Conducenti professionali

Stanchezza ed eccesso di velocità sono frequentemente causa d’incidente tra i conducenti di autocarri, autobus e vetture aziendali. Gli incidenti stradali collegati al lavoro sono la causa principale di decesso sul posto di lavoro nei paesi industrializzati.

Tempi di guida

Professional drivers La stanchezza del conducente costituisce un fattore importante nel 20% circa degli incidenti che coinvolgono veicoli commerciali pesanti. Le leggi europee disciplinano i tempi di guida dei conducenti professionali di trasporti transfrontalieri quando tutto il viaggio o parte di esso avviene sul territorio dell’Unione europea. I tempi di guida non devono superare le nove ore giornaliere o le 56 ore settimanali. Dopo aver guidato per quattro ore e mezza è obbligatoria una pausa di 45 minuti.

Trasporto di merci pericolose

L’Unione europea vieta il trasporto su strada di alcune merci pericolose, soprattutto se c’è il rischio di esplosione. Sono regolamentati l’imballaggio e l’etichettatura così come la costruzione, le attrezzature e il funzionamento dei veicoli che trasportano le merci in questione.

Assistenza alla navigazione

Il progetto Heavyroute ha realizzato un sistema di supporto alla guida e di orientamento stradale per i veicoli commerciali pesanti. Questo sistema aiuterà i conducenti a trovare l’itinerario migliore in termini di tempi, idoneità della strade, infrastrutture come ponti e gallerie (non tutti i ponti sono sufficientemente resistenti da consentire il passaggio dei mezzi pesanti), consumo di carburante e costi ambientali.

Carico eccessivo

Caricare in modo eccessivo i veicoli commerciali pesanti non è sicuro e provoca ulteriori costi di manutenzione stradale. Il progetto REMOVE pdf ha studiato come utilizzare la tecnologia ‘peso in movimento’ per far rispettare le norme sul sovraccarico.