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Baixar para metade as mortes na estrada - 12/10/2010

Comportamento inteligente ao volante, infra-estruturas rodoviárias de qualidade e veículos robustos para uma maior segurança rodoviária na Europa.

Cerca de 35 000 cidadãos morreram nas estradas da UE em 2009, um número que representa uma descida de mais de um terço em relação a 2001. Embora se trate de um progresso considerável, ainda há muito para fazer. De acordo com um recente inquérito Englishfrançais sobre segurança rodoviária na Europa, a maioria das pessoas considera que são necessários mais esforços para diminuir os acidentes.

A velocidade excessiva, o álcool ao volante e o não uso do cinto de segurança são as principais causas de morte na estrada. Mas a má manutenção das estradas e a falta de segurança dos veículos também constituem riscos desnecessários.

Um novo conjunto de orientações da UE para a política de segurança rodoviária proposto em Julho último incide principalmente na formação dos condutores e no cumprimento intransigente das regras de trânsito, sem esquecer a necessidade de boas estradas, especialmente nas zonas rurais e urbanas onde os acidentes são mais frequentes do que nas auto-estradas.

Os veículos podem igualmente tornar-se mais seguros através do recurso a tecnologias inteligentes, por exemplo sensores que emitem um alerta se o veículo sair da sua faixa de rodagem.

17 % das vítimas mortais dos acidentes rodoviários são motociclistas, apesar de estes apenas representarem 2 % dos utentes da estrada. Dispositivos de segurança, como sistemas de travagem avançados, poderiam contribuir para melhorar o mau desempenho dos veículos de duas rodas em termos de segurança.

Pela terceira vez. a UE comemora o dia europeu da segurança rodoviária a 13 de Outubro. Este ano a Comissão apresenta novas orientações para os próximos dez anos, reiterando o compromisso assumido em 2001 de descer para metade o número de mortes na estradas europeias.

Para assinalar esta data, a Presidência belga da UE vai apresentar em Bruxelas algumas das iniciativas realizadas por toda a UE para combater as infracções mais graves ao código da estrada.

Mais sobre a segurança nas estradas europeias

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