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Les transports et l'environnement dans les pays candidats

Le PIB moyen des dix pays d'Europe centrale et orientale (PECO) candidats à l'Union européenne est encore bien en deçà de celui des États membres actuels. Pour être plus précis: sur 105 millions d'habitants que comptent ces pays, plus de 98 millions vivent dans des régions dont le PIB/habitant est inférieur à 75% de la moyenne communautaire de l'Union élargie.

Les besoins concrets de ces pays sont énormes dans tous les secteurs économiques et sociaux: industries, services, transport, environnement, agriculture ressources humaines.

La dotation en infrastructures de transport est par exemple bien inférieure à la moyenne de l'Union européenne, aussi bien en quantité qu'en qualité. Des efforts significatifs doivent être consentis notamment pour développer les réseaux nationaux et les intégrer dans le réseaux transeuropéens, mais aussi pour renforcer l'intermodalité.

En matière d'environnement, les problèmes les plus aigus concernent la pollution de l'eau, la gestion des déchets et la pollution de l'air. 40% de la population des pays candidats n'est pas connectée à un réseau collectif d'adduction et seulement 42% des eaux usées reçoivent un traitement d'épuration, qui n'atteint d'ailleurs que rarement le niveau requis dans l'Union.

L'Instrument structucturel de préadhésion (ISPA) a été conçu par la Commission européenne pour aider les PECO à satisfaire aux exigences communautaires dans les domaines de l'environnement et du transport. Il suit une approche semblable à celle du Fonds de Cohésion et dispose d'un budget annuel de 1 040 millions d'euros par an (prix 1999).




 
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