA_19_2 | Aviation gasoline | am |
Domestic Aviation | Energy use | JETGAS | EDOMESAIR | B_3246_CPA_19_2 | Gasoline type jet fuel | an |
Domestic Aviation | NA | NA | NA | NA | Sum ap…av | ao |
Domestic Aviation | Energy use | BIOGASOLOIL | EDOMESAIR | B_5546_CPA_20 | Biogasoline | ap |
Domestic Aviation | Energy use | NONBIOGASO | EDOMESAIR | B_3234_CPA_19_2 | Non-bio gasoline | aq |
Domestic Aviation | Energy use | BIOJETKEROOIL | EDOMESAIR | B_5549_CPA_20 | Bio jet kerosene | ar |
Domestic Aviation | Energy use | BIODOIL | EDOMESAIR | B_5547D_CPA_20 | Bio road diesel | as |
Domestic Aviation | Energy use | NONBIODOIL | EDOMESAIR | B_3265_CPA_19_2 | Non-bio road diesel | at |
Domestic Aviation | Energy use | BIOHOIL | EDOMESAIR | B_5547H_CPA_20 | Bio heating and other gas oil | au |
Domestic Aviation | Energy use | NONBIOHOIL | EDOMESAIR | B_3266_CPA_19_2 | Non-bio heating and other gas oil | av |
International Aviation | Energy use | NONBIOJETK | EINTLAIR | B_3247_CPA_19_2 | Non-bio jet kerosene | aw |
International Aviation | NA | NA | NA | NA | Sum ay…az | ax |
International Aviation | Energy use | AVGAS | EINTLAIR | B_3235_CPA_19_2 | Aviation gasoline | ay |
International Aviation | Energy use | JETGAS | EINTLAIR | B_3246_CPA_19_2 | Gasoline type jet fuel | az |
Road transport | Energy use | NONBIODOIL | EROAD | B_3265_CPA_19_2 | Non-bio road diesel | ba |
Road transport | Energy use | BIODOIL | EROAD | B_5547D_CPA_20 | Bio road diesel | bb |
Road transport | Energy use | NONBIOGASO | EROAD | B_3234_CPA_19_2 | Non-bio gasoline | bc |
Road transport | Energy use | BIOGASOLOIL | EROAD | B_5546_CPA_20 | Biogasoline | bd |
Road transport | Energy use | LPG | EROAD | B_3220_CPA_19_2 | LPG | be |
Road transport | Energy use | ENERGUSETJ | ROAD | B_4100_CPA_06 | Natural gas | bf |
Road transport | Energy use | OBIOLIQ | ROAD | B_5548_CPA_20 | Other liquid biofuels | bg |
Road transport | Non-energy use | LUBRIC | NEROAD | B_3282_CPA_19_2 | Lubricants (non-energy use only) | bh |
NA | NA | NA | NA | NA | Sum bj…bs | bi |
Road transport | Energy use | NONBIOHOIL | EROAD | B_3266_CPA_19_2 | Non-bio heating and other gas oil | bj |
Road transport | Energy use | BIOHOIL | EROAD | B_5547H_CPA_20 | Bio heating and other gas oil | bk |
Road transport | Energy use | OTHKERO | EROAD | B_3244_CPA_19_2 | Other kerosene | bl |
Road transport | Energy use | WHITESP | EROAD | B_3281_CPA_19_2 | White spirit and SBP | bm |
Road transport | Energy use | PARWAX | EROAD | B_3286_CPA_19_2 | Paraffin waxes | bn |
Road transport | Energy use | NAPHTHA | EROAD | B_3250_CPA_19_2 | Naphtha | bo |
Road transport | Energy use | OPRODS | EROAD | B_3295_CPA_19_2 | Other oil products | bp |
Road transport | Energy use | BIOGASES | ROAD | B_5542_CPA_35_2 | Biogas | bq |
Road transport | Non-energy use | OPRODS | NEROAD | B_3295_CPA_19_2 | Other oil products (non-energy use only) | br |
Road transport | Non-energy use | BITUMEN | NEROAD | B_3283_CPA_19_2 | Bitumen (non-energy use only) | bs |
Dálkarnir sem mig vantar eru
yfirflokkur_titill | markadssvaedi_titill | CD | dalkur_cd |
---|---|---|---|
Energy product use by non-resident units purchased in the territory of Iceland (table use) | by non-residents from EU-27 countries | A | NON_RESIDENTS_X_EU |
Energy product use by non-resident units purchased in the territory of Iceland (table use) | by non-residents from non-EU countries | B | NON_RESIDENTS_X_NON_EU |
Energy product use by resident units purchased outside of the territory of Iceland (table supply) | purchased in EU-27 countries | D | RESIDENTS_X_EU |
Energy product use by resident units purchased outside of the territory of Iceland (table supply) | purchased in non-EU countries | E | RESIDENTS_X_NON_EU |
AEA bókhaldið er með skiptingu á eldsneyti á milli erlendra aðila og innlendra aðila sem ég get byrjað að nota. Þessi reikningur gefur mér nokkuð góða mynd af heildar magni sem ég þarf að vinna með, en gallinn er að við vitum ekki nákvæmlega hversu stór hluti er keyptur í hvaða landi. Hér hef ég grunninum ekki áhuga á því sem gerist fyrir 2014.
