Kruimelpad

Extra tools

  • Printbare versie 
  • Tekst kleiner 
  • Tekst groter 

Veiliger door het verkeer met motor en brommer

Handig en leuk…

MotorenMotoren en brommers worden steeds populairder. Vooral in de stad natuurlijk: geen files, nooit parkeerproblemen en niet zo duur als een auto.

Motorrijders en bromfietsers zijn er in alle soorten en maten, van liefhebbers die in het weekend op hun zware machine gaan toeren, tot degenen die met hun scooter of brommer naar school of kantoor rijden. Tussen 2001 en 2010 steeg het aantal gemotoriseerde tweewielers op de Europese wegen met 48%, om zich te stabiliseren op zo'n 34,5 miljoen tussen 2010 en 2013.

…maar ook kwetsbaar

Motoren en brommers zijn minder stabiel en zichtbaar dan auto’s. Ook bieden ze minder bescherming. Er vallen verhoudingsgewijs ook veel doden en zwaargewonden, vooral in de stad en als gevolg van menselijke fouten.

In 2013 zijn er bijvoorbeeld meer dan 4700 motorrijders verongelukt in de hele EU. Zo'n 15% van alle verkeersdoden zijn motorrijders, en zo'n 3% bromfietsers. Samen dus zo'n 18% van alle verkeersdoden, terwijl ze maar 11% van alle motorvoertuigen uitmaken.

Wat doet de EU?

De EU wil het verkeer voor motoren en brommers veiliger maken. Daarvoor werkt ze vooral aan:

  • opleiding, brommerrijbewijs, getrapt motorrijbewijs, o.a. via EU-Richtlijn 2006/126/EG betreffende het rijbewijs 
  • technologie, extra veiligheidsvoorzieningen op motoren en brommers, zoals ABS (zie de Europese richtlijnen en verordeningen
  • subsidies voor voorlichting van motorrijders en bromfietsers, zoals RIDERSANpdf en MOSAFIMpdf 
  • onderzoeksprojecten om de veiligheid van kwetsbare verkeersdeelnemers te verhogen met technologie, bijv. intelligente transportsystemen (VRUITS) en veiligere vangrails (SMART RRSpdf smart road restraint systems