Regulile de circulație și siguranța rutieră - Belgia

Ce regulă vă interesează?

Utilizarea centurii de siguranță și a scaunelor pentru copii este OBLIGATORIE (Directiva 91/671/CEE modificată).

Centura de siguranță nu este obligatorie pentru:

  • conducătorii auto atunci când efectuează o manevră de mers înapoi
  • șoferii de taxi, în timpul programului de lucru
  • șoferii și pasagerii vehiculelor cu prioritate, în anumite condiții
  • persoanele scutite din motive medicale
  • conducătorii vehiculelor poștale care fac opriri frecvente.

Scaunele pentru copii nu sunt obligatorii pentru:

  • copiii cu vârsta sub 18 ani, cu o înălțime sub 135 cm, care călătoresc cu autobuzul sau taxiul și ocupă un loc pe bancheta din spate
  • copiii de cel puțin 3 ani, cu o înălțime sub 135 cm, care efectuează o călătorie ocazională scurtă cu un autoturism sau o camionetă, ocupă un loc pe bancheta din spate și poartă centura de siguranță.
  • Culoarea roșie: nu trebuie să treceți sau să depășiți linia de oprire
  • Culoarea portocalie precede culoarea roșie: trebuie să vă opriți, cu excepția cazului în care sunteți deja prea aproape pentru a vă putea opri în condiții de siguranță la schimbarea culorii semaforului
  • Culoarea verde: puteți trece

Motociclete
Vehicule sub 3,5 t

Limitele de viteză standard (cu excepția cazului în care indicatoarele menționează altfel) [km/h]

Zone urbane: 50 km/h în Flandra și Valonia și 30 km/h în Bruxelles.
20 km/h în zonele rezidențiale
30 km/h în apropierea școlilor și pe drumurile ciclabile (“rue cyclable”/ “fietsstraat”)
În afara zonelor urbane din Valonia și Bruxelles

Pe drumurile publice cu două sau mai multe benzi de circulație pe sens, separate prin marcaje rutiere, și pe celelalte drumuri publice.

În afara zonelor urbane din Regiunea Flamandă

Pe drumurile publice cu două sau mai multe benzi de circulație pe sens, separate prin marcaje rutiere, și pe celelalte drumuri publice.

Autostrăzi și drumuri publice cu una sau mai multe benzi pe sens neseparate prin marcaje rutiere

Autoturisme și camionete
Vehicule sub 3,5 t

Limitele de viteză standard (cu excepția cazului în care indicatoarele menționează altfel) [km/h]

În localitate
20 km/h în zonele rezidențiale
30 km/h în apropierea școlilor și pe drumurile ciclabile
În afara localităților

Drumuri publice cu una sau mai multe benzi pe sens separate prin marcaje rutiere; și alte drumuri publice

În afara localităților, în Regiunea Flamandă

Drumuri publice cu una sau mai multe benzi pe sens separate prin marcaje rutiere; și alte drumuri publice

Autostrăzi și drumuri publice cu una sau mai multe benzi pe sens neseparate prin marcaje rutiere

Autoturisme și camionete cu remorcă
Vehicule sub 3,5 t

Limitele de viteză standard (cu excepția cazului în care indicatoarele menționează altfel) [km/h]

În localitate
20 km/h în zonele rezidențiale
În afara localităților

Drumuri publice cu una sau mai multe benzi pe sens separate prin marcaje rutiere; și alte drumuri publice

În afara localităților, în Regiunea Flamandă

Drumuri publice cu una sau mai multe benzi pe sens separate prin marcaje rutiere; și alte drumuri publice

30 km/h în apropierea școlilor și pe drumurile ciclabile
Autostrăzi și drumuri publice cu una sau mai multe benzi pe sens neseparate prin marcaje rutiere

Vehicule grele de marfă
Peste 3,5 t

Limitele de viteză standard (cu excepția cazului în care indicatoarele menționează altfel) [km/h]

Zone urbane: 50 km/h în Flandra și Valonia și 30 km/h în Bruxelles.
20 km/h în zonele rezidențiale
30 km/h în apropierea școlilor și pe drumurile ciclabile (“rue cyclable”/ “fietsstraat”)
În afara zonelor urbane din Valonia și Bruxelles

Pe drumurile publice cu două sau mai multe benzi de circulație pe sens, separate prin marcaje rutiere, și pe celelalte drumuri publice.

