Lundi 18 mai 2009: matin

1. TPMB − Plateforme technologique de la Méditerranée et de la mer Noire
par la Piattaforma Tecnologica Nazionale Marittima (PTNM)

Rapport ( ~ 85 Kb)

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2. Ports et habitat − Dragage: réglementation, expériences et projets
par l’Associazione dei Porti Italiani (ASSOPORTI)

Présentations sur le droit national, européen et international en matière de dragage, et sur l’importance que cette pratique revêt pour la compétitivité des ports. Les présentations seront suivies d’un débat avec des opérateurs et des professionnels du secteur maritime et portuaire.

Pour plus d’infos: www.assoporti.it

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3. Conseil maritime - participation restreinte

par la Fondation européenne de la science (ESF)

Lundi 18 mai 2009: après-midi

4. Les utilisateurs des activités nautiques confrontés au double problème des déchets et de la qualité de l’eau (directive européenne 2006/7/CE)
par la Surfrider Foundation Europe

Les participants se pencheront sur les répercussions de la pollution microbiologique et des macro-déchets sur la faune et flore marine et sur les activités nautiques, ainsi que la surveillance de la qualité de l’eau. Ils partageront les initiatives locales et les activités en matière de coopération transfrontalière.

Pour plus d’infos: www.surfrider.eu

Rapport ( ~ 75 Kb)

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5. Recherche, éducation et formation; un levier pour l’innovation et la croissance dans l’espace maritime européen
par l’Associazione Italiana di Tecnica Navale (ATENA) en collaboration avec la Royal Institution of Naval Architects (RINA) – section de Gênes et université de Gênes

L’atelier vise à servir de tribune permettant aux instituts de recherche, aux universités et aux laboratoires opérant dans le secteur maritime de débattre et d’illustrer leur apport scientifique au soutien de la compétitivité du secteur européen du transport maritime.

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6. Culture et développement maritimes en Méditerranée
par la Federazione del Mare (cluster maritime italien)

Table ronde des parties concernées avec la participation des représentants institutionnels des clusters maritimes italiens et méditerranéens en vue de discuter de l’importance de la vaste diffusion d’une culture maritime aux fins du développement des pays méditerranéens, notamment (mais sans toutefois s’y limiter) sur le plan économique et social.

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7. Les autoroutes de la mer Civitavecchia, carrefour stratégique de la Méditerranée
par l'autorité portuaire de Civitavecchia

Le port de Civitavecchia est maintenant considéré comme l’un des principaux terminaux des autoroutes de la mer. En quelques années, ce port est devenu un point de référence stratégique pour le Short Sea Shipping. Le Cipe (Comitato Interministeriale Programmazione Economica – Comité interministériel pour la planification économique) a financé la construction d’un nouveau quai d’accostage auquel seront également ajoutés des services de quai. Ce développement a nécessité la modernisation des ports maritimes afin d’améliorer la sécurité et la vitesse d’amarrage pour les voyageurs tout comme pour les marchandises.
L’objectif de l’autorité portuaire est de finaliser un projet de construction de 300 millions qui deviendra leader sur les plans national et international.

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8. Sécurité maritime au sein de l’UE: tendances politiques
par INSTITUTO AFFARI INTERNAZIONALI (IAI)

L’atelier analysera les tendances politiques en matière de sécurité maritime au sein de l’UE autour des problèmes et questions suivants:

• élaboration d’un concept de sécurité maritime au sein de l’UE
• position des marines de l’UE à l’égard de la politique maritime: un concept mixte civil/militaire?
• quelles politiques de lutte contre la piraterie? (sécurité maritime et stabilisation régionale)
• quel cadre institutionnel pour la sécurité maritime?
• quelles institutions pour développer et améliorer les solutions techniques de l’UE en matière de sécurité maritime?

More Info: www.iai.it

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9. Aspects du développement maritime durable - enseignement de l'expérience
par Baltic 21

Présentations des résultats (tant sur le plan pratique que sur celui de la planification politique) de 3 projets en faveur du développement maritime durable (réduction de la pollution marine, aménagement spatial des espaces côtiers et marins, création de ports marins et urbains respectueux de l’environnement).

