|
|
|
|
 |
| European Commission Employment and Social Affairs EQUAL home ECDB |
| Login ETCIM | Set Language Order | DP Search | TCA Search | Statistics | Help | Contact |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DP Managing organisation : |
Instytut Badań nad Gospodarką Rynkową - Gdańska Akademia Bankowa |
| Other national partners : |
Agencja Informatyczna J.Gajdasz, A. Makarow, B. Manturewicz, R. Nowak Fundacja Gospodarcza Gdański Związek Pracodawców Komisja Międzyzakładowa NSZZ "Solidarność" Stoczni Gdańskiej Stocznia Gdynia SA Uniwersytet Gdański |
| EQUAL theme : | Adaptability - Adaptation to change and NIT |
| Type of DP : | Sectoral - Industrial |
| DP Legal status : | Other |
| DP identification : | PL-63 |
| Application phase : | Approved for action 2 |
| Selection date : | 25-05-2005 |
| Last update : | 28-04-2006 |
| Monitoring: | |
Text available in 
The shipping industry, both in Poland and in Europe, has to face a
difficult task of maintaining its potential and winning the competition
with the strong Asian enterprises (the European share in the world
commission portfolio decreased from 28% in 2000 to 13% in 2003, and
regarding new commissions: 9%). The EU declared this sector strategic
and requiring actions to be taken in order to increase its
competitiveness. The Polish shipping industry builds vessels of
relatively low unitary value and little added value. The production
efficiency of Polish shipyards substantially differs from that presented
by the EU countries (e. g. the CGT value per worker – in Poland: 20,
which is four or five times less than in France, Spain or other
countries). The operation gap of the Polish shipping industry compared
to the EU shipping countries is visible not only in the product sphere,
but also in the use of resources, especially work efficiency. Companies
and employees of the shipping sector in Poland are going through a
difficult period. The sector is filled with the air of out-of-datedness,
inefficiency and ineffectiveness, mainly due to the collapse of the
worldwide business prosperity and incorrect restructuring.
The initial functional diagnosis of the shipping sector implies the
occurrence of a number of problems in the sphere of work efficiency.
These problems are determined by several factors, among which the
following could be listed: 1. the shipping industry features a specific
course of the production process, the specificity consisting in unequal
need for particular professions during vessel construction. This results
in periodically accumulating demand for work force, or – contrary to
this – the lack of demand for a particular type of work. Moreover, these
fluctuations are sharpened by sector prosperity changes. 2. the
shipyards are now surrounded – due to outsourcing – by dozens of
satellite enterprises depending mainly on the shipyard commissions.
Highly dependent on the commissions, the satellites are threatened with
functional destabilization, which is strongly influenced by the lack of
flexibility, low levels of factual sense of business and high labour
costs. 3. the specificity of the shipping business is the need for a
multi-profession workers. Multi-professionalism in the shipping sector
is dictated by the necessity of guaranteeing continuous work, regardless
of the course of the production process and subsequent phases requiring
specific skills. This needs continuous education support. 4. the people
employed in the shipyards, as well as in the satellite companies, are
often badly skilled, regarding in particular skills required for IT
tools, so frequently needed in the process of education for adults and
job searching. The above conditions are well known to the project
Partners. In their everyday struggle, another obstacle is the
multi-aspect character of these factors, which requires integrated
Partnership of wide area of competence and considerable funds for
solution diagnose and development. Undertaking the actions provided for
in the EUROSTER project has not been possible so far and still will not
be possible in the near future without external support. Due to a
material share of the shipping sector in the labour market, the project
results are crucial not only for the development of the adaptation
abilities of companies and employees of this sector, but also for the
whole region. Increasing the efficiency and effectiveness of the sector
will not be possible without a thorough restructuring. Current EU
legislative approach and the initiatives proposed confirm the necessity
of maintaining and developing this sector in Europe.
Text available in
The objective of the EUROSTER Partnership is the broadly understood
activity for the development of adaptation abilities of companies and
employees of the shipping industry. The development strategy for this
sector in Poland, apart from the pride of continuing the tradition, must
account for new conditions, with particular significance in this respect
of supporting the ability to adapt to structural economic changes as
well as promoting information technologies and new HR management methods.
Partnership EUROSTER will act in direction of labour system adaptation
through flexible reaction on changes in the following areas: increasing
work flexibility, creating training policy in companies, increasing
spatial mobility of persons, creating motivational systems oriented for
employees’ adaptability. Such understood main object will be realized in
four subprojects, each one directed on realizing one of the detailed
objects within separate subproject: Subproject 1 - Development of a
model of life-long learning aimed at educating employees of the
shipbuilding sector to become multi-skilled and at improvement of
adaptability of the industry’s managerial staff ; Subproject 2 - Working
out a model of application of flexible forms of employment; Subproject 3
- Using IT for efficient knowledge management and HRM processes in the
shipbuilding sector and for effective management of operation of the
Partnership; Subproject 4 - Designing a model of motivation system for
companies of the shipbuilding sector.
| Nature of the experimental activities to be implemented | Rating |
| Guidance, counselling | ** |
| Training | *** |
| Training on work place | *** |
| Work placement | *** |
| Job rotation and job sharing | ** |
| Employment aids (+ for self-employment) | *** |
| Employment creation and support | * |
| Improvement of employment services, Recruitment structures | ** |
| Conception for training programs, certification | ** |
| Anticipation of technical changes | * |
| Work organisation, improvement of access to work places | **** |
| Guidance and social services | ** |
| Type of innovation | Rating |
| Process-oriented | *** |
| Goal-oriented | **** |
| Context oriented | *** |
Text available in
The principle of project innovation is strictly related to the
innovation-absorption of the shipping industry, explicit in the amount
the most recent technological solutions implemented and having a strong
positive impact on other related sectors of economy. It is very
important to promote a broad definition of the shipping industry and
counteracting the effects of the depreciating stereotype of the sector
seen as work and material consuming, environmentally damaging and
unattractive for the employees in the direction of creating a new image
of one generating and applying the latest technological advancements
(materials, devices and other solutions), with particular attention
drawn to navigation, remote communication, saturation with electronics,
international cooperation and attractiveness for development-oriented
employees.
The EUROSTER Partnership, through its objectives and planned action,
stipulates the implementation of the principle of innovation as
priority. Major means of achieving it are as follows: - creating new
partner structure as regards the cooperation of all groups of interest
related to the shipping industry; - creating innovative framework of
cooperation with the objective of defining problems as a group, solving
them together, and group evaluation of the problems solved on a test
base; - building and increasing the awareness of the position and role
of all Partners in labour market; - searching, developing and testing
innovative and flexible solutions regarding forms of employment; -
testing adaptation methods, as well as the knowledge and information
society tools; - educating the employers on verifying the procedures
within the scope of recruitment, training, personal consulting and job
practices aiming at increasing the adaptation abilities; - including the
employers and trade unions in the process of initiating, accepting,
implementing and evaluating services related to the increase of
adaptation abilities; - transplanting onto the shipping industry grounds
the solutions improving the efficiency of the labour market policy from
other sectors and countries; - motivating and encouraging the process of
defining labour market policy requirements in terms of its
civilizational and technological validity and testing them in the
context of unemployment protection, employment quality, and direct
creation of work places; - reorienting employment maintenance policy in
the shipping sector; developing and verifying creative principles of age
management.
2 000 000 – 5 000 000 €
| Assistance to persons | M | F |
| Unemployed | 0.0% | 0.0% |
| Employed | 97.0% | 3.0% |
| Others (without status, social beneficiaries...) | 0.0% | 0.0% |
| 100.0% | ||
| M | F | |
| Migrants, ethnic minorities, … | 0.0% | 0.0% |
| Asylum seekers | 0.0% | 0.0% |
| Population not migrant and not asylum seeker | 97.0% | 3.0% |
| 100.0% | ||
| M | F | |
| Physical Impairment | 0.0% | 0.0% |
| Mental Impairment | 0.0% | 0.0% |
| Mental Illness | 0.0% | 0.0% |
| Population not suffering from a disability | 97.0% | 3.0% |
| 100.0% | ||
| M | F | |
| Substance abusers | 0.0% | 0.0% |
| Homeless | 0.0% | 0.0% |
| (Ex-)prisoners | 0.0% | 0.0% |
| Other discriminated (religion, sexual orientation) | 0.0% | 0.0% |
| Without such specific discriminations | 97.0% | 3.0% |
| 100.0% | ||
| M | F | |
| < 25 year | 3.0% | 0.0% |
| 25 - 50 year | 74.0% | 2.0% |
| > 50 year | 20.0% | 1.0% |
| 100.0% | ||
| Assistance to structures and systems and accompanying measures | Rating |
| Support to entrepreneurship | *** |
| Age | ** |
| Low qualification | **** |
With beneficiaries| Participation |
| Developing collective responsibility and capacity for action |
| Participation in the project design |
| Participation in running and evaluating activities |
| Changing attitudes and behavior of key actors |
Text available in
For project’s realization there were invited specialists from
institutions representing broadly understood shipbuilding industry. They
are highly interested not only in project’s results but also in
participation in the research and new solutions’ possible
implementation. They are actively engaged in planning Partnership’s
actions. Representatives of beneficiaries take part in thematic
sessions, participate in defying conditions for employees’ recruitment
for testing groups and cooperate in questionnaires research conducting
within Partnership. Beneficiaries’ representatives will take part in
project results estimation.
Between national partners
Text available in
The partnership was established on the basis of specialists representing
seven organization units. Two of the Partners are research and education
bodies highly appraised in region and branch particularly in the
identification of structural economic changes and constructing models to
compensate imbalance, that is:
- The Gdańsk Institute for Market
Economics - the Gdańsk Academy of Banking (GIME-GAB), - University of
Gdańsk: the Institute of Shipping Enterprises Economics and the Chair of
Banking and the Chair of Banking (UG). Three of the Partners represent
the employers (main and supportive) and employers guaranteeing the
appropriateness of the assumed provisions as well as solution
verification and testing: - Stocznia Gdynia S.A. (SG), - the Gdańsk
Association of Employers (GAE), - the IATU “Solidarność” - the
Inter-Enterprise “Solidarność” Committee of Stocznia Gdańska (TU). Two
of the Partners guarantee content-related, logistic, consulting and
training effectiveness according to the demand of the labour market as
regards the shipping sector: - the Economic Foundation, - the IT Agency
(ITA).
