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Evaluación «ex post» de diez grandes proyectos del periodo de programación 1994-1999

(12/09/2012)

Evaluación «ex post» de diez grandes proyectos del periodo de programación 1994-1999

Los informes de los diez estudios de casos ya están disponibles en línea en INFOREGIO. El informe final con el conjunto de conclusiones, lecciones aprendidas y recomendaciones estará disponible próximamente.

Los proyectos de inversión analizados se realizaron hace 15 a 20 años. Estos proyectos se han llevado a cabo en los sectores de transporte (carretera, ferrocarril, puertos marítimos) y de medio ambiente (suministro de agua, tratamiento de aguas residuales y gestión de residuos) en cinco Estados miembros: puerto de Gioia Tauro (Italia); autopista M1 (Irlanda); autopista Egnatia (Grecia); línea de metro de Madrid para acceso al aeropuerto de Barajas (España); corredor mediterráneo (España); suministro de agua a la ciudad de Palermo (Italia); tratamiento de residuos sólidos urbanos en el norte de Lisboa (Portugal); tratamiento de residuos sólidos en Galicia (España); tratamiento de aguas residuales en Ría de Vigo (España); tratamiento de aguas residuales en Dublín (Irlanda).

Esta evaluación considera las siguientes preguntas de evaluación:

  • «Qué» (¿Qué efectos a largo plazo producen estos proyectos?): en general, los casos que se revisan son proyectos que tienen contribuciones directas incuestionables para el crecimiento económico y la calidad de vida. Sin embargo, el impacto de cada tipo de efecto puede variar en función del sector (transporte o medio ambiente) o del proyecto.
  • «Cuándo» (¿Cuándo se materializan o consolidan los efectos a largo plazo?): en general, parece que la mayoría de los efectos detectados ya se han consolidado.
  • «Cómo» (¿Cómo se materializan los efectos a largo plazo?): factores determinantes de los resultados de los proyectos, tales como la idoneidad en función del contexto y la respuesta de gestión, han contribuido en general de forma positiva a los proyectos, independientemente del sector implicado. Hay un factor que ha tenido un efecto negativo en general (gobernanza de los proyectos). El sector de infraestructuras es importante, en particular en lo que se refiere al diseño de los proyectos, obteniendo puntuaciones positivas en general para los proyectos del sector del transporte y puntuaciones negativas para los del medio ambiente.

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