Pieejamības rīki
Vietnes rīki
Valodu atlasītājs
Navigācijas ceļš
Lai atrasties uz ceļa nebūtu bīstami, visiem jāievēro daži vienkārši principi. Domājams, ka tad, ja it visi lietotu drošības jostu, ievērotu braukšanas ātruma ierobežojumus un nebrauktu dzērumā, katru gadu uz Eiropas ceļiem dzīvība nebūtu jāzaudē vairāk nekā 12 000 cilvēku.
Transportlīdzekļu vadītāji nedrīkst zaudēt modrību ne brīdi — ne tikai savas, bet arī pasažieru un pārējo satiksmes dalībnieku drošības labad.
Eiropas Savienībā vadītāja tiesības ir aptuveni 300 miljoniem cilvēku. ES gatavojas ieviest vienotu vadītāja apliecības paraugu un vienādas prasības tiem, kas vēlas šādas tiesības iegūt.
Lai iegūtu autovadītāja tiesības, dažām transportlīdzekļu vadītāju kategorijām vajadzīga īpaša apmācība papildus parastajām nodarbībām. Piemēram, Eiropas Savienībā profesionāliem autovadītājiem jāpabeidz īpaši kursi. Tāpat arī daudziem vadītājiem, kas noteikumus pārkāpuši atkārtoti, uzliek par pienākumu piedalīties īpašās programmās, lai panāktu, ka viņu uzvedība uz ceļa uzlabojas.
Satiksmes noteikumu izpilde ir jāuzrauga — ne vien jāsoda pārkāpēji, bet arī jāattur no pārkāpumiem un jāveicina drošas braukšanas kultūra.
Ātruma pārsniegšana, kas ir viena no lielākajām ceļu satiksmes drošības problēmām, ievērojami palielina negadījuma risku. Tā ir noteicošais faktors 30% no letālajiem ceļu satiksmes negadījumiem.
Lai saņemtu autovadītāja apliecību Eiropā, automobilistiem ir jāatbilst obligātajiem fizisko un psihisko spēju standartiem, bet šie noteikumi katrā valstī ir atšķirīgi. Šī situācija mainīsies 2013. gadā, kad spēkā stāsies jauni likumi, ar kuriem tiks ieviesta vienota autovadītāja apliecība.
Nogurums un pārāk liels braukšanas ātrums ir visbiežākie iemesli, kuru dēļ satiksmes negadījumos iekļūst kravas automašīnas, autobusi un uzņēmumiem piederoši transportlīdzekļi. Savukārt ceļu satiksmes negadījumi ir galvenais cēlonis, kas izraisa darbā notikušos letālos nelaimes gadījumus rūpnieciski attīstītajās valstīs.
Drošības jostas ir visvienkāršākais un vislētākais paņēmiens, kā novērst traumas satiksmes negadījumā. Tās ir ierīkotas pilnīgi visās automašīnās, un to lietošanai nevajag nekādas īpašas tehnoloģijas. Kopš 2006. gada visā ES obligāti jāpiesprādzējas visās automašīnās.