Половината от уебсайтовете, подвеждащи потребителите или използващи некоректни практики, бяха принудени да коригират дейността си, обяви ЕС.

От 386 наблюдавани сайта (в 13 страни от ЕС и Норвегия) 137 са санкционирани, но едва половината от тях са извършили някакви подобрения. Доклад показва, че купуващите онлайн самолетни билети потребители все още са изправени пред „сериозни и постоянни проблеми“. 

Разкритията за самолетните билети са резултат от проверка на авиокомпаниите от ЕС – систематична проверка, извършвана едновременно в различни страни от Съюза, за да се разследват нарушения на законите за защита на потребителите.

Проверката разкри проблеми с продажбите на самолетни билети, обясни комисарят по защита на потребителите Меглена Кунева. „Надявам се, че операторите са разбрали решимостта на Комисията да действа от името на потребителите, където това е необходимо“, каза тя, допълвайки, че ако въпросните авиокомпании не подобрят практиките си на продажби и маркетинг до 1 май 2009 г., Комисията „няма да има друг избор, освен да се намеси“.

Проверката бе съсредоточена върху некоректните договорни условия, включващи например сайтове, които предварително подбират най-скъпите възможности. Основните заключения са:

• при една трета от сайтовете са нужни действия за санкциониране на нарушения на законите за защита на потребителите;
• много сайтове имат множество проблеми – подвеждащи цени, нередовни договорни условия и несъществуващи рекламни предложения;
• проблеми има навсякъде - от авиокомпаниите до туроператорите;
• нивата на прилагане/коригиране са различни за националните и трансграничните нарушения. Докато 55 % от националните сайтове са били коригирани, едва при 9 % от трансграничните случаи има подобрение (когато оплакването се отнася до компания, действаща от друга страна);
• липса на прозрачност, тъй като повечето страни от ЕС не са в състояние да публикуват списък на нарушителите, докато случаите все още са в съда. Публикувани бяха обаче някои национални проучвания на сайтовете за онлайн резервации .

ЕС би искал първата рекламирана цена да бъде и последната платена цена, ясно обозначаване на всякакви ограничения за специалните оферти, както и справедливи договори на разположение на потребителите на техния роден език. 

Работата по прилагането ще бъде засилена и ЕС ще следи събитията до май 2009 г. преди да реши къде е необходимо да се намеси.

Сайт на ЕС за въздушен транспорт