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The European Commission has announced measures to avert the collapse of the declining sea bass stock. Immediately effective emergency measures will place a ban on targeting the fish stock by trawling while it is reproducing, during the spawning season, which runs until the end of April. This will be complemented by further measures to ensure that all those who fish sea bass make a balanced and fair contribution to saving the stock.
The Commission delegated regulation on the implementation of the EU's international obligations under the International Convention for the Conservation of Atlantic Tunas and the Convention on Future Multilateral Cooperation in the Northwest Atlantic Fisheries came into effect on 24 January.
The European Commission has announced a package of measures aimed at averting the collapse of the declining sea bass stock. In the first instance emergency measures will be implemented to ban pelagic trawling of sea bass during spawning season which runs until the end of April.

Gestion de la capacité de pêche – Flotte de pêche

Gestion des stocks de poissons
L'UE dispose d'un grand nombre de bateaux de pêche de tout tonnage. Bateaux à quai en Irlande. © Lionel Flageul

La gestion de la capacité de pêche vise à maintenir un équilibre stable et durable entre la capacité de pêche des flottes et les possibilités de pêche à long terme.

Les pays de l’UE sont tenus de présenter tous les ans un rapport à ce propos, en s'appuyant sur les lignes directrices de la Commission européenne. Pour les segments de flotte en surcapacité, les États membres doivent prendre des mesures dans le cadre d’un plan d’action afin d'atteindre l’équilibre, par exemple en désarmant des navires au moyen de fonds publics. L'absence de rapport ou de mise en œuvre du plan d’action par un État membre peut conduire à une suspension proportionnée ou à une interruption du financement correspondant.

La capacité de pêche de chaque pays de l'UE est plafonnée en kilowatts (kW) et en tonnage brut (TB). Les nouveaux navires de pêche ne peuvent entrer dans la flotte que lorsqu'une capacité équivalente (en kW et GT) a été retirée. Ce système «d'entrée-sortie» permet de stopper l'augmentation de la flotte européenne.

La Commission tient à jour un registre de la flotte de l'UE. Celui-ci contient les informations sur les navires qui lui sont régulièrement communiquées par les États membres.