Détails de la notification

Décret portant interdiction de diffuser par l’intermédiaire des services électronique d’aide à la conduite ou à la navigation tout message de nature à signaler les opérations de police dans certains périmètres

Numéro de notification: 2017/160/F (France)
Date de réception: 24/04/2017
Fin de la période de statu quo: 25/07/2017

bg cs da de el en es et fi fr hr hu it lt lv mt nl pl pt ro sk sl sv
bg cs da de el en es et fi fr hr hu it lt lv mt nl pl pt ro sk sl sv


Bericht 002

Mededeling van de Commissie - TRIS/(2017) 01038
Richtlijn (EU) 2015/1535
Vertaling van het bericht 001
Kennisgeving: 2017/0160/F

No abre el plazo - Nezahajuje odklady - Fristerne indledes ikke - Kein Fristbeginn - Viivituste perioodi ei avata - Καμμία έναρξη προθεσμίας - Does not open the delays - N'ouvre pas de délais - Non fa decorrere la mora - Neietekmē atlikšanu - Atidėjimai nepradedami - Nem nyitja meg a késéseket - Ma’ jiftaħx il-perijodi ta’ dawmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Neotvorí oneskorenia - Ne uvaja zamud - Määräaika ei ala tästä - Inleder ingen frist - Не се предвижда период на прекъсване - Nu deschide perioadele de stagnare - Nu deschide perioadele de stagnare.

(MSG: 201701038.NL)

1. Ligne d'information structurée
MSG 002 IND 2017 0160 F NL 24-04-2017 F NOTIF


2. état membre
F


3. Service responsable
Direction générale des entreprises – SQUALPI – Bât. Sieyès -Teledoc 151 – 61, Bd Vincent Auriol - 75703 PARIS Cedex 13
d9834.france@finances.gouv.fr
tél : 01 44 97 24 55


3. Département d'origine
Ministère de l’intérieur
Délégation à la sécurité et à la circulation routières (DSCR)
Place Beauvau – 75800 PARIS CEDEX 08 – France
Téléphone : 01 49 27 49 27
Mel : ai4-ai-dscr@interieur.gouv.fr


4. Numéro de notification
2017/0160/F - SERV


5. Titre
Decreet betreffende het verbod op de verspreiding via elektronische rijhulp- of navigatiediensten van berichten die politieactiviteiten melden in bepaalde zones


6. Produits concernés
Elektronische rijhulp- of navigatiediensten


7. Notification en vertu d'une autre loi
-


8. Menu principal
Het ontwerpdecreet beoogt het verbod op het verspreiden in het kader van elektronische rijhulp- of navigatiediensten (met name smartphoneapps, gps, websites, sociale netwerken) van alle soorten berichten of meldingen die gebruikers van deze diensten toelaten om de locatie van de politie in bepaalde zones te kennen en die de doeltreffendheid van activiteiten die worden uitgevoerd door de administratieve verkeersveiligheidspolitie of recherche in het gedrang kunnen brengen.
Deze zones die door de regering worden meegedeeld aan de verleners van deze elektronische diensten zijn zones waar bepaalde vertrouwelijke controles zullen plaatsvinden, met name in het kader van de strijd tegen terrorisme of georganiseerde misdaad, verkeersveiligheidsacties, de zoektocht naar ontsnapte gevangenen of ontvoerde personen. Deze zones hebben dan ook enkel betrekking op de meest vertrouwelijke controles en mogen niet meer dan twintig kilometer in beslag nemen. Het verbod mag niet langer dan 24 uur duren.
Hiertoe wordt via het ontwerpdecreet een artikel R. 131-1 toegevoegd aan het verkeerswetboek. Er wordt voorzien in een sanctie (overtreding van klasse 5) voor dienstverleners die deze nieuwe bepalingen niet naleven.


