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Statement

Gemeinsame Erklärung von Siim Kallas, Vizepräsident der Europäischen Kommission, und Connie Hedegaard, EU-Kommissarin für Klimapolitik

container ship

„Die Seefahrt ist ein globaler Wirtschaftszweig. Zur Minimierung ihres ökologischen Fußabdrucks bedarf es daher globaler Lösungen. Aus diesem Grund arbeiten wir alle auf eine international abgestimmte globale Lösung zur Reduzierung der Treibhausgasemission von Schiffen hin. Die Internationale Seeschifffahrts-Organisation IMO hat im Juli 2011 mit dem Energieeffizienzindex einen entscheidenden und sehr zu begrüßenden Schritt nach vorn gemacht. Doch kann diese Maßnahme, die sich auf Schiffsneubauten ab 2015 beschränkt, allein nicht gewährleisten, dass die Emissionen von Schiffen schnell genug reduziert werden. Auf IMO-Ebene werden Gespräche über weitere globale Maßnahmen geführt, doch brauchen wir Zwischenschritte wie Energieeffizienzmaßnahmen für vorhandene Schiffe, um schnelle Emissionsreduktionen bewirken zu können.

Auf EU-Ebene wird über verschiedene Optionen nachgedacht, darunter marktgestützte Mechanismen. Ausgangspunkt muss ein einfaches, sicheres und global umsetzbares Konzept sein, mit dem sich ein Überwachungs-, Berichterstattungs- und Überprüfungssystem für Emissionen auf der Grundlage des Brennstoffverbrauchs aufbauen lässt. Dies wird zu Fortschritten auf globaler Ebene beitragen und in den IMO-Prozess einfließen. Daher ist die Errichtung ein solches System Anfang 2013 unser erklärtes gemeinsames Ziel. Gleichzeitig werden wir die Gespräche mit den Interessengruppen über geeignete Maßnahmen zur erfolgreichen Umsetzung der EU-Ziele im Bereich der Treibhausgasreduzierung weiterführen.

Die Seeschifffahrtsbranche selbst ist prädestiniert, sich führend für eine schnelle und wirksame Reduzierung der Treibhausgasemissionen einzusetzen – denn damit spart sie Kosten und rüstet sich für die Zukunft. Die Kommission ist bereit, ihren Teil beizutragen, in der EU ebenso wie auf IMO-Ebene.“

Letzte Aktualisierung: 21/03/2014 | Seitenanfang