Funkce usnadnění
Nástroje
Výběr jazyka
Plány na zefektivnění dopravy by měly přinést propojení evropských silničních, železničních, leteckých a vodních sítí, omezit závislost na dovozu ropy a snížit emise skleníkových plynů.
Nový evropský plán v oblasti dopravy ![]()
![]()
![]()
má za cíl zvýšit mobilitu a prohloubit integraci dopravních sítí v EU. Realizací tohoto plánu dojde k omezení emisí skleníkových plynů a snížení závislosti Unie na dovozu ropy.
Navrhovaná opatření podpoří větší příliv investic do velkých infrastrukturních projektů, změní fungování osobní a nákladní přepravy a povedou ke zvýšení ekonomické konkurenceschopnosti a tvorbě nových pracovních míst.
Plán, jehož cíle by měly být splněny do roku 2050, se soustředí především na městskou a meziměstskou dopravu a na dálkové trasy. Mezi jeho priority patří:
Jestliže se podaří těchto cílů do roku 2050 dosáhnout, sníží se v EU emise skleníkových plynů z dopravy o 60 %.
Lepší spojení
Pokud by na sebe všechny druhy dopravy (silniční, železniční, letecká a vodní) plynule navazovaly, podařilo by se vytvořit efektivnější celoevropskou dopravní síť a zjednodušit tak přepravu osob i nákladu.
Podle navrženého plánu by měly být v Evropě do roku 2020 propojeny informační, řídící a platební systémy v oblasti osobní a nákladní přepravy. Do roku 2050 by měly mít všechny velké letištní uzly (pokud možno vysokorychlostní) spojení s železniční sítí. Všechny hlavní námořní přístavy by měly být napojeny na nákladní železniční dopravu a případně i na vnitrozemské vodní cesty.
Současně by EU měla rozšířit a koordinovat uplatňování zásady "uživatel platí" a "znečišťovatel platí" a využít jejich výnosy k financování dopravní infrastruktury.
Dalšími opatřeními EU hodlá:
Doprava je pro hospodářství, tvorbu pracovních míst a kvalitu života velmi důležitá. Přímo zaměstnává více než 10 milionů lidí a podílí se přibližně 5 % na tvorbě hrubého domácího produktu (HDP). Průměrná domácnost vynaloží na dopravu 13 % svého rozpočtu.
Nalezli jste informace, které jste hledali?