Specialist representing Partners are highly experienced
persons who are treated as experts in their professions. Due to
Partnership’s creation it was possible to gather that interdisciplinary
company comprises of economists, lawyers, computer scientists, managers,
social workers, civil servants, academic lecturers, vocational advisors,
sociologists, politicians.
Percentage of the budget for transnational activities Transnational Co-operation Partnerships| Transnational Co-operation Agreement | DPs involved |
| 3939 SOS : Skills Of the Shipyard employees |
FI 75 FR GUA-2004-44278 |
Involvment in previous EU programmes| Partner | To be contacted for |
| Instytut Badań nad Gospodarką Rynkową - Gdańska Akademia Bankowa | Co-ordination of experimental activities Design of the project DP managing organisation Evaluation Monitoring, data collection Transnational partnership |
| Agencja Informatyczna J.Gajdasz, A. Makarow, B. Manturewicz, R. Nowak | |
| Fundacja Gospodarcza | |
| Gdański Związek Pracodawców | |
| Komisja Międzyzakładowa NSZZ "Solidarność" Stoczni Gdańskiej | |
| Stocznia Gdynia SA | |
| Uniwersytet Gdański |
Text available in
The national Partnership established contacts with foreign Partnerships
for Development: “CHANTIER D'INSERTION NAVAL” from France and “The Route
of the Professional Shipyardworker in the Baltic Sea” from Finland. The
three Partnerships have signed the agreement (TCA) and created
Transnational Partnership called “Skills of Shipyards Employees (SOS)”.
The main objective of this SOS TCA is to improve strategy on the filed
of employment in shipbuilding industry companies, particularly in the
area of training and flexibility of employment. For the development of
this objective the partners have the following specific objectives:1 -
Exchange of information, experiences and best practices, 2- Find
solutions making the labour market more flexible and more attractive for
the people who are victims from discrimination, 3- Increasing
qualification and skills of the workers with training and life-long
learning process, 4 - Create methods of training for the target groups,
5 - Using the shipbuilding sector as a factor of regional development, 6
– Tackle unemployment by using new professional approaches. The
anticipated outputs and products of the Transnational Partnership will
include: - joint reports on good practices for dissemination, -
exchanges of best practices in human resource development to enhance
adaptability of shipbuilding sector workers, - exchange of information
and national analysis reports from each partner , - joint analysis of
experiences and innovative approaches in training and counseling,
regarding life-long learning process, - working meetings of the
Transnational Steering Committee, - joint conferences, seminars, -
organization of activities to exchange experiences, - joint development
of the partnership website and other media for purposes of
dissemination, - evaluation reports.
Last update: 28-04-2006 
Top
|
(IBnGR-GAB)
ul. Do Studzienki 63 80-227 Gdańsk www.gab.com.pl Tel:058 524 49 01 Fax:058 524 49 09 Email:poczta@gab.com.pl |
| ||||||||||||||
Text available in 
The Gdańsk Institute for Market Economics – the Gdańsk Academy of Banking
The Gdańsk Institute for Market Economics (GIME) is a non-governmental,
independent scientific research body related to the State’s economics
and policy. It was established in 1989 as a non-profit foundation. Among
its founders were persons actively working in the 80s for structural and
economic changes in Poland.
Through its research, the Institute formulates recommendations
applicable in the State’s policies and provides the business and broad
public opinion with independent evaluations regarding the economy. The
Institute is registered at District Court in Gdańsk, in the associations
and foundations register, at KRS no. 0000012337 (previously: on Feb 03,
1990 in the District Court of Warsaw, entry no. RF 351).
The Gdańsk Academy of Banking (GAB) was established in 1992 as an
organizationally and financially separate unit of the Gdańsk Institute
for Market Economics, performing its educational function within the
framework of the GIME. Since 01.01.1999, the GAB functions as a
non-public educational body recorded n the register held by the City of
Gdańsk at no. 104.
The Gdańsk Academy of Banking is also an initiator and organizer of
nation-wide and international seminars on the latest and most popular
areas of interest in the field of banking and financial markets
development. The most important among these events are the annual
meetings of representatives of Management Boards and Supervisory Boards
of financial institutions devoted to value management in financial
institutions.
| Name | First name | Phone | Responsibility | |
| Szymańska | Anita | 0-58 524 49 01 | poczta@gab.com.pl | Koordynacja Podprojektu 2 |
Last update: 28-04-2006 Top
|
(AI)
ul. Wały Piastowskie 1 80-855 Gdańsk www.ai.pl Tel:0 58 346 30 33 Fax:0 58 346 22 54 Email:agencja@ai.pl |
| ||||||||||||||
Text available in
The IT Agency (ITA) in Gdańsk was established in 1990. Since its
beginning, it has specialized in creating and maintaining systems of
critical importance for industry, State administration, banking and
social insurances on mainframe, Unix and Windows platform.
The ITA offers maintenance and consulting services, as well as training
for over 30 large-size partners and clients in the area of database
management systems and integration technologies.
The ITA developed and implemented systems in such organizations as
Polish Airlines, motor industry enterprises, shipyards or steel works.
One of the implementations was commissioned by the largest Polish
company ORLEN S.A. The system was developed using Internet technology in
tri-layer architecture.
Along with twenty other Polish enterprises, the ITA contributes to the
development and operation of the pension-and-retirement systems of the
Social Insurance Institution and the Agriculture Social Insurance
Institution.
For several years, the ITA has offered business process management
systems or organizations (including quality management implementation
support applications) and document management and archiving systems,
including ITA-developed XML solutions.
The ITA relies on a tested team of professionally skilled computer
engineers (including IT doctors) with a long-time experience in
implementing advanced IT projects.
| Name | First name | Phone | Responsibility | |
| Gajdasz | Jurij | 0 58 346 30 33 | j.gajdasz@ai.pl | Koordynacja Podprojektu 3 |
Last update: 28-04-2006 Top
|
(FG)
ul. Olimpijska 2 81-538 Gdynia www.fungo.com.pl Tel:0 58 622 20 52 Fax:0 58 622 59 85 Email:fungos@fungo.com.pl |
| ||||||||||||||
Text available in
The Economic Foundation was established in 1990. It was among one of the
first NGOs in Poland to start activities for business support,
increasing professional qualifications of employees and counteracting
unemployment. It assists enterprises in EU integration, helps establish
relations between companies in Poland, Europe and worldwide. The
Foundation is certified to offer consulting, training and information
services – it has obtained a certificate confirming the implementation
and application of quality management system compliant with the
standards of the National System of Service for Small and Medium
Enterprises. The Economic Foundation is recorded in the register of
non-public educational units.
| Name | First name | Phone | Responsibility | |
| Muszkiewicz-Herok | Irena | 0 58 622 20 52 | fungos@fungo.com.pl | Koordynacja Podprojektu 1 |
Last update: 28-04-2006 Top
|
(GZP)
ul. Uphagena 23 80-237 Gdańsk www.gzp.gda.pl Tel:0 58 345 83 74 Fax:0 58 345 83 74 Email:sekretariat@gzp.gda.pl |
| ||||||||||||||
Text available in
The Gdańsk Association of Employers groups enterprises from the
Pomeranian Province (Województwo Pomorskie). The mission of the
Association is to stimulate conditions for the dynamic development of
employers and businesses. Its main task is to represent the interests of
its members before the legislative and the executive bodies and also to
act for the maintenance of good relations between the employer and the
employee. The Association itself is a member of the Confederation of
Polish Employers which actively participates in the Trilateral
Commission as a partner of the Government. The representatives of the
Association take part in the work of local authorities, such as the
Pomeranian Economic Parliament (Sejmik Gospodarczy Województwa
Pomorskiego), the Pomeranian Commission for Social Dialogue (Wojewódzka
Komisja Dialogu Społecznego), the Pomeranian Council for Employment
(Wojewódzka Rada Zatrudnienia), in which they present motions and
opinions of the employers, those regarding the economic activity in
particular. The Association co-operated with administrative authorities
and local business environment organizations. An important function of
the Association is to maintain good employment relations within
enterprises.
| Name | First name | Phone | Responsibility | |
| Buksiński | Marek | 0 58 345 83 74 | marek.buksinski@gzp.gda.pl | Koordynacja podprojektu Promocjai upowszechnianie dzialan Partnerstwa |
Last update: 28-04-2006 Top
|
(ZZ)
ul. Na Ostrowiu 15/20 80-873 Gdańsk www.nszz-stocznia.neostrada.pl Tel:0 58 769 15 00 Fax:0 58 769 14 41 Email:nszz-stocznia@wp.pl |
| ||||||||||||||
Text available in
The Inter-Enterprise IATU “Solidarność” Commission of Stocznia Gdańska
(1)
The Inter-Enterprise “Solidarność” Committee of Stocznia Gdańska
represents about 2,000 members grouped in four enterprises: Stocznia
Gdańska, the Stocznia Gdynia Group, EuroLuk and Kuźnia Gdańska. The
Inter-Enterprise Committee comprises 54 members, elected by the General
Meeting of Delegates for a four-year period.
The IATU “Solidarność” has functioned in Stocznia Gdańska since 01
September 1980, in the place of origin of the great democratic reforms
of the Eastern block, so much dominated by the USSR at that time. The
basic activities of the Commission, apart from standard trade union
activities like protection of employee rights, social benefits,
financial assistance in “hard-time” situations, commercial loans, trips,
etc., also comprise job assistance for the employees and their families
seeking employment abroad, not only in the shipping industry, and free
computer training.
