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Dialogue social sectoriel - Transport ferroviaire

Partenaires sociaux

Organisations syndicales	Organisations patronales
Fédération européenne des travailleurs des transports (FET)	Communauté européenne du rail et des compagnies d’infrastructure (CER)
	Association européenne des gestionnaires d’infrastructure ferroviaire (EIM)

 

Le dialogue social dans ce secteur couvre:

• le transport ferroviaire de passagers et de fret.

Le secteur représente plus de 17 % de l'ensemble du transport de fret intra-UE, et entre 8,4 et 8,6 % du transport de passagers. Toutefois, sur des moyennes et longues distances sur certains axes, sa part de marché peut atteindre 35 % (transport de fret sur la ligne Rotterdam-Gênes, par ex.), voire 80 % (transport de passagers sur la ligne Lyon-Paris, par ex.).

L'achèvement du marché intérieur des services ferroviaires, une condition indispensable pour réaliser un espace ferroviaire européen unique, est l'un des défis auxquels le secteur est confronté. Il faut à cette fin lever les obstacles techniques, administratifs et juridiques entravant encore l'accès aux marchés ferroviaires nationaux.

Domaines prioritaires

Les priorités actuelles du comité sont les suivantes:

• suivi des recommandations et accords communs;
• projet commun sur l'identification et la prévention des risques psychosociaux dans le secteur ferroviaire;
• projet commun sur l'insécurité et le sentiment d'insécurité dans le transport ferroviaire de passagers.

Activités et réunions

Vérifiez les informations relatives à ce comité de dialogue social sectoriel dans la bibliothèque.

Réalisations

• Projet commun sur l'insécurité et le sentiment d'insécurité dans le transport ferroviaire de passagers – Suivi des recommandations communes des partenaires sociaux européens (2011-2012)
• Les femmes dans le secteur ferroviaire: bonnes pratiques et guide de mise en œuvre (2012)
• Guide pratique: l'employabilité à l'heure des changements démographiques – Les perspectives pour le secteur ferroviaire européen (2011)
• Accord sur certains aspects des conditions de travail des travailleurs mobiles effectuant des services d’interopérabilité transfrontalière dans le secteur ferroviaire (2004), mis en œuvre par la directive 2005/47/CE du Conseil

Voir aussi la brochure «Dialogue social sectoriel européen – Évolutions récentes» (2010).