Toegankelijkheidstools
Tools
Taalkeuzemenu
Kruimelpad
Te snel rijden is een van de grootste risicofactoren in het verkeer. Ongeveer 30% van de dodelijke verkeersongevallen wordt erdoor veroorzaakt.
40 tot 50% van de autobestuurders rijdt sneller dan toegelaten en 10 tot 20% gaat meer dan 10 km/u te snel. Als je te hard rijdt, heb je niet alleen meer kans op een ongeval, maar bij een ongeval ook meer kans op ernstige letsels of de dood.
Als er te snel wordt gereden, moet dat op verschillende manieren worden aangepakt: beter aangelegde wegen, snelheidsbeperkingen en voorlichting. Snelheidsbeperkingen moeten duidelijk worden aangegeven en aangepast zijn aan de functie, het ontwerp en het gebruik van de weg. Ook verkeersdrempels, wegversmallingen e.d. kunnen de snelheid omlaag brengen.
Wegcontroles en flitspalen kunnen hardrijders enigszins afschrikken. Maar in de toekomst kunnen snelheidsbeperkingen misschien altijd en overal worden gehandhaafd met behulp van nieuwe technologie, zoals elektronische voertuigidentificatie, intelligente snelheidsaanpassing en zwarte dozen.
Het project VERA3
bestond uit een test voor een systeem waarmee de EU-landen informatie over verkeersovertredingen kunnen uitwisselen. Daardoor zou het gemakkelijker worden om snelheids- en andere overtredingen van buitenlanders te vervolgen.