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Weitere Reduzierung der CO2-Emissionen von Pkws und Kleintransportern: eine Win-Win-Situation für Klima, Verbraucher, Innovation und Beschäftigung

11/07/2012

Driving car @ iStockphoto

Die Europäische Kommission hat heute Vorschläge zu Zielvorgaben vorgelegt, durch die die Kohlendioxid-(CO2- )Emissionen neuer Pkws und leichter Nutzfahrzeuge (Kleintransporter) bis 2020 weiter erheblich reduziert werden sollen.

Kommissarin Connie Hedegaard erklärte dazu: „Mit unseren Vorschlägen schützen wir nicht nur das Klima und helfen den Verbrauchern Geld zu sparen. Wir fördern auch die Innovations- und Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Automobilindustrie. Und im Ergebnis schaffen wir zahlreiche Arbeitsplätze. Dies ist eine eindeutige Win-Win-Situation für alle. Es ist ein weiterer Schritt in Richtung einer wettbewerbsfähigen CO2-armen Wirtschaft. Nun gilt es, weitere CO2-Reduzierungen über das Jahr 2020 hinaus in Abstimmung mit allen Interessengruppen vorzubereiten.“

Die verbindlichen Zielvorgaben für 2020 sind in den bestehenden Rechtsvorschriften bereits vorgesehen, müssen aber noch umgesetzt werden. Die heute vorgeschlagenen Verordnungen beruhen auf eingehenden technischen und wirtschaftlichen Analysen der Kommission und legen die Modalitäten zur Erreichung der Zielvorgaben fest.

Im Rahmen der Vorschläge würden die durchschnittlichen Emissionen von Neuwagen bis 2020 auf 95 Gramm CO2 pro km (g CO2/km) gesenkt. 2011 waren es noch 135,7 g – 2015 sollen es maximal 130 g sein. Bei den Emissionen von Kleintransportern soll 2020 ein Höchstwert von 147 g CO2/km erreicht werden. 2010, dem letzten Jahr, für das Zahlen vorliegen, betrug dieser Wert noch 181,4 g. Bis 2017 soll dieser Wert auf 175 g gesenkt werden.



Kommissarin Hedegaard zu den Vorschlägen



Pressekonferenz von Kommissarin Hedegaard

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Letzte Aktualisierung: 18/07/2012 | Seitenanfang