Technologie ICT a zrównoważony rozwój – jak zrozumieć i chronić środowisko naturalne w Europie?

• i2010: jednym z trzech filarów inicjatywy i2010 jest wspieranie e-integracji, lepszej jakości usług publicznych i wyższego poziomu życia poprzez rozwój technologii ICT.
  • obecnie przygotowywana jest sztandarowa inicjatywa i2010 „Technologie teleinformatyczne na rzecz zrównoważonego rozwoju”.
• Dwie dyrektywy UE dotyczą zbiórki, ponownego wykorzystania, recyklingu oraz usuwania zużytych urządzeń elektrycznych i elektronicznych.
• Kontekst:
  • zasada zrównoważonego rozwoju została zapisana w traktacie w 1999 r. i tym samym stała się jednym z celów UE;
  • polityka energetyczna: w planie działania na rzecz racjonalizacji zużycia energii, zainicjowanym w październiku 2006 r., podkreśla się, że „należy zwrócić szczególną uwagę na możliwości, jakie dają technologie teleinformatyczne (ICT)”;
  • polityka transportowa: „Zrównoważona mobilność dla naszego kontynentu”: dokument przyjęty 22 czerwca 2006 r. stanowi śródokresowy przegląd „Europejskiej polityki transportowej w horyzoncie do 2010 r.”. Dotyczy on szeregu inicjatyw, takich jak Galileo, inteligentne systemy pobierania opłat oraz obszerny program na rzecz rozwoju inteligentnej infrastruktury transportu drogowego. Patrz również: gospodarka i praca > Transport

• mobilność, zachowanie środowiska naturalnego i oszczędne wykorzystanie energii: jeden z siedmiu głównych celów w zakresie badań ICT w okresie 2006–2013;
• ICT w zarządzaniu ryzykiem środowiskowym (6. PR w dziedzinie badań, 2002–2006);
• współpracujące systemy transportu drogowego: transport bardziej przyjazny środowisku dzięki wykorzystaniu technologii ICT (6. PR w dziedzinie badań, 2002−2006);
• siatki obliczeniowe (gridowe) (6. PR w dziedzinie badań, 2002–2006): zaawansowane systemy komputerowe umożliwiające gromadzenie, przetwarzanie, analizowanie i modelowanie danych w dziedzinie środowiska naturalnego wytwarzanych przez różne systemy, m.in. Galileo i GMES (zobacz: inne działania);
• produkty i usługi inżynieryjne 2010: ten cel strategiczny z zakresu technologii społeczeństwa informacyjnego (6. PR w dziedzinie badań, 2002−2006) koncentruje się na fazie projektowania produktu i procesu oraz opracowaniu nowych produktów i usług, które mogą między innymi poprawić wydajność zasobów zarówno systemów produkcyjnych, jak i produktów;
• inne cele strategiczne 6. PR z zakresu technologii społeczeństwa informacyjnego (2002–2006) obejmują systemy wbudowane oraz mikro- i nanosystemy. Dzięki tym technologiom produkty mogą stać się bardziej inteligentne, lżejsze oraz bardziej energooszczędne, co przyczyni się do zmniejszenia ich negatywnego wpływu na środowisko zarówno podczas ich wykorzystywania, jak i po ich zużyciu;
• badania logistyczne dotyczące transportu naziemnego również wykorzystują zaawansowane technologie ICT w celu zmniejszenia negatywnego wpływu sektora transportowego na środowisko (6. PR w dziedzinie badań, 2002–2006).

• system nawigacji satelitarnej Galileo: po zakończeniu fazy uruchamiania systemu przez Unię Europejską i Europejską Agencję Kosmiczną (ESA) w latach 2006–2008, Galileo będzie miał znaczny wpływ na:
  • stan naszej wiedzy o środowisku naturalnym,
  • transport bardziej przyjazny środowisku dzięki opracowywaniu inteligentnych systemów i usług transportowych (zobacz: projekty pilotażowe),
  • rolnictwo i rybactwo: od ograniczania stosowania związków chemicznych w rolnictwie po nadzór niektórych obszarów połowowych w celu ochrony wrażliwych siedlisk;
• Globalny monitoring środowiska i bezpieczeństwa (Global Monitoring Environment and Security – GMES): inna wspólna inicjatywa Komisji i ESA. GMES zwiększa zdolność UE do zdobywania wysokiej jakości danych w dziedzinie środowiska naturalnego i łączenia ich z informacjami geograficznymi i społeczno-ekonomicznymi w celu poprawy kształtowania polityki zarówno na szczeblu lokalnym, jak i światowym;
• INSPIRE − Infrastruktura Informacji Przestrzennej w Europie zapewnia ponadgraniczną kompatybilność środowiskowych i innych danych przestrzennych, niezbędnych do zrozumienia złożonych interakcji pomiędzy działalnością ludzi a środowiskiem;
• EnviroWindows: forum wymiany informacji dla przedsiębiorstw, władz lokalnych i innych zainteresowanych stron, zorganizowane przez Europejską Agencję Środowiska;
• jedna z linii działania programu Marco Polo dotycząca wsparcia dla wspólnych działań w zakresie logistyki transportu towarowego ma na celu doprowadzenie do redukcji przewozu ładunków transportem drogowym i rozwijanie innych form transportu w Europie;
• inicjatywa CIVITAS wspiera miasta promujące rozwój pionierskich rozwiązań w zakresie transportu miejskiego poprzez finansowanie środków związanych z nowatorskim zarządzaniem mobilnością, logistyką oraz systemami technologii informacyjnych;
• strategia tematyczna dotycząca środowiska miejskiego: jedno z głównych działań zawartych w szóstym wspólnotowym programie działań w zakresie środowiska naturalnego. Cztery priorytetowe kierunki tego działania dotyczą m.in. zarządzania środowiskiem miejskim oraz transportu miejskiego, dla których rozwój technologii ICT może być korzystny.

Dostępne w newsroomie i bibliotece witryny „Środowisko”:

• Komisja poszukuje nowych, korzystnych zastosowań dla systemu nawigacyjnego GALILEO (8 grudnia 2006 r.)
• Pytania i odpowiedzi w związku z polityką UE w zakresie zużytego sprzętu elektrycznego i elektronicznego (11 sierpnia 2005 r.)
• Aby przejść do najnowszych wiadomości lub informacji o publikacjach i innych materiałach dostępnych w newsroomie i bibliotece, proszę kliknąć na kolumnę po prawej stronie lub wybrać dział „jakość życia”, zamawiając aktualności w newsroomie portalu.

Więcej:

• Technologie ICT, które mają chronić ludzi przed katastrofami, mają również chronić środowisko − zobacz bezpieczeństwo
• Technologie ICT są ważną częścią dzisiejszych wysiłków na rzecz zmniejszenia negatywnego wpływu sektora transportowego na stan środowiska naturalnego − zobacz transport