(1) Independent Autonomous Trade Union „Solidarność” (NSZZ „Solidarność”
in Polish)
| Name | First name | Phone | Responsibility | |
| Czarniecki | Jerzy | 0 58 769 12 06 | czarniecki@stocznia.gda.pl | Koordynacja zadan w zakresie stworzenia systemu praktyk zawodowych |
Last update: 28-04-2006 Top
|
(SG)
ul. Czechosłowacka 3 81-049 Gdynia www.stocznia.gdynia.pl Tel:0 58 627 17 00 Fax:0 58 627 71 52 Email:g.wrzoseki@stocznia.gdynia.pl |
| ||||||||||||||
Text available in
Stocznia Gdynia S.A. (the Shipyard of Gdynia). Employing over 9,000
persons, the Stocznia Gdynia Group is the largest employer in
Województwo Pomorskie. About 6,400 persons are employed in Stocznia
itself. Stocznia draws its experience from over eighty years of activity
in the international shipping market. Stocznia Gdynia applies
environment-friendly technologies and offers to ship owners the best
vessels, meeting the severest international quality standards. In the
recent years, it has specialized mainly in three types of vessels:
-the largest and the most advanced RO-RO car carriers (capacity of 2,100
to 6,000 cars),
-medium size container carriers (1,100 to 5,000 TEU),
-tankers for oil-based products (74,000 – 105,000 DWT) and LPG gas carriers
(55,000 – 78,500 cubic metres).
Apart from the above, the
Stocznia Group offers general cargo and chemical carriers, bulk carriers
and multipurpose carriers and RO-PAx carriers.
In 1997, Stocznia
Gdynia S.A. obtained the ISO 9001 certificate issued by Lloyd’s Register
Quality Assurance Ltd., renewed in January 2004.
It was also
awarded a Safety Certificate ISRS (International Safety Rating System)
by Det Norske Veritas.
Stocznia Gdynia has two dry docks (240m x
40m and 389m x 70m) equipped with gantry cranes of 500 and 1,000 lift.
| Name | First name | Phone | Responsibility | |
| Wrzosek | Grzegorz | 0 58 627 16 15 | g.wrzosek@stocznia.gdynia.pl | Koordynacja podprojektu 4 |
Last update: 28-04-2006 Top
|
(UG)
ul. Armii Krajowej 101 81-824 Sopot www.univ.gda.pl Tel:0 58 550 94 22 Fax:0 58 551 55 32 Email:rploska@wzr.pl |
| ||||||||||||||
Text available in
University of Gdańsk is the largest higher education institution in the
Pomeranian region. It offers educational opportunities at 26
specializations and 106 majors.
The Faculty of Management is one of 10 UG faculties and one of the two
based in Sopot. It offers 4.5-year magister-level daily studies (M.A.
equiv.), 3-year licencjat extramural studies (B.A. equiv.), 2-year
complementary magister extramural studies and post-graduate studies (1).
The Faculty hosts 4 000 students, pursuing most recent achievements of
Management, Computer Studies, Finance, Banking and Insurance. The
Faculty of Management is entitled to award the academic degree of doktor
and doktor habilitowany (see note).
The academic body of the
Faculty comprises 12 nominated professors, 25 persons with the title of
doktor habilitowany in the function of UG assistant professors, 63
doctors in the function of senior lecturer and 72 assistants and senior
assistants. The majority of the academic body is practically experienced
in managing business units or fulfils important functions in corporate
supervisory boards and advisory units of central and regional
authorities. The Institute of Shipping Enterprises Economics and the
Chair of Banking play the key role in the implementation of the project.
(1) For the structure of Polish state education see:
http://www.buwiwm.edu.pl/educ/schemat.htm
| Name | First name | Phone | Responsibility | |
| Płoska | Renata | 0 58 550 91 07 | rploska@wzr.pl | Koordynacja badan i analiz |
Last update: 28-04-2006 Top
Text available in
Przemysł okrętowy w Polsce i Europie ma przed sobą trudne zadanie
utrzymania swojego potencjału i sprostania silnej konkurencji krajów
azjatyckich (udział Europy w światowym portfelu zamówień zmalał z 28% w
2000 roku do 13% w 2003 roku, a nowych zamówień do 9%). UE uznała ten
sektor za strategiczny i wymagający podjęcia działań dla wzrostu jego
konkurencyjności. Polski przemysł okrętowy buduje statki o stosunkowo
niskiej wartości jednostkowej i małej wartości dodanej. Sprawność
produkcyjna polskich stoczni istotnie odbiega od wielkości osiąganych w
krajach europejskich (np. wyrażona wielkością CGT na 1 zatrudnionego - w
Polsce 20, co jest cztero- i pięcio- krotnie niżej niż np. we Francji,
Hiszpanii i innych krajach). Luka operacyjna polskiego przemysłu
okrętowego, w stosunku do europejskich krajów okrętowych, wyraża się
zarówno w sferze produktowej, jak i wykorzystania zasobów, a szczególnie
zasobów pracy. Firmy i pracownicy przemysłu okrętowego w Polsce znajdują
się w trudnym okresie. Dominuje stereotyp branży przestarzałej,
niewydajnej i nieefektywnej głównie z powodu załamania światowej
koniunktury i niewłaściwego przebiegu restrukturyzacji.
Wstępna diagnoza funkcjonowania sektora przedsiębiorstw przemysłu
okrętowego wskazuje na występowanie wielu problemów w sferze
wykorzystania zasobów pracy. Problemy te mają swoje uwarunkowania, wśród
których wymienić można poniższe: 1. przemysł stoczniowy charakteryzuje
się specyfiką przebiegu procesu produkcyjnego, polegającą na
nierównomiernym zapotrzebowaniu na określone zawody i kwalifikacje w
trakcie budowy statku. Efektem tego są okresowe kumulacje popytu na
pracę bądź przeciwnie - występuje brak zapotrzebowania na określony
rodzaj prac. Dodatkowo zmienność ta jest wzmacniana stanami koniunktury
w branży; 2. wokół tradycyjnych stoczni powstało - na skutek procesu
outsourcingu - wiele małych satelitarnych firm, których „byt” zależy
przede wszystkim od zleceń ze strony stoczni. Wysokie uzależnienie od
zapotrzebowania na pracę ze strony stoczni powoduje, że przy braku
elastyczności w działaniu i niskim poziomie faktycznej
przedsiębiorczości, połączonej często z wysokimi kosztami pracy, stanowi
zagrożenie dla bezpiecznego funkcjonowania takich małych firm; 3.
specyfiką przemysłu stoczniowego jest zapotrzebowanie na pracowników
posiadających więcej niż jeden zawód. Łączenie kilku zawodów
(wielozawodowość) w stoczniach podyktowane jest koniecznością
zapewnienia ciągłej pracy, bez względu na przebieg procesu produkcyjnego
i następowanie kolejnych faz, wymagających specyficznych umiejętności.
Wymaga to wsparcia w ramach kształcenia ustawicznego; 4. zatrudnieni
pracownicy tak w samych stoczniach jak i firmach satelitarnych często
charakteryzują się niskim poziomem umiejętności, zwłaszcza tych które
pozwalałyby na sprawne posługiwanie się narzędziami teleinformatycznymi,
niezbędnymi w procesie nowoczesnej edukacji dorosłych i sprawnego
poruszania się na rynku pracy. Powyższe uwarunkowania są dobrze znane
Partnerom projektu. W codziennych zmaganiach z nimi utrudnienie stanowi
ich wieloaspektowy charakter, który wymaga interdyscyplinarnego
Partnerstwa o szerokim zakresie kompetencji i znacznych środków
finansowych na zdiagnozowanie i wypracowanie rozwiązań. Podjęcie działań
zaplanowanych w projekcie EUROSTER nie było możliwe bez zewnętrznego
wsparcia. Wyniki projektu są istotne nie tylko dla rozwoju zdolności
adaptacyjnych firm i pracowników przemysłu okrętowego, ale także całego
regionu z uwagi na znaczący udział w rynku pracy. Konieczne jest
dokonanie daleko idącej restrukturyzacji zwiększającej wydajność i
efektywność sektora. Obecnie w organach ustawodawczych UE przeważa
pogląd oraz podejmowane są inicjatywy legislacyjne świadczące o
potrzebie utrzymania tego sektora w Europie i jego rozwoju.
Text available in
Celem Partnerstwa EUROSTER jest szeroko rozumiana działalność na rzecz
rozwoju zdolności adaptacyjnych firm i pracowników przemysłu okrętowego.
Strategia rozwoju sektora okrętowego w Polsce, obok dumnego kultywowania
tradycji, musi uwzględniać nowe uwarunkowania, a szczególnie istotne
znaczenie w tym procesie ma wspieranie zdolności dostosowywania się do
strukturalnych zmian gospodarczych oraz wspieranie wykorzystania
technologii informacyjnych i nowych metod zarządzania zasobami ludzkimi.
Partnerstwo EUROSTER działać będzie w kierunku dostosowywania systemu
pracy poprzez elastyczne reagowanie na zmiany w obszarach:
·zwiększania elastyczności pracy,
·kreowania polityki
szkoleniowej firm,
·zwiększania mobilności przestrzennej osób,
·tworzenia systemów motywacyjnych zorientowanych na adaptacyjność pracowników.