Pour plus d’infos: www.baltic21.org

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10. Une politique maritime intégrée pour la mer Méditerranée. Les perspectives et les possibilités de planification côtière
par la DIPORTO Asso.Na.Di (Association nationale du canotage italien) et Assonautica Romana

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11. European Cruise Council Board Meeting
Participation restre

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12. Conseil maritime
par la Fondation européenne de la science (ESF)
Participation restreinte

Mardi 19 mai 2009: matin

13. Édition 2009 de la conférence de l’industrie organisée par le Conseil européen des croisières
par le Conseil européen des croisières (CEC)

L’atelier réunira tous les secteurs de l’industrie européenne des croisières – croisiéristes, armateurs, fournisseurs et ports – en vue de débattre des questions actuelles dans le cadre des séminaires sur les prévisions économiques du tourisme, les ports et les infrastructures; les consommateurs; la construction navale et l’environnement.

Pour plus d’infos: www.europeancruisecouncil.com

Rapport ( ~ 75 Kb)

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14. Suivi du trafic maritime en Italie et synergie avec l’Europe et les pays Euromed
par la Italian Port Informer Association

Rapport ( ~ 75 Kb)

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15. Intégration de la gestion de la pêche dans le développement de l’aménagement spatial et de la gestion des zones côtières
par le Bureau européen pour la conservation et le développement (EBCD)

L’atelier étudiera le développement du secteur de la pêche dans le cadre de l’aménagement spatial des zones côtières, à savoir dans le cadre de la protection et de la gestion des ressources, de l’environnement et des activités des zones côtières. Des présentations, par des experts engagés en la matière, seront suivies d’un débat par des directeurs, l’industrie de la pêche, des scientifiques et des experts.

Pour plus d’infos: www.ebcd.org

Mardi 19 mai 2009: après-midi

16.Impact économique et stratégie de lutte contre la piraterie
par la Confederazione Italiana Armatori (CONFITARMA)

Pour plus d’infos: www.confitarma.it

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17.Vers une Méditerranée propre et saine
par la Convention de Barcelone: Plan d’action pour la Méditerranée [CET ÉVÉNEMENT A ÉTÉ ANNULÉ]

Depuis 1975, les pays riverains de la Méditerranée mettent en œuvre un plan d’action pour la Méditerranée, dans le cadre de la Convention de Barcelone, aux fins de la promotion du développement durable, de la protection du milieu marin et de la conservation et la préservation des ressources naturelles en mer Méditerranée. En qualité de parties signataires de la Convention, et de membres de l’UE, ces pays mènent des activités conjointes au niveau régional pour la protection du milieu marin et des ressources naturelles de la Méditerranée comme partie intégrante du processus de développement, répondant ainsi aux besoins des générations actuelles et à venir d’une manière équitable.

 

Pour plus d’infos: www.unepmap.org

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18. Aquamarina Réunions des responsables de clusters maritimes régionaux
Conférence des régions périphériques maritimes (CRPM)

Dans le cadre des activités du groupe de travail Aquamarina, la «réunion des responsables de clusters maritimes régionaux» sera structurée de manière à permettre la présentation des clusters maritimes d’un point de vue pratique, en considérant les politiques de l’UE visant à soutenir les clusters et à établir un réseau concret de relations entre responsables de clusters maritimes.

Pour plus d’infos: www.crpm.org

Rapport ( ~ 75 Kb)

Mercredi 20 mai 2009: matin

19. Menaces pour la biodiversité marine et les ressources halieutiques : le cas des filets maillants dérivant en Méditerranée
par OCEANA Europe

Mercredi 20 mai 2009: après-midi

20. Groupe des ministres des transport de la Méditerranée occidentale, GTMO+5 Evénements restreint
Restricted event

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21.Technologies spatiales au service de la politique maritime européenne
par l’Agence spatiale européenne

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22. Seminar "Rome as capital city for the Mediterranean"
by Lega Navale Italiana, EXPOMED no-profit and Rome Municipality

The aim of the seminar is to contribute to endorse Italy, and particularly Rome, as capital of the "Community of the Mediterranean", i.e. as a central hub working for a Mediterranean recovery based on historical, environmental, scientific and economic factors.

Pour plus d’infos: www.expo-med.it

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23. Les bateaux du troisième millénaire: quête de l’excellence en matière de transport maritime
par l’INSEAN – The Italian Ship Model Basin