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TRANSPORTE E INFRASTRUCTURAS
Línea de alta velocidad
Proyecto: construcción de la línea ferroviaria de alta velocidad Madrid-Lleida-Tarragona-Barcelona-frontera francesa.
Coste: 4.724 millones de euros
Financiación Unión Europea: 72,25%
Gestión/ejecución a cargo de: Ministerio de Fomento-Adif
Estado: en ejecución
Más información: ADIF – Proyecto de alta velocidad
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Nuevas líneas de metro
Proyectos:
Ampliación de la L3 de metro. Tramos: Canyelles-Trinitat Nova / Montbau-Mundet
Ampliación de la L2 de metro. Prolongación Pep Ventura-Badalona centro
Nuevo metro ligero de Nou Barris
Coste:
L3 - 22,7 millones de euros
L2 - 29,9 millones de euros
Metro ligero: 37,3 millones de euros
Financiación Unión Europea: 30%
Gestión/ejecución a cargo de: Generalitat de Catalunya-Departament de Política Territorial i Obres Públiques
Estado: finalizado (2002-2006)
Más información: Departament de Territori i Sostenibilitat
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Accesibilidad en el metro y el ferrocarril
Proyecto: adaptación de la red de metro de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) y de los Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) para hacerla accesible a personas con movilidad reducida.
Coste: 15,8 millones de euros
Financiación Unión Europea: 30%
Gestión/ejecución a cargo de: Generalitat de Catalunya-Departament de Política Territorial i Obres Públiques
Más información: Departament de Territori i Sostenibilitat
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Ampliación del Puerto de Barcelona
Proyecto: obras de construcción de los nuevos diques sur y este del Puerto de Barcelona
Coste: 523 millones de euros
Financiación: 53%
Gestión/ejecución a cargo de: Autoritat Portuària de Barcelona, Ministerio de Fomento, Generalitat de Catalunya, Ajuntament de Barcelona
Estado: en ejecución
Más información: Autoritat Portuària de Barcelona
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Nueva terminal del aeropuerto de Palma
Proyecto: ampliación del aeropuerto de Son Sant Joan de Palma con una nueva terminal de viajeros de casi 300.000 m2.
Coste: 6 millones de euros
Financiación Unión Europea: 75%
Gestión/ejecución a cargo de: Ministerio de Fomento-Aena
Estado: finalizado (1997)
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Ampliación del Puerto de Tarragona
Proyecto: prolongación del dique de Levante del Puerto de Tarragona.
Coste: 45,17 millones de euros
Financiación Unión Europea: 50%
Gestión/ejecución: Ministerio de Fomento y Autoritat Portuària de Tarragona
Estado: en ejecución
Més informació: Autoritat Portuària de Tarragona
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Autovía Lleida- Barcelona
Proyecto: construcción de la autovía A-2 entre Barcelona y Lleida
Coste: 159,09 millones de euros
Financiación Unión Europea: 85%
Gestión/ejecución a cargo de: Ministerio de Fomento
Estado: finalizado (2004)
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EQUIPAMIENTOS Y REFORMAS URBANÍSTICAS
Ampliación de la Feria de Barcelona con la construcción del nuevo recinto Gran Via 2
Proyecto: Ampliación del recinto de la Feria de Barcelona con la construcción del nuevo recinto Fira 2 y reforma urbanística del entorno.
Coste: 241 millones de euros
Financiación Unión Europea: 35%
Gestión/ejecución a cargo de: Generalitat de Catalunya–Consorci Fira 2000
Estado: finalizado (1ª fase acabada. 2ª fase en ejecución)
Más información: Consorci Fira 2000
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MEDIO AMBIENTE - AIUAS - RESIDUOS
Plantas depuradoras del Besós y el Llobregat
Proyectos:
Construcción de la planta depuradora del Besòs
Ampliación de la capacidad y mejora de la planta del Baix Llobregat
Coste:
Planta del Besòs (depuradora del Fòrum) - 136 millones de euros
Planta del Baix Llobregat - 100 millones de euros
Financiación Unión Europea: 85%
Gestión/ejecución a cargo de: Ministerio de Medio Ambiente - Agència Catalana de l'Aigua
Estado:
Besòs - finalizado (2006)
Llobregat - en ejecución
Más información:
Àrea Metropolitana de Barcelona. Entitat del Medi Ambient
Depurbaix. Depuradora del Baix Llobregat
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Eco-parc. Planta de Tratamiento de Residuos de Sant Adrià
Proyecto: Construcción de la planta de selección y biotratamiento de residuos de Sant Adrià de Besòs
Coste: 45 millones de euros
Financiación Unión Europea: 80%
Gestión/ejecución a cargo de: Generalitat de Catalunya. Departament de Medi Ambient.
Estado: finalizado (2006)
Más información: Àrea Metropolitana de Barcelona. Entitat del Medi Ambient
Más proyectos de tratamiento de residuos financiados por la Unión Europea: Departament de Medi Ambient. Agència de Residus de Catalunya
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INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO
Parc de Recerca Biomèdica de Barcelona
Proyecto: Construcción y equipamiento de uno de los grandes núcleos de investigación en biomedicina del sur de Europa. El Parque de Investigación Biomédica acoge, entre otros, el Centro de Biología Molecular.