Tak rozumiany cel główny realizowany będzie w ramach czterech podprojektów, z
których każdy ukierunkowany jest na realizację jednego z celów
szczegółowych, w ramach odrębnego podprojektu tj
-
podprojekt 1 Opracowanie modelu kształcenia ustawicznego ukierunkowanego
na wielozawodowość pracowników przemysłu okrętowego oraz wzrost
zdolności adaptacyjnych kadry kierowniczej
-podprojekt 2
Opracowanie modelu zastosowania elastycznych form zatrudnienia
-
podprojekt 3 Wykorzystanie technologii informatycznych do sprawnego
zarządzania wiedzą i procesami dotyczącymi zasobów ludzkich branży
okrętowej oraz do skutecznego i wydajnego zarządzania pracą Partnerstwa
- podprojekt 4 Zaprojektowanie modelu systemu motywacyjnego dla
przedsiębiorstw branży okrętowej
Text available in
Zasada innowacyjności projektu jest ściśle związana z innowacyjnością
sektora okrętowego charakteryzującego się znaczną absorpcją najnowszych
rozwiązań technicznych i korzystnym wpływem na inne pokrewne sektory
gospodarcze. Bardzo istotne jest promowanie szerokiej definicji sektora
okrętowego i niwelowanie skutków deprecjonującego stereotypu przemysłu
pracochłonnego, materiałochłonnego, uciążliwego dla środowiska i
nieatrakcyjnego dla pracowników na rzecz prorozwojowego poglądu o
generowaniu i stosowaniu najnowszych osiągnięć techniki i technologii
(materiałów, urządzeń i innych rozwiązań), ze szczególnym uwzględnieniem
nawigacji, porozumiewania się na odległość, nasycenia elektroniką,
współpracy międzynarodowej i atrakcyjności dla pracowników
zorientowanych adaptacyjnie.
Poprzez swoje cele i zaplanowane działania projekt EUROSTER zakłada
realizację zasady innowacyjności jako priorytetowej. Główne sposoby jej
osiągnięcia to: - stworzenie nowej partnerskiej struktury w zakresie
współpracy grup interesów związanych z przemysłem okrętowym; -
stworzenie nowatorskich ram współdziałania mających na celu wspólne
zdefiniowanie problemów, wspólne rozwiązywanie tych problemów i wspólną
ocenę testowo rozwiązanych problemów; - budowanie i wzrost świadomości
miejsca i roli na rynku pracy wszystkich Partnerów; - poszukiwanie,
opracowywanie i testowanie nowatorskich rozwiązań elastycznych form
zatrudnienia; - testowanie adaptacyjności metod i narzędzi społeczeństwa
informacyjnego i społeczeństwa wiedzy; - doskonalenie pracodawców w
zakresie weryfikacji procedur rekrutacyjnych, szkoleniowych, doradztwa
zawodowego i praktyk zawodowych mających na celu wzrost zdolności
adaptacyjnych; - włączenie pracodawców i związków zawodowych w proces
inicjowania, akceptacji, realizacji i oceny usług związanych ze wzrostem
zdolności adaptacyjnych; - przeniesienie na grunt przemysłu okrętowego
rozwiązań zwiększających efektywność prowadzonej polityki na rynku pracy
z innych branż i innych krajów; - motywowanie i zachęcanie do określania
aktualnych cywilizacyjnie i gospodarczo wymagań polityk i programów
rynku pracy oraz ich testowania w kontekście ochrony przed bezrobociem,
jakości zatrudnienia oraz bezpośredniego tworzenia miejsc pracy; -
przeorientowanie polityki utrzymania zatrudnienia w przemyśle okrętowym
oraz opracowanie i weryfikacja kreatywnych zasad zarządzania wiekiem.
Text available in
Partnerstwo krajowe nawiązało kontakty z zagraniczne Partnerstwami na
Rzecz Rozwoju z Francji tj. „CHANTIER D'INSERTION NAVAL” oraz Finlandii
tj. „The Route of the Professional Shipyardworker in the Baltic Sea”,
podpisując wspólną umowę i tworząc Partnerstwo Ponadnarodowe pod nazwą
„Skills of Shipyards Employees (SOS)”. Głównym celem SOS TCA jest
udoskonalenie strategii w obszarze zatrudnienia w przedsiębiorstwach
przemysłu okrętowego, szczególnie w obszarze szkoleń i elastyczności
zatrudnienia. Dla osiągnięcia powyższego celu, Partnerzy wyznaczyli
sobie następujące cele szczegółowe: 1. Wymiana informacji, doświadczeń i
najlepszych praktyk. 2. Znalezienie rozwiązań uelastyczniających rynek
pracy i czyniących go bardziej atrakcyjnym dla ludzi, będących obiektem
dyskryminacji. 3. Podwyższenie kwalifikacji i umiejętności pracowników
drogą szkoleń i procesu kształcenia ustawicznego. 4. Stworzenie metod
szkolenia dla grup docelowych. 5. Wykorzystanie sektora okrętowego jako
czynnika rozwoju regionalnego. 6. Zmierzenie się z bezrobociem przy
zastosowaniu nowych rodzajów profesjonalnego podejścia do problemu.
Spodziewane wyniki i produkty Partnerstwa ponadnarodowego obejmują: -
wspólne raporty dotyczące najlepszych praktyk, które mają być
rozpowszechniane; - wymianę najlepszych praktyk w zakresie zarządzania
zasobami ludzkimi, w celu zapewnienia lepszych możliwości adaptacyjnych
pracownikom przemysłu okrętowego; - wymianę informacji i raportów
zawierających analizy narodowe, pochodzących od każdego z partnerów; -
wspólną analizę doświadczeń i podejść innowacyjnych w zakresie szkoleń i
doradztwa, jeśli chodzi o proces kształcenia ustawicznego; - spotkania
robocze Ponadnarodowego Komitetu Sterującego; - wspólne konferencje,
seminaria; - organizację działań w celu wymiany doświadczeń; - wspólne
tworzenie strony internetowej partnerstwa oraz innych mediów w celu
upowszechniania; - raporty ewaluacyjne.
With beneficiariesText available in
Do realizacji projektu zaproszeni zostali przedstawiciele
przedsiębiorstw reprezentujący szeroko rozumiany przemysł
okrętowy.Wyrazili oni zainteresowanie nie tylko rezultatami projektu ale
także współuczestniczeniem w badaniach, wdrażaniu rozwiązań testowych
oraz ich ewentualna implementacją. Aktywnie uczestniczą w planowaniu
działań Partnerstwa. Przedstawiciele beneficjentów biorą udział w
spotkaniach tematycznych oraz uczestniczą w określaniu warunków
rekrutacji pracowników do grup testowych oraz współpracują w zakresie
badań ankietowych prowadzonych w ramach Partnerstwa. Przedstawiciele
beneficjentów ostatecznych będą uczestniczyli w ocenie rezultatów
projektów
Between national partnersText available in
Partnerstwo zostało utworzone na bazie specjalistów reprezentujących
siedem jednostek organizacyjnych. Dwóch Partnerów ma charakter badawczy
i edukacyjny oraz uznany prestiż w regionie i branży, a szczególnie w
identyfikacji strukturalnych zmian gospodarczych i konstruowaniu modeli
kompensujących nierównowagę tzn:
- Instytut Badań nad Gospodarką Rynkową - Gdańska Akademia Bankowa
(IBnGR-GAB); - Uniwersytet Gdański: Zakład Ekonomiki Przemysłu
Okrętowego oraz Katedra Bankowości (UG). Trzech Partnerów stanowi
reprezentację pracodawców oraz pracowników gwarantujących poprawność
przyjętych założeń oraz weryfikację opracowanych i testowanych
rozwiązań: - Stocznia Gdynia S.A. (SG), - Gdański Związek Pracodawców
(GZP), - Komisja Międzyzakładowa NSZZ "Solidarność" Stoczni Gdańskiej
(ZZ). Dwóch Partnerów gwarantuje sprawność merytoryczną, logistyczną,
doradczą i szkoleniową, zgodnie z potrzebami rynku pracy w przemyśle
okrętowym: Fundacja Gospodarcza w Gdyni (FG), - Agencja Informatyczna
(AI). Specjaliści reprezentujący Partnerów to osoby doświadczone i
cieszące się szacunkiem zawodowym. Dzięki powstaniu Partnerstwa możliwe
było zorganizowanie tego interdyscyplinarnego grona, w którego skład
wchodzą m.in. ekonomiści, prawnicy, informatycy, menedżerowie, działacze
społeczni, urzędnicy, nauczyciele akademiccy, psycholodzy, doradcy
zawodowi, socjolodzy, politycy.
Instytut Badań nad Gospodarką Rynkową - Gdańska Akademia Bankowa
Text available in
Institut für Forschung der Marktwirtschaft- Danziger Bankakademie.
Institut für Forschung der Marktwirtschaft ist eine ausserstaatlliche,
unabhängige wissenschaftlich- forschende Institution, die sich mit der
Wirtschaft und Staatspolitik beschäftigt. Der Institut wurde im Jahre
1989 gegründet als eine Stiftung, die auf der non- profit Regeln
funktioniert. Seine Gründer war eine Gruppe der Menschen, die aktiv in
den 80-en Jahren an der Veränderung des Regimes und der wirtschaftlichen
Situation in Polen teilgenommen haben.
Während der Forschungen,
formuliert der iffdm, für die Staatpolitik nützliche Empfehlungen und
liefert den Geschäftssphären und der allgemeinen offener Meinung
unabhängige Wirtschaftseinschätzung. Der Institut ist beim
Bezirksgericht in Gdańsk registriert in dem Katalog der Genossenschaften
und Stiftungen unter der Nummer KRS: 0000012337 (damals: den 3. Februar
1990 bei dem Warschauer Bezirksgericht unter der Nummer RF 351)
Die
Danziger Bankakademie wurde im Jahre 1992 gegründet als ein
organisatorisch und finanziell getrennter Teil der Stiftung des
Instituts für Forschung der Marktwirtschaft, die eine Bildungstätigkeit
im Rahmen des iffdm ausübt. Seit den 01.01.1999 funktioniert die DBA als
eine geschlossene Bildungsanstalt, die in das, durch die Stadt Gdańsk
geführte Register, unter der Nummer 104 eingetragen wurde.
Die
Danziger Bankakademie ist ebenfalls ein Veranstalter der staatlichen und
internationalen Seminarien, die zu ihren Themen die aktuellsten Probleme
aus dem Bereich des Bankwesens und Finanzmärkte haben. Einen besonderen
Platz zwischen diesen Seminarien nehmen die jährlichen Treffen der
Vertreter von Vorständen und Aufsichtsräten der Finanzinstitutionen, die
den Themen der Verwaltung von den Finanzinstitutionswert gewidmet sind.
