Trafiksikkerhed
Alle EU-borgere skal kunne leve og arbejde i sikkerhed.
Derfor bør risikoen for at komme til skade eller blive dræbt i trafikken være minimal, uanset om du går, cykler, kører på motorcykel eller kører person- eller lastbil. På tilsvarende vis bør du ikke være til fare for andre trafikanter.
De person- og lastbiler, der produceres i dag, er sikrere end nogensinde før, vejene er også sikrere, og vi er i stigende grad bevidste om, at vi skal færdes forsvarligt i trafikken for at beskytte os selv og hinanden. Trafiksikkerhed er med rette blevet et vigtigt samfundsspørgsmål i EU og resten af verden, og Europa-Kommissionen yder et aktivt bidrag på dette område.
På dette websted kan du få et overblik over Kommissionens arbejde på trafiksikkerhedsområdet. Kommissionen arbejder med spørgsmål vedrørende adfærd, køretøjer og infrastruktur, dvs. trafikkens tre bestanddele. Alle tre områder bør vægtes lige, og alle berørte parter bør inddrages i arbejdet. Der er nemlig tale om en såkaldt "integreret strategi".
I sin transporthvidbog fra 2001 foreslog Kommissionen et ambitiøst mål om at redde 25 000 liv om året på de europæiske veje inden 2010. Europa-Parlamentet og alle medlemsstaterne har efterfølgende sluttet op om dette mål. I 2003 fremlagde Kommissionen et europæisk handlingsprogram for trafiksikkerheden med mange konkrete forslag til foranstaltninger for at nå dette mål. I februar 2006 udarbejdede Kommissionen en midtvejsrapport om vores fælles bestræbelser på at halvere antallet af trafikofre. Alt i alt er vi kommet et langt stykke vej i EU i de seneste fem år, men der er behov for øget samarbejde for at nå vores mål.
"CARS21"-rapporten fra december 2005 og midtvejsevalueringen af transporthvidbogen fra juni 2005 giver begge et fingerpeg om den strategiske retning, som EU bør følge for at øge trafiksikkerheden.
I EU er der enighed om, at det er en fælles opgave at øge trafiksikkerheden. Det betyder helt konkret, at vi hver især må bidrage til at gøre vejene i EU sikrere. I den forbindelse er det europæiske charter om trafiksikkerhed vigtigt at nævne, idet det opfordrer hele samfundet - det være sig den lokale skole, en forening i et landdistrikt eller en stor multinational virksomhed - til at bidrage med målbare forbedringer af trafiksikkerheden.
Endvidere bør alle trafiksikkerhedsinitiativer bygge på pålidelige statistikker om ulykkesårsager og andre relevante spørgsmål. Effektive og hensigtsmæssige foranstaltninger til at øge trafiksikkerheden kræver, at der indsamles og analyseres data. Dette sker på nuværende tidspunkt i EU's database for trafikulykker (CARE) og vil i fremtiden foregå i det europæiske overvågningsorgan for trafiksikkerhed.
For at nå sine mål foreslår Kommissionen lovgivning og forskellige politiske initiativer og stiller desuden finansiering til rådighed gennem EU's rammeprogrammer for forskning og støtteprogrammet for øget trafiksikkerhed.
