Naršymo kelias

Additional tools

Air

Aviakompanijų, kurioms draudžiama vykdyti veiklą ES, sąrašas

Dėl Europoje taikomų aviacijos saugos standartų mūsų saugumo lygis vienas geriausių pasaulyje. Nors Europos Sąjunga ir jos valstybės narės, siekdamos sugriežtinti saugos standartus visame pasaulyje, dirba su saugos tarnybomis kitose šalyse, vis dar yra aviakompanijų, kurių vykdomos veiklos sąlygos neatitinka esminių saugos reikalavimų.

Siekdama dar labiau sustiprinti saugumą Europoje, Europos Komisija, pasitarusi su valstybių narių aviacijos saugos tarnybomis, nusprendė uždrausti aviakompanijoms, kurių veikla, kaip nustatyta, nėra saugi, vykdyti veiklą Europos erdvėje.

Šios aviakompanijos išvardintos dokumente, pateikiamame toliau. Pirmame sąraše nurodytos visos aviakompanijos, kurioms draudžiama vykdyti veiklą Europoje. Antrame sąraše nurodytos aviakompanijos, kurių veikla, vykdoma Europoje, yra ribojama, taikant jai specialias sąlygas.

Šie sąrašai bus periodiškai atnaujinami ir skelbiami Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje , kur jie pridedami kaip Komisijos reglamento priedai A ir B. Visi vartotojai, prieš imdamiesi veiksmų, remdamiesi sąrašuose pateikta informacija, turėtų įsitikinti, ar turi naujausią sąrašo versiją.

 

TEISINIS PRANEŠIMAS

Europos Bendrijos valstybių narių civilinės aviacijos tarnybos gali patikrinti tik tų aviakompanijųorlaivius, kurios vykdo skrydžius į Bendrijos oro uostus ir iš jų. Atsižvelgiant į tokių atsitiktinių patikrinimų pobūdį, neįmanoma patikrinti visų orlaivių, nusileidžiančių visuose Bendrijos oro uostuose. Todėl tai, jog aviakompanija nėra įtraukta į Bendrijos sąrašą, automatiškai nereiškia, jog ji atitinka taikomus saugos standartus.

Jeigu aviakompanija, kuri šiuo metu yra įtraukta į Bendrijos sąrašą, mano, kad ji atitinka visas būtinas technines sąlygas ir reikalavimus pagal galiojančius tarptautinius saugos standartus, ji turi teisę prašyti Komisijos pradėti jos išbraukimo iš sąrašo procedūrą.

Siekiant nustatyti tikslią visų aviakompanijų, įtrauktų į Bendrijos sąrašą, tapatybę, sąraše yra pateikiama kuo daugiau duomenų, t.y. ypatingieji raidžių kodai, ICAO priskirti (ir unikalūs) kiekvienai aviakompanijai, sertifikavimo būklė ir oro vežėjo pažymėjimo (ar veiklos licencijos) numeris. Vis dėlto visiškas patikrinimas visais atvejais nėra įmanomas dėl absoliutaus informacijos trūkumo apie kai kurias aviakompanijas, kurios gali vykdyti veiklą tik iš dalies laikydamosi arba išvis nesilaikydamos pripažinto tarptautinio aviacijos režimo. Todėl neatmetama galimybė, kad esama ir patikimųkompanijų, veikiančių tuo pačiu komerciniu pavadinimu, kaip ir aviakompanijos, įtrauktos į Bendrijos sąrašą.