Liiklusohutus
Igal ELi kodanikul on õigus elada ja töötada turvalises keskkonnas.
Jalutades, jalgratta, auto või veokiga sõites peaks vigastuse või surmasaamise oht olema minimaalne. Samamoodi ei peaks teie osalemine liikluses kahjustama teisi teelisi.
Tänapäeval toodetakse üha turvalisemaid autosid ja veokeid, teeinsenerid muudavad teed ohutumaks ning ka me ise mõistame üha enam, et enda ja teiste elu kaitsmiseks tuleb liikluses käituda vastutustundlikult. Liiklusohutus on kujunenud ühiskonnale oluliseks teemaks nii Euroopas kui ka üleilmselt ja Euroopa Komisjon tegeleb sellega aktiivselt.
Käesolev veebisait annab ülevaate ning lisateavet komisjoni liiklusohutuse alaste meetmete kohta. Meetmed hõlmavad liikluskäitumist, sõidukeid ja infrastruktuuri – liikluse kolme põhikomponenti. Neist igaüht tuleb käsitleda tasakaalustatult, kõiki osapooli kaasates. Tegu on nö "integreeritud lähenemisega".
2001. aasta transpordipoliitika valges raamatus pakkus komisjon välja ambitsioonika kava vähendada aastaks 2010 Euroopa teedel hukkunute arvu 25 000 inimese võrra aastas. Selle eesmärgi kinnitasid hiljem ka Euroopa Parlament ja liikmesriigid. 2003. aastal esitati Euroopa liiklusohutuse tegevuskava, kus eelnimetatud sihi saavutamiseks esitati konkreetsed meetmed. Veebruaris 2006 avaldas komisjon vahearuande ühistest püüdlustest vähendada teedel hukkunute arvu poole võrra. Lühidalt öeldes – Euroopa on viimasel viiel aastal märkimisväärselt edasi liikunud, kuid me peame oma eesmärgini jõudmiseks üheskoos veel palju tegema.
2005. aasta detsembri aruanne "CARS21" ja 2006. aasta juuni transpordipoliitika valge raamatu vahearuanne annavad Euroopa Liidu liiklusohutusstrateegia kohta mõningaid juhiseid.
Euroopas on kokku lepitud suurendada liiklusohutust "jagatud vastutuse" põhimõttel. Institutsioonide püüdluste kõrval on meist igaühel oma osa Euroopa teede turvalisemaks muutmisel. Oluline on Euroopa liiklusohutuse harta, mis kutsub kõiki ühiskonna liikmeid – alates kohalikust koolist ja külaseltsist ning lõpetades multinatsionaalse ettevõttega – andma oma mõõdetav panus liiklusohutuse parandamisse.
Liiklusohutust käsitlevad algatused peaksid lähtuma usaldusväärsetest statistilistest andmetest õnnestuste põhjuste ja teiste oluliste küsimuste kohta. Mõjusate ja proportsionaalsete meetmete kavandamiseks on oluline vastavaid andmeid koguda ja analüüsida. Praegu tehakse seda Euroopa õnnetusjuhtumite andmebaasis CARE, edaspidi Euroopa Liiklusohutuse Seirekeskuses.
Euroopa Komisjon pakub eesmärkide savutamiseks välja õiguslikke ja poliitilisi lahendusi ning võimaldab mõningast toetust Euroopa teadusuuringute raamprogrammi ja liiklusturvalisuse toetusprogrammi kaudu.
