Štítek bude vypadat jako ten, na který jsou již zákazníci zvyklí ze svých domácností a spotřebičů. Bude zobrazovat hodnocení pneumatiky prostřednictvím tří parametrů: valivý odpor, který vyjadřuje dopad na spotřebu paliva a tím také na emise oxidu uhlíků - klasifikace od A do G; přilnavost k povrchu za mokra, měřeno brzdnou vzdáleností na mokrém povrchu - klasifikace od A do G; externí hlučnost - měřeno v decibelech (dB).

Evropská unie přistoupila k povinnému označování pneumatik štítky z důvodu poskytování standardizovaných informací v oblasti spotřeby paliva, záběru na mokru a vnějšího hluku při odvalování pneumatik. Důležitým faktorem je rovněž poskytnutí základních informací o pneumatice a pomoc konečnému zákazníkovi při procesu rozhodování o výběru nové pneumatiky. 

Jak číst štítky?

Spotřeba paliva

Palivové úspory jsou důležité pro snížení emisí CO2 a nákladů na používání vozidla. Například řidič auta s najetými 25 000 km ročně může ušetřit mezi 170 - 230 euro.

Přilnavost za mokra je nejkritičtější vlastností z pohledu bezpečnosti a souvisí se schopností pneumatiky rychle vozidlo zastavit na mokré vozovce. Lze ji vyjádřit v délce brzdné dráhy.

Hluk

Jedná se o vnější hluk vydávaný pneumatikou a měří se v decibelech.
Čím více černých pásů na štítku, tím je pneumatika hlučnější.

Štítky nemají za účel poskytovat a nahrazovat informace o všech aspektech ovlivňujících kvalitu pneumatik, které například prezentují speciální laboratoře, výrobce či automobilové asociace.

Další informace:

Internetové stránky Komise zabývající se energetickou účinností