! Pentru autovehiculele grele de peste 7,5 tone, limita de viteză este de 60 km/h pe celelalte drumuri publice.

În afara zonelor urbane din Regiunea Flamandă

Pe drumurile publice cu două sau mai multe benzi de circulație pe sens, separate prin marcaje rutiere, și pe celelalte drumuri publice.

! Pentru autovehiculele grele de peste 7,5 tone, limita de viteză este de 60 km/h pe celelalte drumuri publice.

Autostrăzi și drumuri publice cu una sau mai multe benzi pe sens neseparate prin marcaje rutiere

Autobuze

Limitele de viteză standard (cu excepția cazului în care indicatoarele menționează altfel) [km/h]

Zone urbane: 50 km/h în Flandra și Valonia și 30 km/h în Bruxelles.
30 km/h în apropierea școlilor și pe drumurile ciclabile (“rue cyclable”/ “fietsstraat”)
20 km/h în zonele rezidențiale
Pe autostrăzi, pe drumurile cu două sau mai multe benzi pe ambele sensuri (în Valonia și în Regiunea Bruxelles-Capitală), precum și pe drumurile cu două sau mai multe benzi pe ambele sensuri separate în alte moduri decât marcajele rutiere (în Regiunea Flamandă).
În afara zonelor urbane din Valonia și Bruxelles: pe celelalte drumuri publice.


În afara zonelor urbane din Regiunea Flamandă

Pe drumurile publice cu două sau mai multe benzi de circulație pe sens, separate prin marcaje rutiere, și pe celelalte drumuri publice.

Pentru autobuze și autocare echipate cu centuri de siguranță și cu un limitator de viteză stabilit la o viteză maximă de 100 km/h pe autostrăzi.
0,5 g/l

Conducători auto standard

0,5 g/l

Conducători auto începători

0,2 g/l

Conducători auto profesioniști

Droguri interzise

THC (canabis) (≥1 ng/ml)

Metamfetamină (≥25 ng/ml)

MDMA (extasy) (≥25 ng/ml)

Amfetamină (≥25 ng/ml)

Morfină sau 6-acetilmorfină (≥10 ng/ml)

Cocaină sau benzoilecgonină (≥25 ng/ml)

Indicatoare rutiere speciale

Principalele indicatoare utilizate pentru a semnaliza o interdicție:

Acces interzis tuturor vehiculelor

Acces interzis tuturor vehiculelor, în ambele sensuri

Acces interzis vehiculelor cu motor, cu mai mult de două roți și motocicletelor cu ataș

Acces interzis vehiculelor off-road cu patru roți, fără acoperiș, cu ghidon de moped și șa

Acces interzis motocicletelor

Acces interzis mopedelor

Acces interzis bicicletelor

Acces interzis vehiculelor remorcate

Acces interzis pentru mersul călare

Acces interzis vehiculelor împinse sau trase cu mâna

Acces interzis pietonilor

Acces interzis vehiculelor cu masa mai mare decât cea indicată

Acces interzis autocarelor

Acces interzis vehiculelor destinate transportului de mărfuri

Acces interzis vehiculelor care transportă mărfuri periculoase

Acces interzis vehiculelor care transportă substanțe explozive sau ușor inflamabile

Acces interzis vehiculelor care transportă substanțe de natură să polueze apele

Acces interzis vehiculelor sau ansamblurilor de vehicule care au, împreună cu încărcătura, o lungime mai mare decât cea indicată

Accesul interzis vehiculelor (cu încărcătură) cu lățimea mai mare de ? m

Acces interzis vehiculelor care au, împreună cu încărcătura, o înălțime mai mare decât cea indicată

Interzis virajul în sensul indicat de săgeată

Benzi prioritare pentru biciclete („rue ciclabile”/„fietsstraat”)

Pe benzile prioritare pentru biciclete, bicicliștii pot utiliza toată lățimea părții carosabile pe drumurile cu sens unic și toată banda din dreapta pe drumurile cu două benzi. Accesul la benzile prioritare pentru biciclete este permis autovehiculelor, dar acestea:

  • nu îi pot depăși pe bicicliști
  • nu pot circula cu o viteză mai mare de 30 km/h.

