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EGNOS pour l'Aviation 16/9

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Ce 2 mars, la Commission Européenne déclare le lancement du "Service de Sauvegarde de la Vie" d'EGNOS pour l'Aviation. L'utilisation de ce service par les aéroports et les compagnies aériennes permettra d'améliorer la sécurité du trafic aérien en Europe de manière significative. Les informations de positionnement fournies par EGNOS permettent des atterrissages beaucoup plus sûrs pour les petits aéroports et les aéroports de taille moyenne qui ne sont pas équipés de systèmes de guidage au sol en raison du coût trop élevé de ce type d'installation. Pour les grands aéroports qui sont généralement équipés de système de guidage au sol, EGNOS peut servir de système de secours, fiable et bon marché. Il faut simplement un récepteur EGNOS à bord de l'appareil et une procédure d'atterrissage adéquate pour la piste utilisée. EGNOS contribue également à réduire l'impact environnemental du trafic aérien en Europe en permettant d'optimiser les plans de vol et les approches d'atterrissage, ce qui permet de réduire la consommation de carburant et le niveau de bruit. Depuis octobre 2009, EGNOS améliore déjà la précision de la navigation personnelle en Europe au travers du "Service Ouvert" qui fonctionne avec les récepteurs GPS. EGNOS est géré par la Commission Européenne et est un précurseur à Galileo, le système de navigation par satellite propre à l'Europe qui sera opérationnel à partir de 2014. Les stockshots ci-joints contiennent des images 16/9: animation de la manière dont EGNOS fonctionne avec ses satellites et ses stations au sol; vues d'avions, vues d'aéroports, vues d'hélicoptères, vues de systèmes de guidage au sol.

Type: VNR   Référence: I-067201   Date: 14/02/2011   Durée: 05:00
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Crédit © Union européenne, 2014