Instytut Badań nad Gospodarką Rynkową - Gdańska Akademia Bankowa
Text available in
Instituto de Investigación de la Economía del Mercado (Instytut Badań
nad Gospodarką Rynkową – IBnGR) – Universidad de Negocios Bancarios en
Gdańsk
El Instituto de Investigación de la Economía del Mercado es una entidad
nogubernamental, independiente, que se ocupa de investigar la economía y
la política del estado. Se creó en el 1989 como una fundación del tipo
non-profit. Se fundó por un grupo de personas que trabajaron en los años
ochenta en los cambios del régimen político y económico de Polonia.
Llevando a cabo sus trabajos el IBnGR prepara opiniones útiles para los
que formulan la política del estado y evaluaciones independientes de la
economía, útiles para los hombres de negocios y el público. El Insituto
está asentado en el Juzgado de Distrito de Gdańsk en el registro de
asociaciones y fundaciones bajo el número KRS 0000012337 (antes: el 3 de
febrero de 1990 en el Juzgado de Distrito de Varsovia bajo el número RF
351).
La Universidad de Negocios Bancarios de Gdańsk (Gdańska Akademia Bankowa
– GAB) se creó en el 1992 como una parte separada del punto de vista de
la organización y finanzas de la Fundación del Instituto de
Investigación de la Economía del Mercado para llevar a cabo la actividad
educativa del IBnGR. A partir de 1 de enero de 1999 GAB funciona como
una entidad educativa privada, asentada en el registro de la Ciudad de
Gdańsk bajo el número 104.
La Universidad de Negocios Bancarios de Gdańsk organiza también
seminarios nacionales e internacionales sobre los problemas actuales del
desarrollo de negocios bancarios y mercados financieros. Una parte de
sus actividades la dedica a organizar encuentros anuales de los
representantes de juntas directivas y consejos de las entidades
financieras durante los cuales de discute la temática de gestión del
valor de una entidad finaciera.
Instytut Badań nad Gospodarką Rynkową - Gdańska Akademia Bankowa
Text available in
L’Institut de Recherche sur l’Economie de Marché est un établissement
non-gouvernemental, indépendant, un institut scientifique de recherche
spécialisé dans l’économie et la politique nationale. L’institut a été
crée en 1989 en tant que fondation non-profit. Il a été fondé par un
groupe d’activistes agissant dans les années 80 pour le changement du
régime et les transformations économiques en Pologne.
Par ses recherches, IBnGR formule les recommandations utiles pour la
politique du pays et fournit aux entreprises et au public les études
indépendantes sur le secteur économique. L’Institut est immatriculé au
Tribunal de District de Gdansk, au registre des associations et des
fondations, sous le numéro KRS: 0000012337 (auparavant: 3 février 1990
au Tribunal de District de Varsovie, sous le numéro RF 351).
Académie Bancaire de Gdansk a été créée en 1992 en tant qu’une partie
indépendante du point de vue organisationnel et financier, de la
Fondation de l’Institut de Recherche sur l’Economie de Marché, réalisant
l’activité éducative dans le cadre de IBnGR. A partir du 01. 01. 1999,
GAB fonctionne comme un établissement d’enseignement privé, inscrit au
registre détenu par la Ville de Gdansk sous le numéro 104.
Académie Bancaire de Gdańsk s’occupe également d’organisation des
séminaires nationaux et internationaux, consacrés aux actualités du
domaine de développement bancaire et des marchés financiers. Une place
particulière occupent les réunions annuelles des représentants des
conseils d’administration et de surveillance des institutions
financières, consacrés à la problématique de la gestion de la valeur de
l’institution financière.
Instytut Badań nad Gospodarką Rynkową - Gdańska Akademia Bankowa
Text available in
Instytut Badań nad Gospodarką Rynkową jest pozarządową, niezależną
instytucją naukowo - badawczą zajmującą się gospodarką i polityką
państwa. Instytut powstał w 1989 roku jako fundacja działająca na
zasadach non-profit. Jego założycielami - fundatorami - była grupa osób
aktywnie działających w latach osiemdziesiątych na rzecz zmian
ustrojowych i gospodarczych w Polsce.
Prowadząc badania, IBnGR formułuje rekomendacje użyteczne dla polityki
państwa oraz dostarcza sferom biznesu i szerokiej opinii publicznej
niezależnych ocen gospodarki. Instytut jest zarejestrowany w Sądzie
Rejonowym w Gdańsku w rejestrze stowarzyszeń i fundacji pod numerem KRS:
0000012337 (poprzednio: 3 lutego 1990 roku w Warszawskim Sądzie
Rejonowym pod numerem RF 351).
Gdańska Akademia Bankowa powstała w
1992 roku jako wyodrębniona organizacyjne i finansowo część Fundacji
Instytut Badań nad Gospodarką Rynkową realizująca działalność edukacyjną
w ramach IBnGR. Od dnia 01. 01. 1999 GAB działa jako niepubliczna
placówka oświatowa wpisana do ewidencji prowadzonej przez Miasto Gdańsk
pod nr 104.
Gdańska Akademia Bankowa jest również organizatorem
krajowych i międzynarodowych seminariów poświęconych najbardziej
aktualnym zagadnieniom z zakresu rozwoju bankowości i rynków
finansowych. Szczególne miejsce wśród tych seminariów zajmują coroczne
spotkania przedstawicieli zarządów i rad nadzorczych instytucji
finansowych poświęcone tematyce zarządzania wartością instytucji
finansowej.
Agencja Informatyczna J.Gajdasz, A. Makarow, B. Manturewicz, R. Nowak
Text available in
Informatikagentur J. Gajdasz, A. Makarow, B. Manturewicz, R. Nowak
Informatikagentur (IA) mit dem Sitz in Gdańsk, wurde im Jahre 1990
gegründet. Seit dem Anfang, spezialisierte sich die IA in dem Entwurf
und Dienstleistung der Systemen mit der kritischen Bedeutung für die
Organisationen aus dem Bereich der Industrie, Staatverwaltung, Bankwesen
und offener Versicherungen auf den mainframe Plattformen, UNIX, Windows.
IA leistet Serviceleistungen, berät und veranstaltet Schulungen für ca.
30 große Partnern und Kunden im Bereich der Systeme der Verwaltung von
Dateibasen und der Integrationstechniken.
IA lieferte und führte die Systeme ein in solchen Organisationen wie
Polskie Linie Lotnicze, die Unternehmen der Autoindustrie, Werften wie
auch Eisenhütten. Eins der bearbeiteten Systeme war der Kader-Lohnsystem
des größten polnischen Unternehmens ORLEN A.G.. Das System wurde in der
Internettechnik in der 3-Schicht- Architektur geschaffen.
Mit einer Firmengruppe (über 20 Firmen) nimmt IA an der Entwicklung und
Gewinnung des Pensions- und Rentesystems (von ZUS und KRUS) teil.
Seit einigen Jahren leistet auch IA Systeme, die Geschäftsprozesse in
den Organisationen (dabei auch Applikationen die die Einführung des
Qualitätsverwaltungssystems unterstützen) verwalten wie auch Systeme der
Papierenverwaltung und ihrer Archiv, dabei auch urheberrechtliche
Lösungen (XML-Standard).
IA disponiert über einem geprüften Team der ausgebildeten Informatiker
(auch Doktor-Informatiker), die eine langjährige Erfahrung in der
Realisierung von komplizierten Informatikprojekte haben.
Agencja Informatyczna J.Gajdasz, A. Makarow, B. Manturewicz, R. Nowak
Text available in
La Agencia Informática (AI) con la sede en Gdańsk se creó en el 1990.
Desde el mismo principio se specializó en creación y servicio de
reparaciones de los sistemas críticos para las entidades del mundo de la
industria, de la administración pública, de los bancos y empresas de
seguros, en las plataformas mainframe, UNIX, Windows.
AI presta el servicio de reparaciones y de consulta así como organiza
cursos de formación para más de treinta entidades y clientes grandes, en
los sistemas de gestión de bases de datos y tecnologías de integración.
AI suministró e implementó los sistemas en las entidades como las
Aerolíneas Polacas (Polskie Linie Lotnicze), empresas de automóviles,
astilleros o plantas ciderúrgicas. Uno de los sistemas elaborados e
iniciados por AI es el sistema de gestión de personal para la empresa
más grande de Polonia, ORLEN S.A. El sistema se hizo en la tecnología
del Internet, en la arquitectura de tres capas.
Junto con un grupo de más de veinte empresas AI toma parte en el
desarrollo y explotación de los sistemas de pensiones de ZUS y KRUS.
Desade hace algunos años AI ofrece también sistemas de gestión de los
procedimientos de negocios en organizaciones (entre otros, programas
para el apoyo a los sistemas de gestión de calidad) y sistemas de
gestión de documentos y de archivos, incluyendo soluciones propias de AI
basadas en el standard XML.
AI cuenta con un grupo de empleados bien preparados (entre ellos algunos
con tesinas doctorales en informática) y con mucha experiencia en llevar
a cabo complejos proyectos informáticos.
Agencja Informatyczna J.Gajdasz, A. Makarow, B. Manturewicz, R. Nowak
Text available in
L’Agence Informatique (AI) avec le siège à Gdansk, a été créée en 1990.
Dès le début, AI s’est spécialisée dans la création et l’entretien des
systèmes d’importance critique pour les organisations des zones
industrielles, des organismes de l’administration nationale, du secteur
bancaire et de sécurité sociale, sur les plate-formes mainframe, UNIX,
Windows.
AI s’occupe de l’entretien, du conseil et de la formation pour plus de
30 grands partenaires et clients, en matière des systèmes de gestion des
bases de données et des technologies d’intégration.