Zone pentru pietoni


Accesul la zonele pentru pietoni este rezervat, în mod normal, pietonilor.

Zonele pentru pietoni pot fi utilizate de vehiculele pentru livrarea de marfă, de taxiuri pentru a le permite pasagerilor să urce sau să coboare și de bicicliști, dacă sunt semnalizate ca atare. Conducătorii care sunt autorizați să le utilizeze trebuie să circule cu viteza de mers pe jos și să acorde prioritate pietonilor.

Bicicliștii trebuie să meargă pe jos pe lângă bicicletă, dacă densitatea pietonilor îngreunează circulația.

Benzi pentru mijloacele de transport public

Anumite benzi sunt rezervate pentru mijloacele de transport public.

Banda pentru autobuz

Bandă rezervată pentru serviciile regulate de transport public


Autostrăzi

Accesul la autostrăzi le este interzis conducătorilor de vehicule agricole și conducătorilor de vehicule sau vehicule cu remorci care nu pot atinge viteza de 70 km/h pe un drum orizontal.

Pe autostradă, viteza maximă autorizată este de 120 km/h, cu excepția cazului în care semnalizarea rutieră impune o altă limită de viteză.

Zone rezidențiale


Întregul drum public poate fi utilizat de pietoni. Joaca este, de asemenea, permisă.

Conducătorii auto nu au voie să îi pună în pericol sau să îi obstrucționeze pe pietoni. Dacă este necesar, trebuie să se oprească.

Drumuri rezervate pentru pietoni, bicicliști, bicicliștii care utilizează biciclete electrice de viteză, călăreți și vehicule agricole


Numai tipurile de participanți la trafic menționați pe semnele de circulație pot utiliza aceste drumuri. Aceștia pot utiliza întregul drum, dar nu trebuie să se pună în pericol sau să se obstrucționeze reciproc. Trebuie să dea dovadă de mai multă prudență în ceea ce privește copiii.

Limita de viteză este de 30 km/h.

Biciclete, trotinete electrice, segway, monoroți și scaune cu rotile motorizate
Mopede(cu excepția cazului în care au acoperiș)
Motociclete cu și fără ataș(cu excepția cazului în care sunt prevăzute cu centură de securitate și acoperiș)
Tricicluri ușoare și grele(cu excepția cazului în care au acoperiș)
Cvadricicluri (ușoare și grele)(cu excepția cazului în care au acoperiș)
Biciclete electrice de viteză: cască pentru bicicletă sau cască pentru moped
Șoferii nu pot utiliza telefonul mobil fără un dispozitiv hands-free
Șoferii pot utiliza telefonul mobil cu un dispozitiv hands-free
Echipament de siguranță pentru autovehicule:
  • Triunghi reflectorizant
Echipamente de siguranță pentru biciclete și trotinete electrice (inclusiv pentru segway, monoroți, scaune cu rotile motorizate etc.):
  • Lămpi frontale albe sau galbene și lămpi roșii în spate
  • Dispozitive fluorescent-reflectorizante de culoare albă în față și de culoare roșie în spate
  • Dispozitiv de frânare bun

Utilizatorii anumitor tipuri de vehicule (trotinete electrice, segway, monoroți, scaune cu rotile motorizate etc.) sunt considerați fie pietoni, fie bicicliști, în funcție de viteza cu care se deplasează:

  • dacă viteza lor depășește ritmul de mers (± 5 km/h), trebuie să respecte aceleași reguli ca și bicicliștii. În acest caz, pot, de exemplu, să utilizeze benzi prioritare pentru biciclete sau străzi unidirecționale restricționate. Limita de viteză maximă pentru aceste vehicule este de 25 km/h.
  • dacă viteza lor nu depășește ritmul de mers pe jos, normele care li se aplică sunt adesea aceleași cu cele pentru pietoni.