Þetta eru samtals fjórar töflur á gagnagrunninum:
aea.gogn_mapped_eldsneyti_af_daelu_erlendis. Hér tek ég aftur BRIDGE_LAND_TRANSPORT hlutann
aea.gogn_mapped_eldsneyti_flug: Hér tek ég
Í AEA gögnin þurfa að kortleggjast yfir á eldsneyti sem þarf að nota í lokatöflunni. Hér er ekki nauðsynlegt að vörpunin sé one-to-one. Í loka úrvinnslunni þarf að stemma af magnið sem er skráð fyrirfram í PEFA builderinn og laga tölurnar í loka úrvinnslu.
fuel_pefa_cd | lysing | fuel_cd | CD |
---|---|---|---|
NONBIOHOIL | Non-bio gasolía | MGO | NONBIOHOIL:MGO |
NONBIOGASO | non-bio bensín | BENSIN | NONBIOGASO:MGO |
HIGHSULF | svartolía hátt brennisteinshlutfall | RFO | HIGHSULF:RFO |
BIODOIL | bio-diesel | DIESEL:BIO | BIODOIL:DIESEL:BIO |
NONBIODOIL | non-bio-dísel | DIESEL | NONBIODOIL:DIESEL |
LPG | fjótandi gas | GAS | LPG:GAS |
NONBIOJETK | non-bio jet-a | JET:A | NONBIOJETK:JET:A |
AVGAS | flugbensín | AGO | AVGAS:AGO |
Þessi merking er notuð til þess að hægt sé að reinka einhver hlutföll/magn á eldsneytið. Í sumum tilfellum reiknast hér gildi á eldsneyti sem ekki er skráð í IEA skilaskjölin. Í þeim tilfellum er magngildið ekki skráð inn í töfluna. Hér bý ég hins vegar til one-to-one vörpun til þess að drukna ekki í join gildum.
nace_cd | yfirflokkur_cd | CD |
---|---|---|
BRIDGE_FISHING | RESIDENTS | BRIDGE_FISHING:RESIDENTS |
BRIDGE_WATER_TRANSPORT | RESIDENTS | BRIDGE_WATER_TRANSPORT:RESIDENTS |
BRIDGE_NR_WATER_TRANPORT | NON_RESIDENTS | BRIDGE_NR_WATER_TRANPORT:NON_RESIDENTS |
BRIDGE_NR_LAND_TRANSPORT | NON_RESIDENTS | BRIDGE_NR_LAND_TRANSPORT:NON_RESIDENTS |
BRIDGE_LAND_TRANSPORT | RESIDENTS | BRIDGE_LAND_TRANSPORT:RESIDENTS |
BRIDGE_AIR_TRANSPORT | RESIDENTS | BRIDGE_AIR_TRANSPORT:RESIDENTS |
BRIDGE_NR_AIR_TRANSPORT | NON_RESIDENTS | BRIDGE_NR_AIR_TRANSPORT:NON_RESIDENTS |
Þetta er gróf flokkun frá BRIDGE gildum yfir í yfir-dálka sem eru í skilagögnunum. Hver tala hér þarf síðan að vera skipt niður eftir vægi EU/NON_EU. DEFAULT gildi hér gæti verið 80/20 fyrir þau gildi sem ekki finnast annars
table_type_cd | nace_cd | CD |
---|---|---|
WATER:INT:NAV | BRIDGE_NR_WATER_TRANPORT | BRIDGE_NR_WATER_TRANPORT |
WATER:INT:NAV | BRIDGE_WATER_TRANSPORT | BRIDGE_WATER_TRANSPORT |
WATER:FISH | BRIDGE_FISHING | BRIDGE_FISHING |
AIR:INT | BRIDGE_AIR_TRANSPORT | BRIDGE_AIR_TRANSPORT |
AIR:INT | BRIDGE_NR_AIR_TRANSPORT | BRIDGE_NR_AIR_TRANSPORT |
ROAD | BRIDGE_NR_LAND_TRANSPORT | BRIDGE_NR_LAND_TRANSPORT |
ROAD | BRIDGE_LAND_TRANSPORT | BRIDGE_LAND_TRANSPORT |
Hér er aftur verið að merkja hvern BRIDGE flokk yfir í undir-töflur í PEFA buildernum.
