Mistä säännöistä olet kiinnostunut?
- Turvavyöt
- Liikennevalot
- Nopeusrajoitukset
- Rattijuopumusrajat
- Huumaavat aineet
- Kaistakohtaiset ajokiellot
- Kypärä
- Matkapuhelin
- Muita erityissääntöjä
Turvavyön ja lasten turvavarusteiden käyttö on PAKOLLISTA (muutettu direktiivi 91/671/ETY). Turvavyön käyttöpakko ei koske seuraavia:
Lasten turvalaitteiden käyttö ei koske seuraavia:
|
Liikennevalojen järjestys Irlannissa on vihreä, keltainen, punainen ja vihreä. Punainen valo: Pysähdy – älä ylitä liikennevalon kohdalla olevaa pysäytysviivaa, tai jos viivaa ei ole, älä ohita valoa. Vihreä valo: Mene, jos väylä on vapaa. Jos käännyt vasemmalle tai oikealle, kiinnitä erityistä huomiota jalankulkijoihin, jotka ylittävät ajorataa, ja anna heille tietä. Vihreä nuoli: Voit kääntyä nuolen osoittamaan suuntaan, jos se on turvallista ja väylä on vapaa, vaikka myös punainen valo palaisi. Varo aina hälytysajoneuvoja. Hälytystehtävissä ajaessaan ne käyttävät sinistä hälytysvaloa ja hälytysääntä. Keltainen valo: Älä ylitä liikennevalon kohdalla olevaa pysäytysviivaa, tai jos viivaa ei ole, älä ohita valoa, ellet ole jo niin lähellä, että pysähtyminen olisi vaarallista. Vilkkuva keltainen valo: Voit edetä vain, jos se on turvallista. Tarvittaessa sinun on väistettävä muuta liikennettä. Vilkkuva keltainen nuoli: Voit edetä nuolen suuntaan vain, jos se turvallista. Tarvittaessa sinun on väistettävä muuta liikennettä. Liikennevalojen noudattamatta jättämisestä voidaan rangaista 2 virhepisteellä ja enintään 120 euron sakoilla tai 5 virhepisteellä ja erikseen tuomittavilla sakoilla. |
Moottoripyörät
Kokonaismassa alle 3,5 tonnia
Yleiset nopeusrajoitukset (voimassa, jollei liikennemerkein ole osoitettu muuta nopeusrajoitusta) [km/h]
Taajamat | |
Haja-asutusalueet | |
Moottoritiet/moottoriliikennetiet |
Henkilö- ja pakettiautot, joihin on kytketty perävaunu
Kokonaismassa alle 3,5 tonnia
Yleiset nopeusrajoitukset (voimassa, jollei liikennemerkein ole osoitettu muuta nopeusrajoitusta) [km/h]
Taajamat | |
Haja-asutusalueet | |
Moottoritiet/moottoriliikennetiet |
Henkilö- ja pakettiautot
Kokonaismassa alle 3,5 tonnia
Yleiset nopeusrajoitukset (voimassa, jollei liikennemerkein ole osoitettu muuta nopeusrajoitusta) [km/h]
Taajamat | |
Haja-asutusalueet | |
Moottoritiet/moottoriliikennetiet |
Raskaat tavarankuljetusajoneuvot
Kokonaismassa yli 3,5 tonnia
Yleiset nopeusrajoitukset (voimassa, jollei liikennemerkein ole osoitettu muuta nopeusrajoitusta) [km/h]
Taajamat | |
Haja-asutusalueet | |
Moottoritiet/moottoriliikennetiet |
Bussit ja linja-autot
Yleiset nopeusrajoitukset (voimassa, jollei liikennemerkein ole osoitettu muuta nopeusrajoitusta) [km/h]
Taajamat | |
Haja-asutusalueet | |
Moottoritiet/moottoriliikennetiet |
0,5 g/l Tavalliset kuljettajat Alkoholin tai huumaavien aineiden vaikutuksen alaisena ajamisesta voidaan tuomita enintään 5 000 euron sakko ja/tai 6 kuukauden vankeusrangaistus. | |
0,2 g/l Kokemattomat kuljettajat Alkoholin tai huumaavien aineiden vaikutuksen alaisena ajamisesta voidaan tuomita enintään 5 000 euron sakko ja/tai 6 kuukauden vankeusrangaistus. | |
0,5 g/l Ammattikuljettajat Alkoholin tai huumaavien aineiden vaikutuksen alaisena ajamisesta voidaan tuomita enintään 5 000 euron sakko ja/tai 6 kuukauden vankeusrangaistus. |
Kielletyt huumaavat aineet– THC (kannabis) – metamfetamiini – MDMA (ekstaasi) Nykyisessä tieliikennelaissa ei mainita yksittäisiä huumaavia aineita. Kuljettajan ajokunnon heikentymisen toteaminen perustuu poliisin (Garda) havaintoon ja lääketieteellisen liikenneturvalaitoksen tekemään huumeanalyysiin. Tieliikennelaissa käytetään termiä "päihde", jolla tarkoitetaan sekä alkoholia että huumaavia aineita ja niiden yhdistelmiä. Tieliikennelaissa ei tehdä eroa laittomien ja laillisten huumaavien aineiden (reseptilääkkeet ja reseptivapaat lääkkeet) välillä. Ajokyvyn arviointi on keskeisempää kuin huumaavan aineen laillisuus tai laittomuus. Lääketieteellinen laitos analysoi nykyisin seuraavien huumaavien aineiden tai huumetyyppien esiintymistä:
|
Irlannissa on vasemmanpuoleinen liikenne.
