Sti

Flere værktøjer

  • Printversion 
  • Mindre tekst 
  • Større tekst 

Cyklister

Cyklisternes andel af trafikdræbte i EU er 8 %, og tendensen er svagt stigende. EU arbejder på flere områder for at gøre det sikrere at cykle.

Obligatoriske sikkerhedsforanstaltninger

CyklistNogle grundlæggende sikkerhedsforanstaltninger som bremser, klokke og reflekser er obligatoriske på cykler i alle EU-lande. Og nogle lande går længere og har yderliger krav til synlighed, hjelme, børnesæder og mindstealder for cykling på veje.

Køretøjer – udformning og teknologi

Bedre udformning af biler og tunge køretøjer kan mindske risikoen for skade på cyklister, især kollissionsvenlige frontpartier på biler og blindvinkelspejle på lastbiler. Nogle nye biler er desuden udstyret med cyklistdetektion, som automatisk kan aktivere bremserne for at undgå ulykker.

Infrastruktur og traffikstyring

Adskillelse af cyklister og anden trafik på ubrudte cykelstier er med til at mindske antallet af kollisioner med biler. Lavere hastighedsgrænser (30 km/h) hjælper også.

EU-finansierede projekter

  • SAFECYCLEpdf(69 kB) varede indtil 2012 og satte fokus på en række e-sikkerhedsapplikationer.
  • BIKEPALpdf(62 kB) skaber mere opmærksomhed om sikkerhed blandt både politiske beslutningstagere og studerende på videregående uddannelser.