Notification Detail

Federal State Government Ordinance on Improving Air Quality in Areas with Heavy Air Pollution (Air Quality Ordinance - Construction Machinery) - Draft to initiate a notification procedure pursuant to Directive 98/34/EC

Notification Number: 2015/275/D (Germany)
Date received: 28/05/2015
End of Standstill: 31/08/2015

Issue of comments by: United Kingdom
bg cs da de el en es et fi fr hr hu it lt lv mt nl pl pt ro sk sl sv
bg cs da de el en es et fi fr hr hu it lt lv mt nl pl pt ro sk sl sv


Μήνυμα 002

Ανακοίνωση της Επιτροπής - TRIS/(2015) 01566
Οδηγία 98/34/ΕΚ
Μετάφραση του μηνύματος 001
Γνωστοποίηση: 2015/0275/D

No abre el plazo - Nezahajuje odklady - Fristerne indledes ikke - Kein Fristbeginn - Viivituste perioodi ei avata - Καμμία έναρξη προθεσμίας - Does not open the delays - N'ouvre pas de délais - Non fa decorrere la mora - Neietekmē atlikšanu - Atidėjimai nepradedami - Nem nyitja meg a késéseket - Ma’ jiftaħx il-perijodi ta’ dawmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Nao inicia o prazo - Neotvorí oneskorenia - Ne uvaja zamud - Määräaika ei ala tästä - Inleder ingen frist - Не се предвижда период на прекъсване - Nu deschide perioadele de stagnare - Nu deschide perioadele de stagnare.

(MSG: 201501566.EL)

1. Structured Information Line
MSG 002 IND 2015 0275 D EL 28-05-2015 D NOTIF



2. Member State
D


3. Department Responsible
Bundesministerium für Wirtschaft und Energie, Referat E B 2, 11019 Berlin,
Tel.: 0049-30-2014-6353, Fax: 0049-30-2014-5379, E-Mail: infonorm@bmwi.bund.de


3. Originating Department
Ministerium für Verkehr und Infrastruktur Baden-Württemberg
Referat 53
Hauptstätter Straße 67, 70178 Stuttgart
Tel.: 0049-711-231-5670, E-Mail: guenter.mezger@mvi.bwl.de


4. Notification Number
2015/0275/D - S50E


5. Title
Κανονισμός της κυβέρνησης του ομόσπονδου κρατιδίου με σκοπό τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα σε περιοχές με υψηλή επιβάρυνση από ατμοσφαιρικούς ρύπους (Κανονισμός για την ποιότητα του αέρα-κατασκευαστικά μηχανήματα) - Σχέδιο για την έναρξη της διαδικασίας κοινοποίησης βάσει της οδηγίας 98/34/ΕΚ


6. Products Concerned
Αντικείμενο αποτελεί η χρήση κατασκευαστικών μηχανημάτων σε περιοχές του κρατιδίου της Βάδης-Βυρτεμβέργης όπου παρατηρείται υπέρβαση των οριακών τιμών της ΕΕ για τα σωματίδια PM10 ή υπάρχει κίνδυνος τέτοιας υπέρβασης.


7. Notification Under Another Act
-


8. Main Content
Στον κανονισμό καθορίζεται ότι τα ντιζελοκίνητα κινητά μηχανήματα και ο εξοπλισμός που χρησιμοποιούνται σε εργοτάξια σε περιβαλλοντικές ζώνες περιοχών του σχεδίου διατήρησης της ποιότητας του αέρα, στις οποίες παρατηρείται υπέρβαση της οριακής τιμής για τα σωματίδια PM10 ή υπάρχει κίνδυνος υπέρβασης, πρέπει να πληρούν συγκεκριμένες απαιτήσεις με σκοπό τη μείωση των εκπομπών.
Ορίστηκε σχέδιο σταδιακής εφαρμογής, το οποίο αφήνει χρόνο για μετατροπές αλλά παράλληλα διευκολύνει τη μείωση της ρύπανσης του αέρα. Επιπλέον, εκτενείς εξαιρέσεις και ρυθμίσεις για καταστάσεις έκτακτης ανάγκης προκάλεσαν δυσανάλογη επιβάρυνση. Οι ιδιαιτερότητες ιδίως όσον αφορά τις απαιτήσεις που επιβάλλονται στη χρήση κατασκευαστικών μηχανημάτων και τις εξαιρέσεις αυτών μπορούν να αφαιρεθούν από το παρόν σχέδιο κανονισμού, την αιτιολόγηση και το προοίμιό του.