AI a fournit et mis en place les systèmes dans les établissements comme:
Polskie Linie Lotnicze, les entreprises de l’industrie automobile, les
chantiers navals et les scieries. Un des systèmes conçus et mis en place
a été le système de gestion du personnel pour la plus grande société
polonaise ORLEN S.A. Ce système a été conçu en technologie internet dans
l’architecture à trois niveaux.
Avec le groupe d’une vingtaine des entreprises, AI participe au
développement et à l’exploitation des systèmes de gestion des
retraites-pensions du ZUS et du KRUS.
Depuis quelques années, AI offre également les systèmes de gestion des
processus dans les entreprises (y compris les applications d’aide à la
mise en place du système de gestion de la qualité) et les systèmes de
gestion documentaire et de leur archivage, y compris les solutions
uniques basées sur le standard XML.
AI dispose d’une équipe des informaticiens compétents (y compris avec le
titre du docteur d’informatique), dotés d’une longue expérience dans la
réalisation des projets informatiques très complexes.
Agencja Informatyczna J.Gajdasz, A. Makarow, B. Manturewicz, R. Nowak
Text available in
Agencja Informatyczna (AI) z siedzibą w Gdańsku, została założona w 1990
r. Od samego początku AI specjalizowała się w tworzeniu i serwisowaniu
systemów o krytycznym znaczeniu dla organizacji z obszarów przemysłu,
administracji państwowej, bankowości oraz ubezpieczeń społecznych na
platformach mainframe, UNIX, Windows.
AI świadczy usługi serwisowe, udziela kosultacji i prowadzi szkolenia
dla ponad 30 dużych partnerów i klientów w zakresie systemów zarządzania
bazami danych i technologii integracyjnych.
AI dostarczyła i wdrożyła
systemy w takich organizacjach jak Polskie Linie Lotnicze,
przedsiębiorstwa przemysłu samochodowego, stocznie czy też huty stali.
Jednym z opracowanych i wdrożonych systemów był system kadrowo-płacowy
dla największej polskiej firmy ORLEN S.A. System ten wykonany został w
technologii internetowej w architekturze trójwarstwowej.
Wraz z
grupą ponad 20 firm AI uczestniczy w rozwoju i eksploatacji systemów
emerytalno-rentowych ZUS’u i KRUS’u.
Od kilku lat AI
oferuje także systemy zarządząnia procesami biznesowymi w organizacjach
(w tym aplikacje wspomagające wdrażanie systemu zarządzania jakością)
oraz systemy zarządzania dokumentami i ich archiwowaniem, w tym także
autorskie rozwiązania oparte o standard XML.
AI dysponuje
sprawdzonym zespołem wykształconych informatyków (w tym także z tytułem
doktora informatyki), posiadających wieloletnie doświadczenie w
realizacji złożonych projektów informatycznych.
Fundacja Gospodarcza
Text available in
Organisationen in Polen, begann sie ihre Tätigkeit zum Zwecke der
Unternehmungsgeisterunterstützung, Berufsausbildung der Arbeiter,
Gegenübertreten der Arbeitslosigkeit. Sie bereitet die Firmen zum
Prozess der Integration mit der Europäischen Union, sie hilft bei der
Kontaktaufnahme der polnischen Firmen mit der Firmen in Europa und in
der Welt. Die Stiftung verfügt über Akkreditierung im Bereich der
Beratung-, Schulung und Informationsleistungen- einen Zertifikat, dass
die Einführung und Anwendung des Systems der Qualitätsversicherung,
gemäß der Standarisierung der Zentren des Staatlichen Dienstleistungen
für kleine und mittlere Unternehmen bestimmt. Die Wirtschaftsstiftung
ist in den Katalog der nicht öffentlichen Bildungsanstalten eingetragen.
Fundacja Gospodarcza
Text available in
La Fundación Económica se creó en el 1990. Fue una de las primeras
organizaciones no-gubernamentales en Polonia en prestar ayuda a los
empresarios, en organizar cursos de perfeccionamiento para los empleados
o en luchar contra el paro. Prepara las empresas para el proceso de
integración con la Unión Europea, ayuda a las empresas polacas en
ponerse en contacto con las empresas de Europa y el mundo entero. Está
acreditada en el servicio de asesoramiento, de instrucción y de
información – tiene certificado que confirma el uso del sistema de
calidad conforme con los standards de los centros del Sistema Nacional
de Servicios para Pequeñas y Medianas Empresas. La Fundación Económica
está asentada en el registro de las entidades educativas privadas.
Fundacja Gospodarcza
Text available in
La Fondation Economique a été créée en 1990. En tant qu’une des
premières organisations non-gouvernementales en Pologne, elle a commencé
à soutenir l’entrepreneuriat, à former les employés et lutter contre le
chômage. Elle prépare les entreprises au processus d’intégration avec
l’Union Européenne, aide les entreprises polonaises à nouer les contacts
avec les entreprises en Europe et dans le monde entier. La Fondation est
un établissement agrée en matière des services de conseil, de formation
et d’information- elle possède le certificat confirmant l’utilisation du
système de gestion de qualité conforme aux standards des centres du
Krajowy System Usług dla Małych i Średnich Przedsiębiorstw (Système
National des Services pour les PME). La Fondation est inscrite au
registre des établissements d’enseignemntprivés.
Fundacja Gospodarcza
Text available in
Fundacja Gospodarcza powstała w 1990 roku. Jako jedna z pierwszych
organizacji pozarządowych w Polsce rozpoczęła działalność na rzecz
wspierania przedsiębiorczości, podnoszenia kwalifikacji zawodowych
pracowników, przeciwdziałania bezrobociu. Przygotowuje firmy do procesu
integracji z Unią Europejską, pomaga w nawiązywaniu kontaktów firm
polskich z firmami w Europie i na świecie. Fundacja posiada akredytację
w zakresie usług doradczych, szkoleniowych i informacyjnych - certyfikat
potwierdzający wdrożenie i stosowanie systemu zapewnienia jakości
zgodnego ze standaryzacją ośrodków Krajowego Systemu Usług dla Małych i
Średnich Przedsiębiorstw. Fundacja Gospodarcza wpisana jest do ewidencji
niepublicznych placówek oświatowych.
Gdański Związek Pracodawców
Text available in
Danziger Arbeitsgeberbund ist eine Organisation, die die Unternehmen aus
der pommerischen Woiwodschaft vereint. Der Auftrag des Bundes ist eine
dynamische Entwicklung der Arbeitsgeber und der Wirtschaftssubjekte. Die
Aufgabe des Bundes ist die Vertretung der Interessen der Mitglieder
gegenüber der Legislativen und Exekutiven und die Wirkung im Rahmen der
korrekten Verhältnisse Arbeitsgeber- Arbeitsnehmer. Der Bund ist ein
Mitglied des Arbeitsgeberbündnisses in Polen, der aktiv, als ein Partner
der Regierung, an der Dreiseitigen Kommission teilnimmt. Die Vertreter
des Bundes nehmen an der Arbeiten der Selbstverwaltungsorganen teil, wie
Landtag für Wirtschaft im Pommerischen Woiwodschaft,
Woiwodschaftskommission für den Gesellschaftsdialog, Woiwodschaftsrat
für Beschäftigung, in den sie Anträge und Stellungen der Arbeitsgeber
darstellen, die besonders die Wirtschaftstätigkeit betreffen. Der Bund
arbeitet mit Verwaltungsleitung, mit nahewirtschaftlichen
Selbstverwaltungsorganisationen. Ein wichtiger Bereich der
Bundesaktivität ist eine Tätigkeit, die auf eine Entwicklung und Haltung
der korrekten Arbeitsverhältnisse in den Unternehmen eingestellt ist.
Gdański Związek Pracodawców
Text available in
La Unión de Empleadores de Gdańsk es una organización que reúne empresas
de Voivodía de Pomorze. Su misión consiste en facilitar el desarrollo de
los empleadores y las entidades económicas. Representa intereses de sus
miembros frente al poder legislativo y ejecutivo y trabaja para mejorar
relaciones de los empleadores con los empleados. La Unión pertenece a la
Confederación de los Empleadores Polacos que, a su vez, toma parte como
un interlocutor del gobierno en las actividades de la Comisión
Trilateral. Los representantes de la Unión participan en los trabajos de
los órganos del gobierno local, como la Asamblea Económica de la
Voivodía de Pomorze, la Comisión Regional del Diálogo Social o el
Consejo Regional del Empleo, donde presentan propuestas y opiniones de
los empleadores, sobre todo los relacionadas con la actividad económica.
La Unión colabora con las autoridades administrativas y las
organizaciones económicas del gobierno local. En sus actividades da
mucha importancia a crear y mantener buenas relaciones entre empleadores
y empleados en las empresas.
Gdański Związek Pracodawców
Text available in
Union des Employeurs de Gdansk est un organisme qui réunit les
entreprises de la Région de Gdansk. L’Union a pour mission le
développement dynamique des employeurs et des entreprises. L’Union
représente les intérêts de ses membres face aux autorités législatives
et exécutives et agit pour le respect de bonnes relations l’employeur-
l’employé. Cette Union est membre de la Confédération des Employeurs
Polonais (Konfederacja Pracodawców Polskich), qui participe activement
aux travaux des collectivités locales comme : Conseil Régional qui
participe activement à la Commission Tripartite, en tant que partenaire
du Gouvernement. Les représentants de l’Union participent aux travaux
des organismes des collectivités locales comme : le Comité Economique de
la Région de Poméranie, la Commission Régionale du Dialogue Social, le
Conseil Régional de l’Emploi, dans le cadre desquels ils présentent les
propositions et les opinions des employeurs, en particulier celles qui
concernent l’activité économique. L’Union coopère avec les autorités
administratives et les organismes économiques des collectivités locales.
Le champ d’activité important de l’Union constitue la création et le
maintien de bonnes relations au travail dans les entreprises.