Þetta eru tölur sem ég tek úr default skilgreiningu PEFA. Gildin í PEFA buildernum eru í TJ þannig að það vantar umreiknifasta.
fjolskylda | nafn | fasti | fuel_pefa_cd |
---|---|---|---|
COAL | Anthracite | 26700 | NA |
COAL | Other bituminous coal | 25800 | NA |
COAL | BKB/peat briquettes | 19000 | NA |
COAL | Coal tar | 28000 | NA |
COAL | Coking coal | 28200 | NA |
COAL | Gas coke | 28200 | NA |
COAL | Lignite/brown coal | 11900 | NA |
COAL | Oil shale and oil sands | 8900 | NA |
COAL | Coke oven coke | 28200 | NA |
COAL | Patent fuel | 20700 | NA |
COAL | Peat | 9760 | NA |
COAL | Peat products | 16000 | NA |
COAL | Sub-bituminous coal | 18900 | NA |
OIL | Non-bio additives / oxygenates | 42500 | NA |
OIL | Bio additives / oxygenates | 31800 | NA |
OIL | Additives / oxygenates | 42500 | NA |
OIL | Biofuels (in additives) | 31800 | NA |
OIL | Aviation gasoline | 44300 | AVGAS |
OIL | Bio road diesel | 43614 | NA |
OIL | Biogasoline | 27000 | BIOGASOLOIL |
OIL | Bio heating and other gas oil | 27000 | BIOHOIL |
OIL | Bio jet kerosene | 44000 | BIOJETKEROOIL |
OIL | Bitumen | 40000 | NA |
OIL | Crude oil | 42300 | NA |
OIL | Road diesel | 43000 | NONBIODOIL |
OIL | Heating and other gas oil | 43000 | NA |
OIL | Biodiesels | 43614 | BIODOIL |
OIL | Non-bio gas/diesel oil | 43000 | NA |
OIL | Ethane | 46400 | NA |
OIL | Gas/diesel oil | 43000 | NA |
OIL | Fuel oil - high sulphur | 40000 | HIGHSULF |
OIL | Gasoline type jet fuel | 44300 | JETGAS |
OIL | Kerosene type jet fuel | 44100 | NA |
OIL | Fuel oil - low sulphur | 40400 | LOWSULF |
OIL | Liquefied petroleum gases | 47000 | LPG |
OIL | Lubricants | 40000 | LUBRIC |
OIL | Motor gasoline | 44300 | NA |
OIL | Naphtha | 44500 | NA |
OIL | Natural gas liquids | 44200 | NA |
OIL | Non-bio road diesel | 43000 | NA |
OIL | Non-biogasoline | 44300 | NONBIOGASO |
OIL | Non-bio heating and other gas oil | 43000 | NONBIOHOIL |
OIL | Non-bio jet kerosene | 44100 | NONBIOJETK |
OIL | Other hydrocarbons | 42500 | NA |
OIL | Other oil products | 43000 | OPRODS |
OIL | Other kerosene | 43800 | OTHKERO |
OIL | Paraffin waxes | 40000 | NA |
OIL | Petroleum coke | 33000 | NA |
OIL | Refinery feedstocks | 43000 | NA |
OIL | Refinery gas | 49500 | NA |
OIL | Residual fuel oil | 40400 | NA |
OIL | White spirit | 40000 | NA |
REN | Biodiesels | 43614 | NA |
REN | Biogasoline | 27000 | NA |
REN | Bio jet kerosenes | 44000 | NA |
REN | Charcoal | 29600 | NA |
REN | Other liquid biofuels | 27400 | NA |
Aflatölur hjá okkur er að finna í óheyrilega mörgum töflum sem margar hverjar eru ansi stórar (of stórar til að sækja beint). Hér tek ég fyrst töflu fyrir íslensk fiskiskip. Fyrir landanir Íslenskra skipa valdi ég tölur úr SJA01101.px. Þetta er tafla sem nær því miður aðeins aftur til 2010.