Moottoritiet
Liikenneympyrät Laki edellyttää, että liikenneympyrään saapuva kääntyy vasemmalle. Liikenneympyrää on pidettävä risteyksenä, ja liikenneympyrään saapuvan on annettava etuajo-oikeus siellä jo ajaville (oikealta tuleville) ajoneuvoille. Jos kuljettaja ei ole tottunut vasemmanpuoleiseen liikenteeseen, etenkin liikenneympyrässä ajaminen voi olla riskialtista, ja kuljettajan on noudatettava erityistä varovaisuutta. |
PolkupyörätSuositeltava mutta ei pakollinen | |
MopotKuljettajalla ja matkustajalla on oltava asianmukaisesti kiinnitetty kypärä. Lähivaloja suositellaan käytettäväksi ympäri vuorokauden. Suositellaan näkyvää vaatetusta, jotta muut tielläliikkujat erottavat kuljettajan ja mahdollisen matkustajan helpommin. | |
Moottoripyörät (myös sivuvaunulliset)Kuljettajalla ja matkustajalla on oltava asianmukaisesti kiinnitetty kypärä. Lähivaloja suositellaan käytettäväksi ympäri vuorokauden. Suositellaan näkyvää vaatetusta, jotta muut tielläliikkujat erottavat kuljettajan ja mahdollisen matkustajan helpommin. | |
Kevyet ja raskaat kolmipyörätNämä kolmipyörät luetaan ajoneuvoluokkaan B, ja tieturvallisuusviranomaiset suosittelevat, että niiden kuljettajat käyttävät kypärää ja muita suojavarusteita. | |
Kevyet ja raskaat nelipyörätNämä kolmipyörät luetaan ajoneuvoluokkaan B, ja tieturvallisuusviranomaiset suosittelevat, että niiden kuljettajat käyttävät kypärää ja muita suojavarusteita. |
Kuljettaja ei saa käyttää matkapuhelinta ilman handsfree-laitetta.Kolaririski on nelinkertainen, jos kuljettaja käyttää matkapuhelinta, ja siitä voidaan määrät 2 000 euron sakkorangaistus. | |
Kuljettaja saa käyttää matkapuhelinta handsfree-laitteen avulla.Ei suositella |
Pakolliset huomiovalotKaikissa uusissa autoissa on oltava huomiovalot (pakollista vuodesta 2011). | |
Pyöräilijöiden turvavarusteetKypärä, heijastinliivi ja muut turvavarusteet eivät ole pakollisia. Niiden käyttöön kuitenkin kannustetaan aktiivisesti. Polkupyörissä on oltava soittokello, valkoinen etuvalo ja punainen takavalo. |
Vastuuvapauslauseke
Tämän liikenneturvallisuutta ja -sääntöjä käsittelevän sivun sisältö on peräisin kansallisilta viranomaisilta direktiivin (EU) 2015/413/EU 8 artiklan 1 kohdan mukaisesti. Euroopan komissio ei ole vastuussa tästä sisällöstä tai sen paikkansapitävyydestä. Täsmällisimmät ja ajantasaisimmat tiedot ovat kansallisilla sivustoilla, joissa on tietoa myös mm. aikaperusteisista maksuista (”vinjetit”), päästötarroista ja tietulleista.