Gdański Związek Pracodawców
Text available in
Gdański Związek Pracodawców jest organizacją zrzeszającą firmy z
województwa pomorskiego. Misją Związku jest dynamiczny rozwój
pracodawców i podmiotów gospodarczych. Zadaniem Związku jest
reprezentowanie interesów członków wobec władzy ustawodawczej i
wykonawczej oraz działanie na rzecz utrzymania poprawnych stosunków
pracodawca - pracobiorca. Związek jest członkiem Konfederacji
Pracodawców Polskich, która aktywnie uczestniczy w Komisji Trójstronnej,
jako partner Rządu. Przedstawiciele Związku uczestniczą w pracach
organów samorządowych takich jak Sejmik Gospodarczych Województwa
Pomorskiego, Wojewódzka Komisja Dialogu Społecznego, Wojewódzka Rada
Zatrudnienia, w których to prezentują wnioski i opinie pracodawców
szczególnie dotyczące działalności gospodarczej. Związek współpracuje z
władzami administracyjnymi, samorządowymi organizacjami
okołogospodarczymi. Ważnym obszarem aktywności Związku jest działalność
nastawiona na tworzenie i utrzymanie poprawnych stosunków pracy w
przedsiębiorstwach.
Komisja Międzyzakładowa NSZZ "Solidarność" Stoczni Gdańskiej
Text available in
Zwischenbetriebskommission „Solidarność“ der Danziger Werft vertretet
über 2000 Mitglieder, die in vier Betrieben vereint sind: Danziger Werft
der Gruppe Werft Gdynia, EuroLuk, Gafako und der Danziger Schmiede. Die
Zwischenbetriebskommission zählt 54 Mitglieder, die durch die
Hauptversammlung der Delegaten für vier Jahre gewählt werden.
USG (Unabhängiger Selbstverwaltender Gewerkschaft) „Solidarność“ wirkt
seit dem 1 September 1980 in der Danziger Werft an der Stelle, wo seinen
Anfang die demokratischen Veränderungen in den Ostblock- Staaten hatten,
die in diesen Zeiten durch die Sowjetische Union dominiert wurden. Zur
Grundaufgaben der Kommissionstätigkeiten, außer typischen
gewerkschaftlichen Zielen wie: Verteidigung der Arbeiterrechte,
Sozialleistungen, finanzielle Hilfe in der verschiedenen
Lebenssituationen, kommerzielle Anleihen, Ausflüge usw. , gehört auch
Vermittlung bei der Auslandsbeschäftigung für die
Gewerkschaftsmitglieder und ihrer Familienmitglieder und das nicht nur
in Werftberufen wie auch kostenlose Computerschulungen.
Komisja Międzyzakładowa NSZZ "Solidarność" Stoczni Gdańskiej
Text available in
La Comisión Interempresarial NSZZ “Solidarność” de los Astilleros de
Gdańsk representa unos dos mil empleados de cuatro empresas: los
Astilleros de Gdańsk, el grupo de los Astilleros de Gdynia, EuroLuk,
Gafako y Kuźnia Gdańska. La Comisión se compone de cincuenta y cuatro
miembros, elegidos por la asamblea general de los delegados para el
período de cuatro años.
La NSZZ “Solidarność” funciona en los Astilleros de Gdańsk desde el 1 de
septiembre de 1980 en el sitio donde se iniciaron los cambios
democráticos en los países del Este, dominados entonces por la Unión
Soviética. Además de las actividades típicas de los sindicatos, como la
defensa de los derechos de empleados, las prestaciones sociales, la
ayuda financiera en los caso de los reveses de la fortuna, los
préstamos, las excursiones, etc., la Comisión sirve de intermediario en
enviar sus miembros y sus familias a trabajar en extranjero y ofrece
cursos gratuitos de informática.
Komisja Międzyzakładowa NSZZ "Solidarność" Stoczni Gdańskiej
Text available in
Komisja Międzyzakładowa "Solidarność" Stoczni Gdańskiej (Comité «
Solidarność » du Chantier Naval de Gdansk)
Le Comité NSZZ „Solidarność” du Chantier Naval de Gdańsk regroupe
environ deux mille membres travaillant dans quatre entreprises :
Chantier Naval de Gdańsk, Groupe de Chantier Naval de Gdynia Gdynia,
EuroLuk, Gafako et Kuźnia Gdańska. Le comité compte 54 membres qui sont
élus par L’Assemblée Générale des Délégués pour une période de quatre
ans.
NSZZ „Solidarność” fonctionne au Chantier Naval de Gdańsk à partir du 1
septembre 1980. C’est l’endroit où ont commencé les transitions
démocratiques dans le bloc de pays de l’est, dominés à l’époque par
ZSRR. Le comité, à part les activités typiques pour les syndicats,
s’occupe de la protection des droits des travailleurs, des prestations
sociales, de l’aide financière dans des situations de crise, des prêts
commerciaux, de l’organisation des voyages. Il organise aussi le travail
à l’étranger pour les membres de l’Union et pour leurs familles, non
seulement dans l’industrie navale et les formations informatiques
gratuites.
Komisja Międzyzakładowa NSZZ "Solidarność" Stoczni Gdańskiej
Text available in
Komisja Międzyzakładowa NSZZ „Solidarność” Stoczni Gdańskiej
reprezentuje około dwa tysiące członków zrzeszonych w czterech
zakładach pracy: Stoczni Gdańskiej Grupa Stoczni Gdynia, EuroLuku,
Gafako i Kuźni Gdańskiej. Komisja Międzyzakładowa liczy 54 członków,
którzy wybierani są przez Walne Zebranie Delegatów na okres czterech lat.
NSZZ „Solidarność” działa w Stoczni Gdańskiej od 1 września 1980r. w
miejscu, gdzie rozpoczęły się demokratyczne zmiany w bloku państw
wschodnich, zdominowanych w tamtym czasie przez Związek Radziecki. Do
podstawowych działań komisji oprócz typowych działań związkowych takich
jak: obrona praw pracowniczych, świadczenia socjalne, pomoc finansowa w
sytuacjach losowych, pożyczki komercyjne, wycieczki itp., należy też
pośrednictwo w wyjazdach do pracy za granicę dla członków związku i ich
rodzin nie tylko w zawodach stoczniowych oraz bezpłatne szkolenia
komputerowe.
Stocznia Gdynia SA
Text available in
Werft Gdynia A.G.
Die Gruppe der Werft Gdynia A.G. ist der größte Arbeitsgeber in der
pommerischen Woiwodschaft. Es beschäftigt über 9000 Personen, wobei nur
in dem Werft Gdynia A.G. über 6400 Personen. Die Erfahrung wird der 80-
jähriger Tätigkeit auf dem internationalen Schiffmarkt entnommen. Die
Werft Gdynia wendet umweltfreundliche Techniken an, und den Reedern
werden die besten, alle internationallen Qualitätsstandarden erfüllende,
Schiffe gesichert. In den letzten Jahren spezialisiert sie sich vor
allem in drei Schiffstypen:
·die größten und auf dem Markt modernsten Autotransporterschiffe RO-RO
(sie können von 2100 bis 6000 Autos transportieren)
·mittelgroße Containerschiffe (von 1100 bis 5000 TEU)
·Tankschiffe- zum Transport der erdölabgeleiteten Produkte (von 74000
bis 105000 DWT) wie auch LPG-Gas (Kapazität von 55000 bis 78500 m3)
Außer der oben genannten Schiffen in dem Angebot der Gruppe der Werft
Gdynia befinden sich Produktionsfrachtschiffe und
Chemikalienfrachtschiffe, Massengutfrachtschiffe, Schiffe die mehrere
Aufgaben erfüllen können und Schiffe des RO-PAx- Typs.
Im Jahre 1997 erhielt die Werft Gdynia A.G. das Zertifikat ISO 9001, das
durch Lloyd’s Register Quality Assurance Ltd herausgegeben wurde, das
auch im Januar 2004 erneut wurde.
Außerdem wurde sie mit dem Zertifikat der Sicherheit ISRS (International
Safety Rating System) durch Det Norske Veeritas ausgezeichnet.
Die Werft Gdynia A.G. verfügt über zwei trockene Docke (240M x 40M und
389M x 70M) die in Laufkräne mit der Tragefähigkeit 500 T und 1000 T
eingerichtet sind.
Stocznia Gdynia SA
Text available in
El grupo de los Astilleros de Gdynia es el empleador más grande de la
región. Emplea más de nueve mil personas, entre ellos seis mil
cuatrocientos en Stocznia Gdynia. Su gran experiencia la tiene gracias a
estar presente en el mercado internacional de buques más de ochenta
años. Los Astilleros de Gdynia aplican tecnologías que no perjudican el
medio ambiente y ofrecen a los armadores los mejores buques,
garantizando la mejor calidad. En los últimos años se especializan sobre
todo en tres tipos de buques:
- los más grandes y más modernos buques de tipo RO-RO para el transporte
de vehículos (para transportar entre dos mil cien hasta seis mil
vehículos),
- buques medianos para transportar contenedores (entre mil cien hasta
cinco mil TEU),
- buques aceiteros para transportar productos derivados del petróleo
(entre setentay cuarto mil hasta ciento cinco mil DWT) y el LPG (entre
cincuenta y cinco mil hasta setenta y ocho mil quinientos m3).
Además de estos tipos de productos el grupo ofrece barcos para
transportar productos, productos químicos, buques de carga a granel,
buques universales y del tipo RO-Pax.
En el 1997 los Astilleros de Gdynia recibieron el certificado ISO 9001,
otorgado por Lloyd’s Register Quality Assurance Ltd., renovado en enero
de 2004.
La empresa recibió también, de Det Norske Veritas, el certificado de
Seguridad de ISRS (International Safety Rating System).
Los Astilleros de Gdynia tienen dos diques secos (240 m x 40 m y 389 m x
70 m) con grúas de 500 y 1 000 toneladas.
Stocznia Gdynia SA
Text available in
Stocznia Gdynia S.A. (Chantier Naval de Gdynia S.A.)