Coste: 11,8 millones de euros
Financiación Unión Europea: 50%
Gestión/ejecución a cargo de: Ajuntament de Barcelona, Generalitat de Catalunya y Universitat Pompeu Fabra
Estado: finalitzado (2006)
Más información: Parc de Recerca Biomèdica de Barcelona
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Parc Científic de Barcelona
Proyecto: Construcción y equipamiento del Parc Científic de Barcelona
Coste: 21 millones de euros
Financiación Unión Europea: 50%
Gestión/ejecución a cargo de: Universitat de Barcelona-Generalitat de Catalunya - Ministerio de Educación y Ciencia
Estado: finalizado (2003)
Más información: Parc Científic de Barcelona
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Institut Català d'Investigació Química - Tarragona
Proyecto: Construcción y equipamiento del Institut Català d'Investigació Química (ICIQ) de Tarragona
Coste: 27,5 millones de euros
Financiación Unión Europea: 50%
Gestión/ejecución a cargo de: Generalitat de Catalunya
Estado: finalizado (2003)
Más información: Institut Català d'Investigació Química
*Las cifras de coste corresponden al coste elegible, es decir, a los gastos subvencionables del proyecto. Los costes elegibles son todos aquellos que obedecen a los criterios marcados por los reglamentos de los fondos estructurales.
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Otros proyectos con financiación europea
Transporte ferroviario
Carreteras
Restauración y rehabilitación de nucleos urbanos
Saneamiento de aguas y tratamiento de residuos
Investigación y desarrollo
Lista de proyectos del Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat: Descargar  [158 KB]
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La gestión
Las ayudas que concede la Unión Europea a través del Fondo de Cohesión y del Fondo Social Europeo se gestionan de forma descentralizada, es decir, que son las administraciones públicas de los Estados miembros y, en el caso de Cataluña y de las Islas Baleares, también los gobiernos autonómicos y las administraciones locales quienes se encargan de la gestión y ejecución de los proyectos.
Del mismo modo, corresponde a las administraciones responsables de las obras garantizar que éstas cumplen con los requisitos que se exigen para poder beneficiarse de los fondos europeos. Dichos requisitos incluyen mecanismos de control del gasto y de transparencia y publicidad, así como medidas de protección medioambiental. Por ejemplo, la Comisión Europea aplica el principio conocido como "quien contamina paga" por el que se puede reducir la financiación de un proyecto en caso de que se ocasionen daños medioambientales.
Más información sobre la aplicación de este principio a los fondos estructurales: documento técnico temático de la Comisión: Aplicación del principio Quien contamina, paga.  [60 KB]
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El futuro
El objetivo de los fondos estructurales y del Fondo de Cohesión es fomentar la integración europea, es decir, reducir las diferencias entre las diversas regiones de la UE. La experiencia de estos veinte años en Cataluña y Baleares demuestra que se ha logrado con éxito dicho objetivo. Actualmente los datos e indicadores de referencia tales como el PIB, la tasa de empleo y la de crecimiento económico sitúan a Cataluña y Baleares por encima de la media europea. Al mismo tiempo, las últimas adhesiones a la UE han obligado a replantear la política regional y a dedicar más recursos a los nuevos Estados miembros, razón por la cual se va a ir reduciendo progresivamente la aportación de fondos europeos a los antiguos Estados miembros.
De todos modos, en el nuevo período de programación 2007-2013 hay previstos para Cataluña 1.372 millones de euros procedentes del FEDER -Fondo Europeo de Desarrollo Regional- y del FSE –Fondo Social Europeo-, además de las aportaciones del Fondo de Cohesión.
En Baleares la previsión de ambos fondos -FEDER y FSE- es de 146 millones de euros por el mismo período.
Estas cifras corresponden a los documentos de programación que los gobiernos estatal y autonómicos han presentado a la Comisión Europea y que todavía tienen que ser aprobados definitivamente.
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Documentación
La programación de los fondos de la política regional europea se basa en unos documentos-marco que elaboran las administraciones de cada Estado miembro y que determinan las grandes líneas de actuación y los objetivos prioritarios de financiación. Estos documentos, que debe aprobar la Comisión Europea, son los llamados DOCUP (Documento Único de Programación) y PO (Programa Operativo).
Período 2000-2006
Cataluña
Documento Único de Programación (DOCUP) FEDER i FSE [4 MB]
Complemento DOCUP [839 KB]
Informe de evaluación [9 MB]
Listado de proyectos con financiación europea [158 KB] del Departament de Política Terriotiral i Obres Públiques de la Generalitat
Baleares
Documento Único de Programación (DOCUP) FEDER i FSE [4 MB]
Informe de ejecución [837 KB]
Període 2007-2013
Propostes del Programa Operatiu (PO):
PO Catalunya 07-13* [2 MB]
PO Illes Balears 07-13* [2 MB]
*Versió provisional pendent d'aprovació definitiva
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