Brussel·les, 8 de setembre de 2011

La Comissió dóna el primer pas perquè el sistema de trucades d’urgència en cas d’accident de trànsit entri en funcionament abans de 2015

La Comissió Europea ha adoptat avui la primera mesura per garantir que d’aquí al 2015 els cotxes puguin trucar sols als serveis d’emergència en cas d’accident greu. La Comissió vol que, a partir del 2015, el sistema automàtic de trucades de socors eCall s’instal·li a tots els models nous de vehicles de turisme i lleugers. En cas d’accident greu el sistema truca automàticament al 112, número únic d’urgència europeu, i comunica als serveis d’emergència la localització del vehicle. Una recomanació de la Comissió adoptada el 8 de setembre insta els Estats membres a garantir que els operadors de telefonia mòbil adaptin la seva infraestructura per tal de transferir eficaçment les trucades automàtiques als serveis d’emergència.

Quan els serveis d’emergència han d’intervenir en un accident de trànsit, cada minut que passa és fonamental per salvar vides i reduir la gravetat de les lesions. Ara bé, els ferits no sempre tenen el reflex o la possibilitat material de trucar-los immediatament. Els dispositius de trucada automàtica eCall resolen aquest problema avisant-los de seguida encara que el conductor o els ocupants estiguin inconscients o no puguin trucar per qualsevol altre motiu. Es calcula que la tecnologia pot accelerar l’arribada dels equips d’emergència un 40% en zones urbanes i un 50% en zones rurals. Quan es generalitzi, el sistema salvarà cada any centenars de vides a Europa i reduirà la gravetat de les ferides i lesions en desenes de milers de casos.

Neelie Kroes, vicepresidenta de la Comissió i responsable de l’Agenda Digital, ha declarat que “junt amb els meus col·legues i vicepresidents Siim Kallas i Antonio Tajani, responsables de Transport i d’Indústria, estic satisfeta d’haver donat el primer pas per tal que milions de ciutadans es puguin beneficiar de l'eCall, un sistema que pot reduir radicalment el temps que necessari perquè els serveis d’emergència intervinguin als accidents. El sistema salvarà centenars de vides i reduirà el patiment de les víctimes dels accidents de trànsit”.

El propòsit de la Comissió és que el servei estigui plenament operatiu a tota la Unió Europea (a més de Croàcia, Islàndia, Noruega i Suïssa) d’aquí a 2015.

La recomanació insta tots els Estats membres a garantir que els operadors de telefonia mòbil tractin les trucades dels dispositius eCall com les altres trucades al 112, és a dir, que siguin prioritàries i gratuïtes. També indica que els Estats membres haurien de garantir que els operadors de mòbils introduïssin sistemes per identificar les trucades de l’eCall, per tal que es poguessin dirigir cap a un centre d’atenció telefònica dels serveis d’emergència preparat per atendre-les.

Després de la recomanació, caldrà que la Comissió adopti les especificacions per actualitzar els centres d’atenció de trucades d’urgència (segons la Directiva sobre sistemes de transport intel·ligents – 2010/40/UE ) i una proposta de reglament que obligui els dispositius de trucada automàtica a complir les especificacions tècniques exigides per instal·lar-se a tots els models nous de vehicles de turisme i lleugers a partir de 2015, per tal d’obtenir l’homologació de tipus a tota la UE.

Antecedents

El dispositiu eCall s’activa automàticament tan aviat com els sensors del vehicle detecten una topada greu. Un cop engegat, el sistema truca al 112, número d’urgència europeu, estableix un enllaç telefònic amb el centre d’atenció telefònica d’urgència pertinent i envia als serveis de socors les dades de l’accident: hora, posició exacta del vehicle accidentat i sentit de marxa (molt important quan es tracta d’autopistes o túnels). Una trucada automàtica també es pot activar manualment polsant un botó, per exemple en cas de presenciar un accident greu.

Es calcula que la instal·lació del sistema eCall a un cotxe nou pot costar menys de 100 euros. Per evitar problemes de privacitat, el sistema no permet el seguiment dels vehicles perquè “dorm” i no envia cap senyal si no és activat per un xoc.

Actualment, només el 0,7% dels turismes de la UE porten sistemes de trucada automàtica d’urgència, i el seu nombre amb prou feines augmenta. Aquests sistemes patentats no ofereixen interoperativitat ni continuïtat a escala de la UE.

La Comissió ha decidit adoptar mesures legislatives per tal d’introduir el sistema, perquè fer-ho amb caràcter voluntari ha estat insuficient. La Comissió va demanar que el sistema s’introduís voluntàriament arreu d’Europa abans de 2009 (IP/09/1245) però l’adopció ha estat molt lenta.

Recomanació aprovada avui

Més informació sobre el sistema eCall

Més informació sobre la Directiva i el pla d’acció de sistemes de transport intel·ligent

Més informació sobre seguretat vial

Web d’Agenda Digital

Web de Neelie Kroes