Este interzisă abandonarea trotinetelor electrice într-o zonă în care îi obstrucționează pe ceilalți participanți la trafic, inclusiv pe pietoni. Parcarea este uneori interzisă în anumite cartiere. Dacă închiriați o trotinetă, accesați site-ul municipalității în cauză pentru a verifica unde trebuie să o lăsați la sfârșitul perioadei de închiriere. În unele orașe există o interdicție locală de parcare și/sau zone desemnate pentru parcarea trotinetelor.

Vesta de siguranță

Conducătorii auto trebuie să poarte o vestă reflectorizantă atunci când se află în afara vehiculului, defectat, staționat pe partea carosabilă a drumului public în zone unde oprirea și parcarea sunt interzise.

Îmbrăcăminte de protecțieToți motocicliștii (inclusiv pasagerii) trebuie să poarte mănuși, o vestă cu mâneci lungi și pantaloni lungi (sau un costum dintr-o singură piesă cu mâneci lungi) și cizme sau ghete care protejează glezna.
Regula fermoarului în trafic

În Belgia, regula fermoarului ar trebui să fie utilizată atunci când închiderea unei benzi de circulație duce la un trafic foarte lent. Utilizată corect, această regulă face ca drumurile să fie mai sigure și permite fluidizarea traficului.

Conducătorii auto care, în cazul unui trafic blocat, conduc pe o bandă care încetinește sau pe care nu își mai pot continua călătoria pot intra pe banda liberă adiacentă doar imediat înainte de îngustare.

Conducătorii auto care conduc pe această bandă liberă trebuie să acorde prioritate unui conducător auto care intră pe banda de circulație imediat înainte de îngustare; în cazul în care circulația este blocată atât pe banda din dreapta, cât și pe cea din stânga, se acordă prioritate mai întâi unui conducător auto de pe banda din dreapta și apoi unui conducător auto de pe banda din stânga.


Interdicția de depășireÎn caz de precipitații (ploaie, zăpadă, burniță...), pentru conducătorii de vehicule și vehicule cu remorci destinate transportului de mărfuri cu o masă maximă autorizată > 7,5 t pe autostrăzi, șosele cu două benzi și alte drumuri A, cu sau fără separator median.
Circulația între vehicule oprite/cu viteză redusăAtunci când traficul este oprit sau foarte lent, motocicletele pot circula între rândurile de vehicule. În acest caz, nu pot depăși viteza de 50 km/h. Dacă și celelalte vehicule sunt în mișcare, viteza maximă poate fi cu cel mult 20 km/h mai mare decât cea a altor vehicule. Pe autostrăzi și pe șoselele cu două benzi, motocicletele trebuie să rămână pe benzile de circulație situate cât mai la stânga.
Zone cu emisii scăzute (LEZ)

Într-o zonă cu emisii scăzute (LEZ), anumite vehicule nu pot intra sau pot intra în anumite condiții pentru că emit prea multe substanțe nocive. Dacă intrați într-o zonă cu emisii scăzute încălcând regulile prevăzute, veți fi amendat. Adeseori este necesar să înregistrați vehiculul în prealabil pentru a putea a intra într-o astfel de zonă.

Benzi de urgență


În cazul în care apar ambuteiaje, conducătorii auto trebuie să creeze o bandă de urgență pe șosele cu cel puțin două benzi în direcția de mers. Astfel, vehiculele de urgență se pot deplasa liber și fără probleme.

Conducătorii auto de pe banda din stânga trebuie să rămână cât mai la stânga cu putință, iar cei de pe banda din dreapta trebuie să rămână cât mai la dreapta cu putință (chiar dacă întotdeauna în interiorul propriei benzi).

Declinarea responsabilității

Acest conținut privind siguranța rutieră și normele de circulație este furnizat de autoritățile naționale, în conformitate cu articolul 8 alineatul (1) din Directiva (UE) 2015/413. Comisia Europeană nu își asumă răspunderea pentru acest conținut sau pentru exactitatea sa. Pentru informații actualizate și cât mai precise consultați site-urile naționale. Acolo găsiți și informații despre tarifele calculate în funcție de durată (viniete), autocolantele de emisii și taxele de trecere.

Principalele informații pe această temă

Regulile de circulație și siguranța rutieră

Ultima verificare: 06/09/2023
Partajați această pagină