Til þess að fá upplýsingar um landanir erlendra skipa valdi ég líka tölur úr SJA04004.px. Þessi tafla er nú horfin, þannig að þess í stað sæki ég tölur úr SJA04001.px. Þar sem þessi tafla er hrikalega stór þurfti ég að velja sérstaklega samtölur fyrir fisktegundir og veiðisvæði, löndunartegundir og samtals fyrir árið (ekki niður á mánuði). Þvínæst safna ég magntölum fyrir öll ár eftir ríkjum. Þessar tölur eru notaðar til þess að finna hlutfall skipa sem landa hérlendis sem koma frá löndum utan esb.
Farþegar um keflavíkurflugvöll er notað til þess að finna hlutfall erlendra farþega sem koma frá löndum utan esb
Þessi gagnagrunnur er greinilegt algert overkill gagnasett til þess eins að áætla kauphlut á erlendum kortum á milli eu og non-eu, en þetta er nákvæmasta leiðin. Hér nota ég uppvinnslu á kortaveltugögnum sem ég hannaði fyrir sölu eldsneytis af dælu. Eldsneytissala af bensínstöðvum er sérstætt verkefni sem er í tilraunavinnslu (2021), en gögnin eru komin inn á gagnagrunninn. Hins vegar er ekki vídd þar sem gefur magn eftir ríki eða eu/non-eu, heldur er eingöngu “erlent” eða “íslenskt” kortaland
Næst sæki ég skjalið map.bensinstodvar.csv þar sem hver bensínstöð sem kemur fyrir í krotaveltugögnunum ætti að vera merkt og varpað yfir á söluaðila og landsvæði. Helsta tékkið hér er að sjá hvort að vanti skilgreiningar inn í töfluna.
landsvaedi_soluadila | Atlantsolía | Costco | Dælan | N1 | Olís | Orkan | ÓB | Skeljungur | Stöðin |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A | - | - | - | 17 | 46 | 38 | - | - | - |
H | 76 | 1 | 5 | 149 | 253 | 83 | 76 | 88 | 4 |
NA | 1 | - | - | 26 | 10 | 3 | 5 | 2 | - |
NE | 18 | - | - | 29 | 77 | 32 | 45 | 41 | - |
NV | - | - | - | 12 | 57 | 12 | 15 | 2 | - |
S | 11 | - | - | 86 | 117 | 36 | 54 | 17 | - |
SV | 7 | - | - | 34 | 50 | 19 | 24 | 15 | - |
UNK | 2 | - | - | 7 | 14 | - | 3 | 6 | - |
V | 11 | - | - | 40 | 95 | 35 | 50 | 16 | - |
VE | - | - | - | 1 | - | - | - | 1 | - |
VF | - | - | - | 35 | 13 | 21 | 10 | 12 | - |
- | - | - | - | 36 | - | - | - | - | - |
## ATH: Heimilislausar bensínstöðvar fundust
Niðurstöður úr vörpuninni:
Heildar ársvelta á kortum sem notuð eru á bensínstöðvum er hér soðin niður eftir hvort að útgáfuland kortsins sé innan EU eða utan. Hér sleppi ég Íslenskum kortum og reikna hlutfall eu, eða:
\[ f.eu = \frac{\sum_e kr(e)}{\sum_e kr(e)+\sum_{non.eu} kr(non.eu)} \]
ar | eu | non | f.eu |
---|---|---|---|
2016 | 4424855552 | 3678047612 | 0.5460827 |
2017 | 5177581217 | 4927987953 | 0.5123493 |
2018 | 5831074344 | 6125449933 | 0.4876898 |
2019 | 5163113378 | 6139045989 | 0.4568254 |
2020 | 1684808397 | 1003285977 | 0.6267668 |
2021 | 3421704190 | 3406529619 | 0.5011112 |
2022 | 4567224615 | 3752299260 | 0.5489767 |
2023 | 1545327044 | 1564835082 | 0.4968638 |