Le Groupe du Chantier Naval de Gdynia est le plus grand employeur de la
région de Poméranie. Il emploie plus de 9.000 personnes, sont le
Chantier Naval de Gdynia S.A. lui même – 6.400 personnes. Sa riche
expérience est le résultat de plus de quatre-vingt ans d’activité sur le
marché international des navires. Le chantier Naval de Gdynia utilise
les technologies qui respectent l’environnement et fournit aux armateurs
les meilleurs bateaux, tout à fait conformes aux normes internationales.
Ces dernières années, il s’est spécialisé particulièrement en trois
types de bateaux:
- les plus grands au monde et les plus modernes RO-RO (qui peuvent
transporter de 2.100 à 6.000 voitures),
-les bateaux porte-conteneurs de taille moyenne (de1.100 à 5.000 TEU),
-les pétroliers pour le transport des produits pétrochimiques (de 74.000
à 105.000 DWT) et du gaz LPG (à jauge de 55.000 à 78.500 m3).
De plus, dans l’offre du Groupe du Chantier Naval de Gdynia se trouvent
: les transporteurs des produits chimiques, du vrac, les bateaux
multi-usage et les bateaux de type RO-PAx.
En 1997, le Chantier Naval de Gdynia S.A. a obtenu le certificat ISO
9001 délivré par Lloyd's Register Quality Assurance Ltd., renouvelé en
janvier 2004.
De plus, il a obtenu aussi le certificat de Sécurité ISRS (International
Safety Rating System), délivré par Det Norske Veritas.
Le Chantier Naval de Gdynia possède 2 cales de radoub (240m x 40m et
389m x 70m) équipées des ponts roulants de tonnage 500 T et 1.000 T.
Stocznia Gdynia SA
Text available in
Grupa Stoczni Gdynia jest największym pracodawcą w województwie
pomorskim. Zatrudnia ponad 9.000 osób, w tym w samej Stoczni Gdynia S.A.
– 6.400 osób. Doświadczenie czerpie z ponad osiemdziesięcioletniej
działalności na międzynarodowym rynku okrętowym. Stocznia Gdynia stosuje
przyjazne dla środowiska technologie, a armatorom zapewnia najlepsze,
spełniające międzynarodowe normy jakości statki. W ostatnich latach
specjalizuje się przede wszystkim w trzech typach statków. Są to:
- największe i najnowocześniejsze na rynku samochodowce RO-RO (będące w
stanie przewozić od 2.100 do 6.000 samochodów),
- średniej
wielkości kontenerowce (od 1.100 do 5.000 TEU),
- tankowce do
przewozu produktów ropo-pochodnych (od 74.000 do 105.000 DWT) oraz gazu
LPG (o pojemności od 55.000 do 78.500 m3).
Oprócz powyższych w
ofercie Grupy Stoczni Gdynia znajdują się produktowce i chemikaliowce,
masowce, statki wielozadaniowe oraz statki typu RO-PAx.
W 1997 roku
Stocznia Gdynia S.A. uzyskała certyfikat ISO 9001 wydany przez Lloyd's
Register Quality Assurance Ltd., odnowiony w styczniu 2004 roku.
Ponadto została także wyróżniona certyfikatem Bezpieczeństwa ISRS
(International Safety Rating System) przez Det Norske Veritas.
Stocznia Gdynia posiada 2 doki suche (240m x 40m oraz 389m x 70m)
wyposażone w suwnice o nośności 500 T oraz 1.000 T.
Uniwersytet Gdański
Text available in
Danziger Universität. Die Danziger Universität ist die größte
Hochschule in dem pommerischen Region. Sie bietet die
Bildungsmöglichkeiten auf 26 Studienrichtungen in Bereich von 106
Fachgebieten.
Die Fakultät für Management ist eine der 10 Fakultäten
an der Danziger Universität und eine der zwei in Sopot lokalisierten
Fakultäten. Die Universität führt 4.5- jährige Magisterstudien, 3-
jährige Berufsstudien (Lizentiatstudien- Fernstudium), 2- jährige
Aufbaustudien (vom Lizentiat zum Magister- Fernstudium) wie auch
weiterbildende Studien nach dem Abschluss des Magisterstudiums.
Einschließlich auf dem Fakultät für Management erwerben über 4000
Studenten ihr Wissen im Bereich: des Managements, der Informatik, der
Finanzen, des Bankwesens und Versicherungen. Die Fakultät für Management
verfügt über Berechtigungen zur Aufgabe des Lehrgrades des Doktors und
des Lehrgrades Habil. Doktor.
Die wissenschaftlich- didaktische Kader
der Fakultät zählt: 12 titulierte Professoren, 25 Habil. Doktoren
beschäftigt an dem Arbeitsplatz des Professoren der Danziger
Universität, 63 Doktoren beschäftigt an dem Arbeitsplatz des Adiunkts
oder Akademikers und 72 Assistenten. Die Mehrheit der Kader verfügt über
praktische Erfahrung in der Leitung und Verwaltung von
Wirtschaftssubjekten, amtiert in Aufsichtsräten der Gesellschaften und
in den Beratungskörper der Zentral- und Lokalverwaltung. In der
Realisation des Projekts spielen der Lehrstuhl für Ökonomie der
Schiffunternehmen wie auch der Lehrstuhl für Bankwesen eine Hauptrolle.
Uniwersytet Gdański
Text available in
La Universidad de Gdańsk es la universidad más grande de la región de
Pomorze. Ofrece cursos en veintiseis facultades, en ciento seis
especilidades.
El Departamento de Gestión es uno de diez departamentos de la
Universidad de Gdańsk y uno de dos departamentos que tienen su sede en
Sopot. Ofrece cursos de licenciatura de 4.5 años, cursos de tres años
por correspondencia (diploma), cursos de dos años de máster por
correspondencia y los estudios de postgrado. En total más de cuatro mil
estudiantes del Departamento tienen cursos de conocimentos modernos en
gestión, información, finanzas, negocios bancarios y seguros. El
Departamento de Gestión está autorizado para otorgar el título
científico de doctor y de “doctor superior” (“doktor habilitowany”).
El personal didáctico y de investigación del Departamento comprende doce
profesores titulares, veinticinco “doctores superiores” - profesores de
la Universidad de Gdańsk, sesenta y tres doctores – profesores adjuntos
o lectores superiores y setenta y dos auxiliares superiores o
auxiliares. Muchos de ellos tienen experiencia en gestionar entidades
económicas, en trabajar en consejos de empresas y en asesoramiento para
la administración central y local. Un papel importante para el proyecto
lo desempeña la Escuela de Economía de las Empresas de Astillería y la
Cátedra de Negocios Bancarios.
Uniwersytet Gdański
Text available in
Université de Gdańsk
L’Université de Gdańsk est la plus grande école supérieure dans le
région de Poméranie. Elle offre la possibilité de formation dans 26
orientations et 106 spécialisations.
La Faculté de Gestion est une des 10 facultés de l’Université de Gdańsk
et une des deux facultés situées à Sopot. Elle organise les études au
niveau BAC + 5 dans le cycle normal, les études au niveau BAC + 3
(licence), les études de 2 ans qui complètent la licence et les études
de 3ème cycle. Au total, à la Faculté de Gestion étudie 4 milliers
étudiants qui y acquièrent le savoir moderne du domaine de la gestion,
de l’informatique, des finances, de la banque et des Assurances. La
Faculté de Gestion a le droit de délivrer les titre de docteur et de
docteur habilité.
Le corps professoral de la Faculté compte: 12 professeurs titulaires, 25
docteurs habilités ayant poste du professeur de l’Université de Gdansk,
63 docteurs travaillant aux postes d’adjoint et de maître de conférence
et 72 assistants seniors et assistants. Une grande partie du corps
enseignant possède une expérience pratique dans la direction et gestion
des entreprises, assume des fonctions importantes aux conseils de
surveillances des sociétés et dans les organismes de conseil à
l’administration centrale et locale. Dans la réalisation du projet, le
rôle primordial joue L’Institut d’Economie de l’Industrie Navale et la
Chaire de la Banque.
Uniwersytet Gdański
Text available in
Uniwersytet Gdański jest największą uczelnią wyższą w regionie
pomorskim. Oferuje możliwość kształcenia na dwudziestu sześciu
kierunkach studiów w zakresie stu sześciu specjalności.
Wydział Zarządzania jest jednym z 10 wydziałów Uniwersytetu Gdańskiego i
jednym z dwóch wydziałów zlokalizowanych w Sopocie. Prowadzi 4,5 letnie
studia magisterskie w trybie dziennym, 3 letnie zawodowe studia
(licencjackie) dzienne i zaoczne, 2 letnie magisterskie studia
uzupełniające w trybie dziennym i zaocznym oraz studia podyplomowe.
Łącznie na Wydziale Zarządzania kształci się ponad 4 tys. studentów,
zdobywających nowoczesną wiedzę z zakresu: zarządzania, informatyki,
finansów, bankowości i ubezpieczeń. Wydział Zarządzania posiada
uprawnienia do nadawania stopnia naukowego doktora oraz stopnia
naukowego doktora habilitowanego.
Kadra naukowo-dydaktyczna Wydziału
liczy: 12 profesorów tytularnych, 25 doktorów habilitowanych
zatrudnionych na stanowisku profesora Uniwersytetu Gdańskiego, 63
doktorów zatrudnionych na stanowiskach adiunkta lub starszego wykładowcy
oraz 72 starszych asystentów i asystentów. Znaczna część kadry posiada
praktyczne doświadczenie w kierowaniu i zarządzaniu podmiotami
gospodarczymi, pełni ważne funkcje w radach nadzorczych spółek, oraz w
ciałach doradczych administracji centralnej i lokalnej. W realizacji
projektu kluczowe znaczenie ma Zakład Ekonomiki Przedsiębiorstw
Okrętowych oraz Katedra Bankowości.
Rationale | Objective | Innovation | Budget | Beneficiaries | Empowerment | Transnationality | Background | National Partners
 
   | ||||||||||||
|
|
EUROSTER – Partnerstwo na rzecz zdolności adaptacyjnych pracowników stoczni 