9. Brief Statement of Grounds
Με την οδηγία 2008/50/ΕΚ για την ποιότητα του αέρα, η Ευρωπαϊκή Ένωση επέβαλε στα κράτη μέλη οριακή τιμή για τα σωματίδια, που τηρείται ήδη από το 2005. Ωστόσο, το 2015 εξακολουθούν να υπάρχουν στη Βάδη-Βυρτεμβέργη περιοχές όπου σε τμήματα του οδικού δικτύου με πυκνή κυκλοφορία, δεν είναι σίγουρο ότι διατηρείται η ημερήσια μέση οριακή τιμή για τα σωματίδια που συμβάλλει στην προστασία της υγείας του ανθρώπου. Ως εκ τούτου, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κίνησε διαδικασία επί παραβάσει, στην οποία κατέληξε στο συμπέρασμα, ότι σε ορισμένες περιοχές δεν είχαν ληφθεί τα αναγκαία μέτρα για τη συμμόρφωση με τις υποχρεώσεις της οδηγίας 2008/50/ΕΚ και τη διασφάλιση ότι το χρονικό διάστημα της υπέρβασης των οριακών τιμών θα είναι όσο το δυνατόν μικρότερο.
Και τα κατασκευαστικά μηχανήματα συμβάλλουν στην ατμοσφαιρική ρύπανση. Για τον λόγο αυτό, εκπονήθηκε το παρόν σχέδιο κανονισμού για όλες τις περιοχές, στις οποίες εξακολουθεί να υπάρχει κίνδυνος υπέρβασης των οριακών τιμών για τα σωματίδια PM10. Ο κανονισμός ισχύει συγκεκριμένα για τις πόλεις Ludwigsburg, Markgröningen, Reutlingen, Στουτγάρδη και Tübingen (Τυβίγγη).

Κατόπιν κοινοποίησης προς την ΕΕ, το υπουργικό συμβούλιο σκοπεύει να τον οριστικοποιήσει και να τον θέσει σε εφαρμογή.


10. Reference Documents - Basic Texts
Δεν υπάρχει βασικό κείμενο


11. Invocation of the Emergency Procedure
Όχι


12. Grounds for the Emergency
-


13. Confidentiality
Όχι


14. Fiscal measures
Όχι


15. Impact assessment
Σκοπός του παρόντος κανονισμού είναι η μείωση των εκπομπών ρύπων από τα ντιζελοκίνητα κατασκευαστικά μηχανήματα. Τα χρησιμοποιούμενα σήμερα κατασκευαστικά μηχανήματα, τα οποία κινούνται σχεδόν αποκλειστικά με κινητήρες ντίζελ, παρουσιάζουν κατά κανόνα υψηλές εκπομπές σωματιδίων. Μέσω του εξοπλισμού του με φίλτρα σωματιδίων, οι εκπομπές ρύπων ενός κατασκευαστικού μηχανήματος θα μειώνονταν σε ποσοστό άνω του 90%.


16. TBT and SPS aspects
Πτυχές ΤΕΕ

ΟΧΙ – Το σχέδιο δεν έχει σημαντικές επιπτώσεις στο διεθνές εμπόριο.

Πτυχές ΥΦΠ

Όχι – Το σχέδιο δεν αποτελεί υγειονομικό ή φυτοϋγειονομικό μέτρο




**********
Ευρωπαϊκής Επιτροπής

Σημείο Επαφής οδηγίας 98/34
Φαξ: +32 229 98043
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: dir83-189-central@ec.europa.eu

Stakeholders Contributions

The TRIS website makes it easy for you or your organization to contribute with your opinion on any given notification.
Due to the end of standstill we are currently not accepting any further contributions for this notification via the website.


No contributions were found for this notification