气候行动

航空运营人及其管理国

政策

由欧盟28个成员国以及冰岛、列支敦士登和挪威组成的欧洲经济区(EEA)各国已委任其国内一主管部门,负责把航空业纳入欧盟排放交易体系(EU ETS)。

管理国

阿姆斯特丹机场的飞机© iStockphoto

为减少行政开销,每个运营者只由一个国家管理。

总部设在欧洲经济区内的航空运营人由签发其经营许可证的国家管理。总部设在欧洲经济区外的航空运营人由在基准年间其航空排放量最高所在国管理。

各航空运营人及其管理国名称列于以下两份名单:

  • 航空运营人名单(List of aircraft operators) – 于每年二月公布
  • 预先符合名单(Prior compliance list) – 于每年五月前后公布

航空运营人名单

最新公布的名单(2018年起)包括从事《欧盟排放交易体系指令》(2003/87/EC)附件一所列任何一种航空活动的航空运营人。名单只含30个欧洲经济区国家,因目前没有运营者分派给列支敦士登管理。

进行欧盟排放交易体系指令附件一所列航空活动的航空运营人自动被纳入欧盟排放交易体系,无论其名载入名单与否。

同样的,停止运营航班的运营者一旦不再继续附件一所列任何一种航空活动并已缴纳相关配额,即退出欧盟排放交易体系,而非等到从名单除名后才算退出。

航空运营人名单由运营者通过机队名单提交信息。

机队名单及预先符合名单更新

以下航空运营人应向欧委会提交其机队名单:

  • 自2010年开始运营航班的运营者、但其名未被列入2012年2月3日通过的航空运营人名单或2012年5月公布的预先符合名单中。
  • 自2012年开始运营前往欧盟国家及欧洲经济区航班的运营者、但其通过雇请服务公司提交航程表及支付航路费、且不拥有一个中央航路收征费办公室(CRCO)账户。

机队名单提交表最新更新于2016年10月26日。

航空运营人可预先向欧洲航空安全组织(Eurocontrol)提交其机队名单(ets.info@eurocontrol.int),作为向欧委会正式提交机队名单前的初步核查步骤。欧洲航空安全组织负责核查所要求提供的信息是否完整无缺。填妥的表格必须发送到欧委会电子邮箱ENV-EU-ETS-AIRCRAFT-OPERATOR-LIST@ec.europa.eu

预先符合名单

该名单列出尚未被纳入运营者名单的航空运营人,以及不久后最有可能成为其管理国的国家。

预先符合名单最新版本于2017年5月公布。

该名单列出的运营者将被纳入下次更新的航空运营人名单。

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