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Los retrovisores que reducen el ángulo muerto proporcionan a los conductores una visión lateral más completa que los retrovisores convencionales, con los que no se pueden ver los vehículos o bicicletas que circulan al lado de los camiones, especialmente en los giros.
Cuando se transportan mercancías, una adecuada fijación de la carga evita daños a otros vehículos, pasajeros y usuarios de las carreteras y retenciones provocadas por la pérdida de la misma.
La ley comunitaria establece cuatro grandes categorías de vehículos motorizados y sus remolques.
Las luces de conducción diurnas (LCD) son las que se iluminan automáticamente al poner el motor del vehículo en marcha. Aumentan considerablemente la visibilidad de los vehículos motorizados.
Los sistemas inteligentes de seguridad incorporados a los vehículos se conocen como"eSafety" (seguridad electrónica). Se trata de dispositivos electrónicos incorporados a los vehículos cuyo objetivo es ayudar al conductor a evitar peligros, por ejemplo, activando los frenos cuando el coche está demasiado cerca de un objeto o emitiendo señales de aviso cuando el camión va a cambiar de carril.
Un vehículo convenientemente revisado y en buen estado que cumple todos los requisitos de seguridad es menos susceptible de verse implicado en un accidente de tráfico.
El cinturón de seguridad es el sistema más sencillo y económico para evitar sufrir daños en un accidente. No se necesita ninguna tecnología específica y los llevan todos los coches. Desde 2006, el uso del cinturón de seguridad es obligatorio en todos los vehículos.
Los neumáticos de mala calidad y con el dibujo desgastado pueden provocar patinazos si el firme está húmedo o al frenar. Los neumáticos nuevos y de buena calidad garantizan un agarre adecuado, ahorran combustible y reducen el ruido y las emisiones.
Las motocicletas y los ciclomotores, conocidos en el sector como vehículos de dos ruedas motorizados, son más vulnerables que los coches y los camiones, debido a su menor estabilidad y protección.