Il Vicepresidente della Commissione europea e Commissario per la concorrenza, Joaquín Almunia, ha dichiarato: “L’acquisizione proposta potrebbe restringere notevolmente la concorrenza sul mercato, a detrimento di milioni di viaggiatori e di numerosi trasportatori. Spetta alla Commissione garantire che i consumatori e gli altri utenti possano continuare a disporre di un’offerta competitiva di servizi di traghetto da e verso la Sardegna e la Sicilia.”

L’indagine preliminare della Commissione ha messo in evidenza che l’operazione proposta risulterebbe in quote di mercato estremamente elevate, se non monopolistiche, per diverse rotte interne italiane. A questo stadio dell’indagine sembra che, su numerose rotte, il nuovo soggetto non subirebbe una sufficiente pressione da parte di concorrenti forti, efficienti e credibili e pertanto l’acquisizione in oggetto suscita seri dubbi in quanto al suo impatto sulla concorrenza.

L’operazione è stata notificata alla Commissione il 21 novembre 2011.

Imprese e mercati

CIN è stata appositamente creata per partecipare all’operazione in questione dalle seguenti imprese: Marinvest S.r.l., Grimaldi Compagnia di Navigazione S.p.A. e Onorato Partecipazioni S.r.l.

Marinvest è una holding di un gruppo di imprese che operano nel settore del trasporto passeggeri e merci. Controlla MSC Crociere S.p.A. (settore delle crociere), GNV e SNAV S.p.A. Entrambe GNV e SNAV svolgono servizi di trasporto merci e passeggeri nel Mediterraneo.

Onorato Partecipazioni è una holding che controlla, tra l’altro, Moby, un’impresa che opera nel settore dei servizi di trasporto merci e passeggeri nel Mediterraneo.

Grimaldi è un’impresa di trasporto che opera nel mercato dei servizi di trasporto marittimo di merci e passeggeri sulle rotte dell’Atlantico e del Mediterraneo.

Tirrenia fornisce servizi di trasporto marittimo per passeggeri e merci, collegando la penisola con alcune isole italiane, soprattutto Sardegna e Sicilia.

Procedure e norme di controllo in materia di concentrazioni:

La Commissione ha il compito di valutare le concentrazioni e le acquisizioni che coinvolgono imprese il cui fatturato supera determinate soglie (cfr. articolo 1 del regolamento sulle concentrazioni) e di prevenire le concentrazioni che potrebbero seriamente ostacolare la concorrenza nel SEE o in una sua parte sostanziale.

La Commissione approva la grande maggioranza delle concentrazioni al termine di un’indagine di un mese, ma se i timori relativi a problemi di concorrenza persistono, essa apre un’indagine approfondita (indagine di seconda fase). L’avvio dell’indagine completa non ne pregiudica l’esito.

Tirrenia è coinvolta in numerosi altri casi di aiuti di Stato attualmente al vaglio della Commissione (cfr. comunicato stampa IP/11/1157 del 5 ottobre 2011) e riguardanti, in particolare, le condizioni della privatizzazione e i futuri obblighi di servizio pubblico.