9. Bref exposé des motifs
Belang op het gebied van nationale veiligheid:
Er wordt een gunstig effect op de nationale veiligheid verwacht. Het signalement van de politie op rijhulpsystemen kan immers een nadelig effect hebben tijdens bepaalde gebeurtenissen waarbij de politie discreet moet zijn om haar missie uit te voeren. Dit is bijvoorbeeld het geval voor missies in het kader van de strijd tegen terrorisme of georganiseerde misdaad, het "ontvoeringsalarm"-systeem of de zoektocht naar ontsnapte gevangenen.

Belang op het gebied van verkeersveiligheid:
Er wordt een gunstig effect op de verkeersveiligheid verwacht. Het signalement van de politie die alcohol- of drugscontroles uitvoert, zet bepaalde weggebruikers die alcohol hebben gedronken of drugs hebben gebruikt immers aan om van route te veranderen om deze controles te ontlopen. Bijgevolg maken deze signalementen het onmogelijk om doeltreffend op te treden tegen dronken rijden of rijden onder invloed en de ongevallen die ermee gepaard gaan.
In 2015 zijn er in Frankrijk volgens de balans van de nationale interministeriële informatiedienst voor verkeersveiligheid 866 personen omgekomen en 3 296 personen gewond geraakt en in een ziekenhuis opgenomen na een ongeval met een dronken bestuurder. 501 personen zijn omgekomen en 1 623 gewond geraakt en in een ziekenhuis opgenomen na een ongeval met een bestuurder onder invloed.
Personen die zijn omgekomen in een ongeval met een dronken bestuurder vertegenwoordigen 31 % van de personen die zijn omgekomen in ongevallen waarvan het alcoholgehalte van de betrokken personen gekend is. Personen die zijn omgekomen in een ongeval met een bestuurder onder invloed vertegenwoordigen 23 % van de personen die zijn omgekomen in dodelijke ongevallen op basis van het gekende resultaat van de drugstest.


10. Documents de Référence - Textes de base
Er zijn geen basisteksten


11. Invocation de la procédure d'urgence
Nee


12. Motifs justifiant le recours à  la procédure d'urgence
-


13. Confidentialité
Nee


14. Mesures fiscales
Nee


15. évaluation d'impact
-


16. Aspects OTC et SPS
TBT-aspect

Nee - Het ontwerp is geen technisch voorschrift, noch een procedure voor de beoordeling van de conformiteit.

SPS-aspect

Nee - Het ontwerp is geen sanitaire of fytosanitaire maatregel.

**********
Europese Commissie

Contactpunt Richtlijn (EU) 2015/1535
Fax: +32 229 98043
email: grow-dir83-189-central@ec.europa.eu

Contributions des parties concernées

Le site Web TRIS vous permet, à vous et à votre organisation, de partager facilement votre opinion sur toute notification donnée.
En raison de la fin de la période de statu quo, nous n’acceptons plus de contribution supplémentaire pour cette notification via le site Web.


fr
  Ligue de Défense des Conducteurs on 04-07-2017
Cliquer pour afficher

Monsieur le Président,

Mesdames et Messieurs les membres de la Commission Européenne,

Le 24 avril dernier, le ministre de l'intérieur français vous adressé un projet de décret (n°2017/160/F) visant à supprimer les signalements de contrôles routiers via les applications d'aide à la conduite.

Compte tenu des difficultés techniques inhérentes à ce projet, certaines applications d'aide à la conduite risquent de devoir cesser tout signalement et in fine, tout fonctionnement.

Sur le plan juridique, les libertés d'expression, de communiquer et d'informer s'en trouvent très touchées.

Décidée à faire barrage à cette mesure, la Ligue de Défense des Conducteurs vous transmet le projet d'avis circonstancié ci-joint.

Je reste à votre disposition, notamment dans le cadre d'un rendez-vous, pour toute information complémentaire liée à ce projet de décret.

Je vous prie d'agréer, Monsieur le Président, Mesdames et Messieurs les membres de la Commission Européenne, l'expression de mes salutations distinguées.

 

Pierre-Olivier Cavey

Directeur des études et des campagnes

Ligue de Défense des Conducteurs

tél : 0143954320