Hvilke regler er du interesseret i?
- Sikkerhedsseler
- Trafiklys
- Hastighedsgrænser
- Promillegrænser
- Påvirkning af stoffer
- Ulovlig kørebane
- Styrthjelm/cykelhjelm
- Mobiltelefon
- Andre specifikke regler
Brug af sikkerhedsseler og fastholdelsesanordninger for børn er OBLIGATORISK (direktiv 91/671/EØF med seneste ændringer). Brug af sikkerhedssele er ikke obligatorisk for:
Undtagelser for fastspænding af børn med passende udstyr:
|
Rækkefølgen for trafiklys i Irland er grøn, gul, rød og så grøn igen. Rødt lys: "stands" - du må ikke passere lyskrydsets stoplinje eller i mangel på stoplinje lyssignalet. Grønt lys: fortsæt, hvis der er fri bane - vær opmærksom og hold tilbage for fodgængere, som krydser vejen, hvis du drejer til højre. Grøn pil (også kaldt filterlys): du må fortsætte i pilens retning, hvis det er sikkert og der er fri bane, også selvom der samtidig vises rødt lys. Vær altid opmærksom på udrykningskøretøjer, som kan være på vej ud til en ulykke med sirener og blå blink. Gult lys: du må ikke passere stoplinjen eller i mangel på stoplinje lyssignalet, medmindre du er så tæt på linjen eller lyssignalet, at det ville være farligt at standse. Blinkende gult lys: du må kun fortsætte, hvis det er sikkert, og du skal holde tilbage for andre trafikanter, hvis det er nødvendigt. Blinkende gul pil: du må fortsætte i pilens retning, men kun hvis det er sikkert, og du skal holde tilbage for andre trafikanter, som nærmer sig. Manglende overholdelse af lyssignaler kan medføre 2 strafpoint og en bøde på op til 120 euro eller 5 strafpoint og en bøde efter dom. |
Motorcykler
Køretøjer under 3,5 t
Generelle hastighedsgrænser [km/t], medmindre andet er angivet med skilte
 | I byområder |
  | Landeveje |
 | Motorveje/motortrafikveje |
Personbiler og varevogne med anhængere
Køretøjer under 3,5 t
Generelle hastighedsgrænser [km/t], medmindre andet er angivet med skilte
| I byområder |
| Landeveje |
| Motorveje/motortrafikveje |
Personbiler og varevogne
Køretøjer under 3,5 t
Generelle hastighedsgrænser [km/t], medmindre andet er angivet med skilte
| I byområder |
| Landeveje |
| Motorveje/motortrafikveje |
Lastbiler
Køretøjer over 3,5 t
Generelle hastighedsgrænser [km/t], medmindre andet er angivet med skilte
| I byområder |
| Landeveje |
 | Motorveje/motortrafikveje |
Busser
Generelle hastighedsgrænser [km/t], medmindre andet er angivet med skilte
| I byområder |
| Landeveje |
| Motorveje/motortrafikveje |
| 0,5 g/l Almindelige bilister Højeste straf for kørsel under påvirkning af alkohol eller stoffer er 5 000 euro/eller 6 måneders fængsel. | |
| 0,2 g/l Nye bilister Højeste straf for kørsel under påvirkning af alkohol eller stoffer er 5 000 euro og/eller 6 måneders fængsel | |
| 0,5 g/l Erhvervschauffører Højeste straf for kørsel under påvirkning af alkohol eller stoffer er 5 000 euro/eller 6 måneders fængsel. |
Ulovlige stofferTHC (cannabis) Methylamfetamin MDMA (ecstasy) Den gældende færdselslov (RTA) indeholder ingen bestemmelser om bestemte stoffer og afhænger af politiets (Garda) beviser for førerens nedsatte køreevne og en analyseattest fra "Medical Bureau of Road Safety", der viser tilstedeværelsen af et eller flere stoffer. RTA anvender betegnelsen "intoxicant" (rusmiddel), som defineres som alkohol og stoffer og enhver kombination af stoffer eller stoffer og alkohol. RTA skelner ikke mellem ulovlige stoffer og lovlige stoffer, som f.eks. lægemidler på recept eller håndkøbsmedicin. Spørgsmålet om køreevne eller sikkerhed er vigtigere end spørgsmålet om stoffers juridiske status. Medical Bureau of Road Safety undersøger øjeblikket tilstedeværelsen af følgende stoffer eller grupper af stoffer:
|
Der er venstrekørsel for alle køretøjer.
Motorveje
Rundkørsler Førere skal ifølge loven dreje til venstre ind i en rundkørsel. En rundkørsel skal betragtes som et vejkryds, og trafikanter, som allerede befinder sig i den, har således forkørselsret. Rundkørsler kan være særligt risikofyldte for bilister, som ikke er vant til venstrekørsel (vær yderst opmærksom). |
 | CyklerAnbefalet, men ikke obligatorisk |
 | KnallerterKorrekt fastspændt styrthjelm er obligatorisk for førere og medpassagerer. Det anbefales at køre med nærlys på alle tidspunkter. Der bør bæres synlig beklædning for at øge synligheden og hjælpe andre trafikanter med at se førere og medpassagerer klart. |
| Motorcykler med/uden sidevognKorrekt fastspændt styrthjelm er obligatorisk for førere og medpassagerer. Det anbefales at køre med nærlys på alle tidspunkter. Der bør bæres synlig beklædning for at øge synligheden og hjælpe andre trafikanter med at se førere og medpassagerer klart. |
| Lette og tunge trehjulede motorcyklerDisse køretøjer klassificeres som kategori B-køretøjer, og trafiksikkerhedsmyndighederne anbefaler kraftigt førere at bruge styrthjelm og andet sikkerhedsudstyr. |
| Lette og tunge quadricyklerDisse køretøjer klassificeres som kategori B-køretøjer, og trafiksikkerhedsmyndighederne anbefaler kraftigt førere at bruge styrthjelm og andet sikkerhedsudstyr. |
 | Førere må ikke bruge deres mobiltelefon uden håndfrit udstyrRisikoen for uheld er fire gange større, når føreren taler i mobiltelefon, og det kan straffes med bøde på op til 2 000 euro. |
 | Førere må bruge deres mobiltelefon med håndfrit udstyrFrarådes |
 | Obligatorisk kørelys i dagtimerne.Alle nye biler skal være udstyret med kørelys i dagtimerne (obligatorisk siden 2011). |
 | Sikkerhedsudstyr for cyklisterSikkerhedsudstyr for cyklister, f.eks. hjelm og refleksvest, er ikke obligatorisk. Der opfordres dog aktivt til at anvende det. Cykler skal være udstyret med ringeklokke, hvid forlygte og rød baglygte. |
Ansvarsfraskrivelse
Disse oplysninger om færdsels- og trafiksikkerhedsregler kommer fra de nationale myndigheder i henhold til artikel 8, stk. 1, i direktiv (EU) 2015/413/EU. Europa-Kommissionen påtager sig ikke ansvaret for indholdet og dets nøjagtighed. For den mest korrekte og aktuelle information skal du tjekke de nationale websites, hvor du også kan finde oplysninger om andre nationale regler, f.eks. tidsbaserede afgifter (vignetter), emissionsmærkater og vejafgifter.