Hér nota ég veltutölur af kortagögnum hérlendis til þess að skipta veltu erlendra aðila hérlendis niður á eu/non-eu svæði. Íslendingar ferðast mest megnis til evrópu, en keyra sennilega meira ef þeir ferðast utan Evrópu. Hins vegar er magnið svo óverulegt að mér er óhætt að skipta veltunni 80/20 á milli EU og Non-EU
Hér er eftirfarandi vinnsla gerð:
ar | CD | NON_RESIDENTS_X_EU | NON_RESIDENTS_X_NON_EU | RESIDENTS_X_EU | RESIDENTS_X_NON_EU |
---|---|---|---|---|---|
2021 | ba | 209.2087977 | 208.2809987 | NA | NA |
2021 | bb | 13.3996275 | 13.3402029 | NA | NA |
2021 | bc | 202.6197547 | 201.7211768 | 11.87747 | 2.969367 |
2021 | be | 0.1074402 | 0.1069638 | NA | NA |
Við hvert skref er verið að varpa hverri línu sem kemur úr grunn gögnunum áfram. Gagnasettið á að vaxa ÞVERT, en ekki niður við þessa úrvinnslu.
step | linur | dalkar |
---|---|---|
step.1 | 93 | 4 |
step.2 | 93 | 5 |
step.3 | 93 | 7 |
step.4 | 93 | 9 |
step.5 | 93 | 17 |
step.6 | 44 | 18 |
Hér þarf ég að gera svipaða meðhöndlun og með vegagögnin. Gróflega áætlað er ekkert erlent flugfélag sem er í samgöngum innanlands. Einnig má gera ráð fyrir að ekkert eldsneyti sé keypt erlendis af íslenskum flugfélögum til þess að standa í innanlandsflugi. Tölurnar hér ættu því nær eingöngu að koma inn í lið aw. Einnig má gera ráð fyrir kaup orku erlendis sé mjög svipuð og sala hérlendis (mínus það sem fer til erlendra flugfélaga).
Vandamálið er að skipta eldsneytiskaupum á milli landsvæða kaupanda (eu/non-eu). Útflutningstölur eru mjög ónákvæmur mælikvarði hér þar sem flugfélög skrá aðeins eitt land sem innkaupaland og það hvílir ekki skilda á eldsneytissölum að skrá útflutning á flugeldsneyti. Hér þarf ég að búa til greiðu á milli hversu margir farþegar koma frá bandaríkjunum og öðrum löndum. Í fyrstu nálgun geri ég ráð fyrir að farþegar frá Bandaríkjunum, Kanada og Nýja Sjálandi/Ástralíu hafi sennilega komið með flugi frá Bandaríkjunum. Hinir farþegarir koma frá Evrópu. Þetta gefur einhvern mælikvarða á traffíkina sem íslensk og erlend flugfélög sinna. Helstu erlend flugfélög sem koma til íslands eru síðan skipt niður eftir sömu greiðu.
Skrefin í úrvinnslunni eru:
ar | CD | NON_RESIDENTS_X_EU | NON_RESIDENTS_X_NON_EU | RESIDENTS_X_EU | RESIDENTS_X_NON_EU |
---|---|---|---|---|---|
2021 | aw | 822.4717 | 431.4304 | 2152.726 | 1129.22 |
Vinnslan hér er með sömu hönnun og ROAD vinnslan, þannig að ég get notað sama tékk og að ofan, þ.e. grunn gögnin eiga að vaxa þvert eftir skrefum, en taflan á ekki að lengjast
step | linur | dalkar |
---|---|---|
step.1 | 59 | 4 |
step.2 | 59 | 5 |
step.3 | 59 | 7 |
step.4 | 59 | 9 |
step.5 | 59 | 17 |
step.6 | 45 | 18 |
Hér tek ég gögn frá nokkrum áttum:
Vinnsla úr AEA gögnum er eins og að ofan:
AEA er með fleiri eldsneytisttegundir en PEFA gerir ráð fyrir, þannig að loka vinnslan er að keyra group-by og reikna samtölur. Við þetta týnist nokkuð af upplýsingum en loka tölurnar verða nokkuð hreinlegar.
## `summarise()` has grouped output by 'ar', 'CD'. You can override using the
## `.groups` argument.
ar | CD | RESIDENTS_X_EU | RESIDENTS_X_NON_EU |
---|---|---|---|
2021 | m | 2526.69075 | 0 |
2021 | p | 2518.74804 | 0 |
2021 | u | 102.23967 | 0 |
2021 | x | 237.55618 | 0 |
2021 | z | 55.24562 | 0 |
Vinnslan hér er með sömu hönnun og ROAD vinnslan, þannig að ég get notað sama tékk og að ofan, þ.e. grunn gögnin eiga að vaxa þvert eftir skrefum, en taflan á ekki að lengjast
step | linur | dalkar |
---|---|---|
step.water.aea.1 | 125 | 4 |
step.water.aea.2 | 125 | 5 |
step.water.aea.3 | 125 | 7 |
step.water.aea.4 | 125 | 9 |
step.water.aea.5 | 125 | 17 |
step.water.aea.6 | 125 | 18 |
step.water.aea.7 | 250 | 5 |
Hér fer ég og sæki aftur tölur úr OS gögnunum. Þessi gögn eru að hluta til reiknuð (fyrir 2019 og 2020, þannig að tölurnar geta verið undarlegar fyrir þessi ár). Hér fæ ég niðurbrot á fiskiskip og önnur skip, en önnur skip geta verið bæði íslensk eða erlend.
Vinnslan gerir eftirfarandi:
Á þessu stigi skipti ég rammanum í tvennt. Annars vegar fyrir fiskiskip (yfirflokkur_cd = ‘NON_RESIDENTS’ eða ‘BOTH’). Þar sem ég veit ekki betur tek ég sölu á farskip til millilandasiglinga niður eftir rannsókn fyrir 2017. Þá var 28% af farskipum á Íslandi erlend (þrátt fyrir fjölda farþegaskipa). Þar af var 63% af erlendu skipunum skráð með rekstur í Evrópu. Hentifáni skipanna var ekki skoðaður, heldur rekstrarfélag þeirra. Þetta gefur mér greiðu til þess að reikna út. Þjóðerni erlendra fiskiskipa var sótt í fiskitölfræði. Hér geri ég ráð fyrir að stærri skip sem landa meira séu þar af leiðandi að taka meiri olíu.
## `summarise()` has grouped output by 'ar', 'CD'. You can override using the
## `.groups` argument.
ar | CD | NON_RESIDENTS_X_EU | NON_RESIDENTS_X_NON_EU |
---|---|---|---|
2021 | m | 259.05734 | 152.14478 |
2021 | u | 18.03508 | 10.59203 |
Hér eftir slatta af ágiskunum og ljótum hlutum er ég með eina töflu fyrir gildin
ar | CD | NON_RESIDENTS_X_EU | NON_RESIDENTS_X_NON_EU | RESIDENTS_X_EU | RESIDENTS_X_NON_EU |
---|---|---|---|---|---|
2021 | m | 259.05734 | 152.14478 | 2526.69075 | 0 |
2021 | p | NA | NA | 2518.74804 | 0 |
2021 | u | 18.03508 | 10.59203 | 102.23967 | 0 |
2021 | x | NA | NA | 237.55618 | 0 |
2021 | z | NA | NA | 55.24562 | 0 |
step | linur | dalkar |
---|---|---|
step.os.1 | 105 | 11 |
step.os.2 | 105 | 13 |
step.os.3 | 105 | 20 |
step.os.4 | 46 | 21 |
step.os.4.1.1 | 46 | 20 |
step.os.4.1.2 | 46 | 21 |
step.os.4.2.1 | 59 | 20 |
step.os.4.2.2 | 0 | 21 |